цены DAIHATSU MOVE CANBUS 2018 - аукционная статистика продаж

DAIHATSU MOVE CANBUS 2018 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   18 (3%) 128 528 830 R   54 (11%) 154 513 810 5   25 (5%) 806 1014 1199 4.5   114 (24%) 367 911 1238 4   132 (28%) 210 752 1140 3.5   96 (20%) 156 631 1085 3   10 (2%) 139 542 801 1   2 (0%) 201 276 351 ***   9 (1%) 39 214 533

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена LA800S   394 (83%) 39 228 350 715 1010 1063 1199 LA810S   75 (15%) 154 227 321 792 1114 1152 1238 DBA-LA800S   3 (0%) 390 - - 434 - - 489

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 660 LA810S X_SA3   4 (0%) 772 660 LA810S XMEIK UP SA3 4WD   2 (0%) 722 660 LA810S XMEIK UP LIMITED S 4WD   2 (0%) 1038 660 LA810S X SA3 4WD   6 (1%) 697 660 LA810S X LIMITED SA3 4WD   3 (0%) 1021 660 LA810S X LIMITED MEIK UP S 4WD   4 (0%) 762 660 LA810S GMEIK UP SA3 4WD   11 (2%) 678 660 LA810S GMEIK UP LIMITED S 4WD   2 (0%) 899 660 LA810S G SA3 4WD   3 (0%) 587 660 LA810S 4WD X SA3   2 (0%) 682 660 LA810S 4WD X SA III   5 (1%) 635 660 LA810S 4WD X LTDMEIK UP SA III   3 (0%) 870 660 LA810S 4WD X LTD SA3   2 (0%) 850 660 LA810S 4WD X BLACK INTERIOR LTD SA III   2 (0%) 862 660 LA810S 4WD L SA III   2 (0%) 713 660 LA810S 4WD GMEIK UP SA III   3 (0%) 812 660 LA800S X_SA3   2 (0%) 376 660 LA800S XMEIK UP SA3   12 (2%) 648 660 LA800S XMEIK UP SA.   6 (1%) 579 660 LA800S XMEIK UP LTD SA3   4 (0%) 803 660 LA800S XMEIK UP LTD SA III   2 (0%) 793 660 LA800S XMEIK UP LIMITED SA3   28 (6%) 732 660 LA800S XMEIK UP LIMITED SA.   3 (0%) 855 660 LA800S X SA3   30 (7%) 630 660 LA800S X SA.   2 (0%) 909 660 LA800S X SA III   12 (2%) 656 660 LA800S X LTDMEIK UP SA3   3 (0%) 408 660 LA800S X LTDMEIK UP SA III   9 (2%) 613 660 LA800S X LIMITED SA3   17 (4%) 674 660 LA800S X LIMITED MEIK UP SA3   39 (9%) 734 660 LA800S X LIMITED MEIK UP SA.   5 (1%) 691 660 LA800S X LIMITED MEIK UP SA   2 (0%) 753 660 LA800S X BLACK INTERIOR LTD SA III   4 (0%) 602 660 LA800S X BLACK INTERIOR LIMITED SA3   6 (1%) 904 660 LA800S L SA3   8 (1%) 518 660 LA800S L SA.   2 (0%) 480 660 LA800S L SA III   4 (0%) 532 660 LA800S L   3 (0%) 424 660 LA800S G_SA3   2 (0%) 749 660 LA800S GMEIKUP LIMI SA3   3 (0%) 595 660 LA800S GMEIK UP SA3   61 (14%) 818 660 LA800S GMEIK UP SA2   2 (0%) 914 660 LA800S GMEIK UP SA.   7 (1%) 658 660 LA800S GMEIK UP SA III   12 (2%) 775 660 LA800S GMEIK UP LTD SAIII   2 (0%) 741 660 LA800S GMEIK UP LTD SA3   3 (0%) 994 660 LA800S GMEIK UP LTD SA III   5 (1%) 671 660 LA800S GMEIK UP LIMITED SA3   30 (7%) 803 660 LA800S GMEIK UP LIMITED SA   4 (0%) 962 660 LA800S G SA3   3 (0%) 531 660 LA800S G BLACK INTERIOR LTD SA3   13 (3%) 655 660 LA800S G BLACK INTERIOR LTD SA III   2 (0%) 949 660 LA800S G BLACK INTERIOR LIMITED SA3   3 (0%) 689 660 LA800S    2 (0%) 306 660 DBA-LA800S X SA III   2 (0%) 456 650 LA800S X LIMITED MEIK UP SA3   3 (0%) 714

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	59	165	124	57	32	17	18
	(12%)	(34%)	(26%)	(12%)	(6%)	(3%)	(3%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.