цены ISUZU FORWARD 1987 - аукционная статистика продаж

ISUZU FORWARD 1987 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   2 (8%) 809 979 1150 R   12 (52%) 785 1149 1700 3   5 (21%) 1160 1531 1905 2   3 (13%) 885 1138 1600 ***   1 (4%) 80 80 80

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена FRR12NA   3 (13%) 80 - - 583 - - 885 FRR12HA   4 (17%) 809 - - 1423 - - 1905 FRR12LA   6 (26%) 835 - - 1052 - - 1600 FRR12JA   7 (30%) 1115 - - 1262 - - 1700 FRR12FA   3 (13%) 1160 - - 1435 - - 1610

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 6500 FRR12LA COMMON   1 (4%) 970 6500 FRR12JA    1 (4%) 1150 6500 FRR12HA    1 (4%) 809 6500 FRR12FA CRANE   1 (4%) 1610 6490 FRR12NA COMMON   1 (4%) 785 6490 FRR12NA ALUMINUM VAN   1 (4%) 885 6490 FRR12LA COMMON. SELF CRANE 5 -STEP   1 (4%) 1600 6490 FRR12LA COMMON. ALUMINIUM B   2 (8%) 1025 6490 FRR12LA CHASSIS   1 (4%) 860 6490 FRR12LA    1 (4%) 835 6490 FRR12JA CRANE ATTACHING   3 (13%) 1186 6490 FRR12JA COMMON. CRANE 3 -STEP   1 (4%) 1700 6490 FRR12JA COMMON   2 (8%) 1212 6490 FRR12HA COMMON. CRANE 5 -STEP   1 (4%) 1905 6490 FRR12HA COMMON. CRANE   1 (4%) 1425 6490 FRR12HA COMMON. ALUMINIUM B   1 (4%) 1555 6490 FRR12FA DUMP   1 (4%) 1535 6490 FRR12FA COMMON. ALUMINIUM B   1 (4%) 1160 0 FRR12NA    1 (4%) 80

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	1	0	2	4	0	3	13
	(4%)	(0%)	(8%)	(17%)	(0%)	(13%)	(56%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.