цены HINO RANGER 2015 - аукционная статистика продаж

HINO RANGER 2015 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   4 (0%) 645 1881 3180 R   33 (7%) 520 1338 3395 4   9 (1%) 1900 3439 5715 3.5   264 (56%) 485 1662 7375 3   122 (26%) 180 1387 15000 2   7 (1%) 555 891 1760 ***   27 (5%) 355 685 1250

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена FD9JMAG   4 (0%) 180 - - 2298 - - 6690 FD7JLAA   45 (9%) 355 529 670 1306 2690 3816 4585 FC7JKAG   10 (2%) 372 - - 728 - - 925 FD9JLAG   15 (3%) 380 - - 1517 - - 4281 FC9JKAG   24 (5%) 400 - - 892 - - 3181 FC9JKAA   23 (4%) 485 - - 953 - - 1712 FC9JJAA   15 (3%) 505 - - 712 - - 860 FD7JPAA   4 (0%) 535 - - 1437 - - 3555 FD7JLAG   58 (12%) 540 615 665 1252 2780 3153 3704 FD7JPAG   9 (1%) 550 - - 1320 - - 2675 FJ7JLAG   2 (0%) 555 - - 677 - - 800 FC7JLAA   2 (0%) 555 - - 575 - - 595 FX7JJAA   2 (0%) 569 - - 802 - - 1035 FD9JJAA   7 (1%) 575 - - 1611 - - 3965 FD7JMAG   11 (2%) 575 - - 1340 - - 4225 FC9JEAP   2 (0%) 580 - - 592 - - 605 FD7JKAA   6 (1%) 605 - - 1048 - - 1785 FD7JUAG   5 (1%) 639 - - 961 - - 1720 GD7JMAG   2 (0%) 640 - - 835 - - 1030 FD9JLAA   40 (8%) 650 663 690 1655 2965 3158 3475 FC9JLAA   2 (0%) 660 - - 782 - - 905 GC9JJAA   1 (0%) 670 - - 670 - - 670 FD9JPAA   2 (0%) 705 - - 2050 - - 3395 FD9JMAA   1 (0%) 715 - - 715 - - 715 FE7JLAA   6 (1%) 720 - - 3645 - - 6565 FC9JHAA   4 (0%) 730 - - 999 - - 1619 FC7JJAG   1 (0%) 745 - - 745 - - 745 FD7JJAA   6 (1%) 764 - - 1491 - - 4885 FD9JEAA   2 (0%) 768 - - 814 - - 860 FD7JPPA   1 (0%) 780 - - 780 - - 780 FD7JMAA   4 (0%) 800 - - 1314 - - 1870 GC9JNAA   1 (0%) 805 - - 805 - - 805 FE7JLAG   2 (0%) 815 - - 1022 - - 1230 FE7JPAG   11 (2%) 865 - - 2064 - - 4100 FC9JCAA   18 (3%) 895 - - 2113 - - 3360 FD9JKAG   1 (0%) 905 - - 905 - - 905 FD9JKAA   6 (1%) 905 - - 1759 - - 2580 FC7JNAA   3 (0%) 950 - - 1376 - - 1810 FC9JEAA   4 (0%) 955 - - 2776 - - 4520 FC9JJAG   2 (0%) 975 - - 1127 - - 1280 FE7JJAA   1 (0%) 990 - - 990 - - 990 FC9JCAP   34 (7%) 1050 1177 1335 2116 2605 2896 3455 FD7JKAG   2 (0%) 1070 - - 1250 - - 1430 FC7JKAA   4 (0%) 1142 - - 1639 - - 2374 GC7JGAA   1 (0%) 1210 - - 1210 - - 1210 FC9JKAP   15 (3%) 1300 - - 2328 - - 3400 FE7JMAG   1 (0%) 1435 - - 1435 - - 1435 GC7JDAA   1 (0%) 1470 - - 1470 - - 1470 GD7JLAA   3 (0%) 1495 - - 3221 - - 5105 FG8JKAA   1 (0%) 1535 - - 1535 - - 1535 FJ7JKAA   1 (0%) 1565 - - 1565 - - 1565 GC7JEAA   2 (0%) 1615 - - 2797 - - 3980 FC1JKDA   1 (0%) 1615 - - 1615 - - 1615 FC9JDAA   9 (1%) 1620 - - 2774 - - 5295 FC9JJAP   1 (0%) 1680 - - 1680 - - 1680 FD7JGAA   2 (0%) 1845 - - 1852 - - 1860 FC9JHAP   1 (0%) 1860 - - 1860 - - 1860 GK8JLAA   4 (0%) 1880 - - 1966 - - 2105 GK8JKAA   5 (1%) 1890 - - 2107 - - 2300 FE7JPAA   3 (0%) 1915 - - 2681 - - 4195 GD7JPAG   2 (0%) 1915 - - 2037 - - 2160 FC9JLAP   1 (0%) 1980 - - 1980 - - 1980 FD7JUAA   1 (0%) 2199 - - 2199 - - 2199 FE7JMAA   1 (0%) 2295 - - 2295 - - 2295 FG8JUAA   1 (0%) 2335 - - 2335 - - 2335 FJ7JDAA   2 (0%) 2415 - - 2513 - - 2612 FE7JUAA   1 (0%) 2425 - - 2425 - - 2425 FD9JDAA   1 (0%) 2590 - - 2590 - - 2590 FJ7JGAA   1 (0%) 2775 - - 2775 - - 2775 FC7JGAA   1 (0%) 2795 - - 2795 - - 2795 FG8JMAA   1 (0%) 3105 - - 3105 - - 3105 GX7JGAA   1 (0%) 3390 - - 3390 - - 3390 FJ7JJAA   1 (0%) 3590 - - 3590 - - 3590 FE7JEAA   2 (0%) 4130 - - 4820 - - 5510 FC9JGAP   3 (0%) 4795 - - 5175 - - 5715 GK8JRAA   3 (0%) 5760 - - 6550 - - 7375 GD7JGAA   1 (0%) 15000 - - 15000 - - 15000

