цены VOLKSWAGEN GOLF VARIANT 2014 - аукционная статистика продаж

VOLKSWAGEN GOLF VARIANT 2014 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   3 (1%) 129 193 303 R   8 (3%) 132 268 425 5   1 (0%) 573 573 573 4.5   31 (13%) 181 720 1022 4   121 (53%) 134 471 861 3.5   50 (22%) 102 283 784 3   11 (4%) 127 298 593 ***   1 (0%) 78 78 78

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена AUCJZ   94 (41%) 76 126 145 263 459 523 603 AUCHP   133 (58%) 78 152 210 568 825 889 1022 AUDHP   1 (0%) 591 - - 591 - - 591

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1400 AUCHP VARIANT TSI HIGH LINE BMT   6 (2%) 527 1400 AUCHP VARIANT TSI HIGH LINE   2 (0%) 601 1400 AUCHP TSI HIGH LINE BRU TECH   2 (0%) 810 1400 AUCHP TSI HIGH LINE BMT   6 (2%) 553 1400 AUCHP TSI HIGH LINE BMO-SHO TECHNO ROJI-   2 (0%) 555 1400 AUCHP TSI HIGH LINE BLUE MOTION TECHNO ROJI-   2 (0%) 270 1400 AUCHP TSI HIGH LINE BLUE MOTION TECHNO   7 (3%) 491 1400 AUCHP TSI HIGH LINE BLUE MOTION   33 (15%) 588 1400 AUCHP TSI HIGH LINE BLUE MO-SHO   27 (12%) 673 1400 AUCHP TSI HIGH LINE   7 (3%) 561 1400 AUCHP R LINE BLUE MOTION TECHNO ROJI-   3 (1%) 859 1400 AUCHP R LINE BLUE MOTION TECHNO   2 (0%) 593 1400 AUCHP HIGH LINE   2 (0%) 365 1400 AUCHP    15 (7%) 378 1390 AUCHP TSI HIGH LINE BMT   8 (3%) 424 1200 AUCJZ VARIANT TSI COMFORT LINE BMT   7 (3%) 228 1200 AUCJZ VARIANT TSI COMFORT LINE   2 (0%) 375 1200 AUCJZ TSI COMFORT LINE BRU MOTION   21 (9%) 243 1200 AUCJZ TSI COMFORT LINE BMT   9 (4%) 248 1200 AUCJZ TSI COMFORT LINE BM   2 (0%) 341 1200 AUCJZ TSI COMFORT LINE BLUE MOTION TECHNO ROJI-   2 (0%) 229 1200 AUCJZ TSI COMFORT LINE BLUE   20 (9%) 344 1200 AUCJZ TSI COMFORT LINE   7 (3%) 255 1200 AUCJZ TSI COMFORT L BLUE MTECH NOROJI   2 (0%) 255 1200 AUCJZ    10 (4%) 241 1190 AUCJZ TSI COMFORT LINE BMT   6 (2%) 264

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	4	25	47	55	54	20	23
	(1%)	(10%)	(20%)	(24%)	(23%)	(8%)	(10%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.