цены TOYOTA CROWN 1999 - аукционная статистика продаж

TOYOTA CROWN 1999 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   9 (9%) 193 249 375 R   25 (25%) 151 303 508 4   15 (15%) 224 391 909 3.5   44 (44%) 156 277 641 3   6 (6%) 178 231 274 ***   1 (1%) 318 318 318

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена GS151   4 (3%) 151 - - 285 - - 449 GS151H   9 (8%) 156 - - 208 - - 264 JZS171   20 (18%) 165 - - 305 - - 909 JZS153   2 (1%) 178 - - 216 - - 254 JZS175   20 (18%) 192 - - 281 - - 459 JZS173   2 (1%) 193 - - 199 - - 205 JZS151   37 (34%) 199 231 246 307 379 384 393 JZS175W   1 (0%) 210 - - 210 - - 210 JZS155   11 (10%) 300 - - 405 - - 597

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 3000 JZS175 ROYAL SALOON G   8 (9%) 276 3000 JZS175 ROYAL SALOON   9 (10%) 268 3000 JZS155 ROYAL TOURING   2 (2%) 414 3000 JZS155 ROYAL SALOON G   4 (4%) 385 3000 JZS155 ROYAL SALOON   3 (3%) 462 3000 JZS155    2 (2%) 352 2500 JZS171 ROYAL SALOON   11 (13%) 233 2500 JZS171 ATHLETE V   3 (3%) 686 2500 JZS171 ATHLETE   2 (2%) 265 2500 JZS151 ROYAL TOURING V PACKAGE   2 (2%) 316 2500 JZS151 ROYAL TOURING   3 (3%) 316 2500 JZS151 ROYAL SALOON ANNIVERSARY PKG   2 (2%) 323 2500 JZS151 ROYAL SALOON ANNIVERSARY PACK   8 (9%) 298 2500 JZS151 ROYAL SALOON   10 (11%) 298 2500 JZS151 ROYAL EXTRA LTD ANNIVERSARY PACKAGE   2 (2%) 355 2500 JZS151 ROYAL EXTRA LIMITED   2 (2%) 314 2500 JZS151 ROYAL EXTRA   2 (2%) 261 2490 JZS171    2 (2%) 240 2490 JZS151 ROYAL SALOON   2 (2%) 315 2000 GS151H ROYAL EXTRA LIMITED   2 (2%) 199 2000 GS151H ROYAL EXTRA   3 (3%) 234

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	3	13	21	10	19	40
	(0%)	(2%)	(12%)	(19%)	(9%)	(17%)	(37%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.