цены TOYOTA PORTE 2015 - аукционная статистика продаж

TOYOTA PORTE 2015 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   26 (5%) 121 200 583 R   43 (9%) 93 177 259 4.5   15 (3%) 195 386 655 4   115 (26%) 141 246 576 3.5   206 (46%) 66 194 614 3   32 (7%) 94 181 325 2   2 (0%) 118 159 200 ***   1 (0%) 207 207 207

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NSP140   54 (12%) 66 104 120 164 259 340 459 NSP141   121 (27%) 93 124 144 215 402 483 590 NCP145   46 (10%) 94 128 147 232 563 591 614 NCP141   226 (50%) 127 153 163 206 347 409 655 NP140   1 (0%) 243 - - 243 - - 243

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NSP141 Y   5 (1%) 212 1500 NSP141 X   14 (3%) 210 1500 NSP141 G   24 (5%) 250 1500 NSP141 FALA MODE DU   12 (2%) 234 1500 NSP141 F   47 (11%) 224 1500 NSP141    4 (0%) 194 1500 NCP145 Y 4WD   2 (0%) 588 1500 NCP145 X 4WD   5 (1%) 213 1500 NCP145 G 4WD   9 (2%) 256 1500 NCP145 FALA MODE 4WD   3 (0%) 139 1500 NCP145 F 4WD   6 (1%) 179 1500 NCP145 4WD X   4 (0%) 295 1500 NCP145 4WD G   6 (1%) 310 1500 NCP145 4WD F   5 (1%) 199 1500 NCP141 Y   4 (0%) 183 1500 NCP141 X   22 (5%) 204 1500 NCP141 G   62 (14%) 203 1500 NCP141 FALA MODE   36 (8%) 232 1500 NCP141 F   76 (17%) 207 1500 NCP141    12 (2%) 184 1496 NSP141 G   2 (0%) 509 1496 NSP141 F   2 (0%) 174 1496 NCP141 G   2 (0%) 268 1490 NSP141 X   2 (0%) 202 1490 NSP141    2 (0%) 174 1490 NCP141 G   2 (0%) 203 1490 NCP141 F   4 (0%) 309 1490 NCP141    2 (0%) 161 1300 NSP140 X   46 (10%) 163 1300 NSP140 V   3 (0%) 148

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	15	69	99	95	64	52	54
	(3%)	(15%)	(22%)	(21%)	(14%)	(11%)	(12%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.