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 7680 GK8JLAA DUMP   2 (0%) 1940 7680 GK8JKAA MIXER   3 (0%) 2021 6400 GD7JPAG ALUMINIUM WING   2 (0%) 2037 6400 GD7JMAG REFRIGERATION * REEFER   2 (0%) 835 6400 FE7JPAG VAN   2 (0%) 1832 6400 FE7JPAG REFRIGERATION * REEFER   3 (0%) 1645 6400 FE7JPAG CHILLING REFRIGERATOR   4 (1%) 1887 6400 FE7JPAA WING   2 (0%) 3065 6400 FE7JLAA CRANE ATTACHING   2 (0%) 5905 6400 FE7JEAA DUMP   2 (0%) 4820 6400 FD7JUAG VAN   2 (0%) 642 6400 FD7JPAG WING   2 (0%) 2202 6400 FD7JPAG ALUMINUM VAN   2 (0%) 747 6400 FD7JPAG ALUMI WING   2 (0%) 1994 6400 FD7JMAG WING   3 (0%) 783 6400 FD7JMAG ALUMINIUM WING   3 (0%) 1390 6400 FD7JMAA ALUMINIUM WING   3 (0%) 1129 6400 FD7JLAG WING   8 (2%) 1712 6400 FD7JLAG REFRIGERATION * REEFER   5 (1%) 1027 6400 FD7JLAG FLAT DECK   2 (0%) 1310 6400 FD7JLAG CHILLING REFRIGERATOR   8 (2%) 797 6400 FD7JLAG CHASSIS   3 (0%) 648 6400 FD7JLAG ALUMINUM VAN   4 (1%) 1632 6400 FD7JLAG ALUMINIUM WING   14 (4%) 1713 6400 FD7JLAG 2WD   4 (1%) 1894 6400 FD7JLAG    3 (0%) 1126 6400 FD7JLAA WING   11 (3%) 1300 6400 FD7JLAA REFRIGERATION * REEFER   2 (0%) 2065 6400 FD7JLAA COMMON. ALUMINIUM B   3 (0%) 738 6400 FD7JLAA CHILLING REFRIGERATOR WING   3 (0%) 1380 6400 FD7JLAA CHILLING REFRIGERATOR   4 (1%) 860 6400 FD7JLAA CHASSIS   2 (0%) 530 6400 FD7JLAA ALUMINUM VAN   3 (0%) 1583 6400 FD7JLAA ALUMINIUM WING   5 (1%) 1612 6400 FD7JLAA ALUMI WING   2 (0%) 1270 6400 FD7JLAA    3 (0%) 870 6400 FD7JKAA REFRIGERATION * REEFER   2 (0%) 1107 6400 FD7JKAA CHASSIS   2 (0%) 732 6400 FD7JGAA CONTAINER EXCLUSIVE USE CAR   2 (0%) 1852 6400 FC7JNAA CHASSIS   2 (0%) 1160 6400 FC7JKAG REFRIGERATION * REEFER   4 (1%) 763 6400 FC7JKAG CHILLING REFRIGERATOR   2 (0%) 795 6400 FC7JKAG 2WD   2 (0%) 793 5128 FC9JCAP DUMP   2 (0%) 1521 5120 FD9JPAA ALUMINIUM WING   2 (0%) 2050 5120 FD9JLAG REFRIGERATION * REEFER   2 (0%) 2195 5120 FD9JLAG CHILLING REFRIGERATOR   3 (0%) 723 5120 FD9JLAG ALUMINIUM WING   5 (1%) 1124 5120 FD9JLAA WING   5 (1%) 1761 5120 FD9JLAA VAN   4 (1%) 1671 5120 FD9JLAA REFRIGERATION * REEFER   2 (0%) 1125 5120 FD9JLAA FLAT DECK   3 (0%) 1316 5120 FD9JLAA CRANE ATTACHING   2 (0%) 2870 5120 FD9JLAA COMMON. CRANE 4 -STEP   3 (0%) 2231 5120 FD9JLAA CHILLING REFRIGERATOR WING   3 (0%) 801 5120 FD9JLAA ALUMINIUM WING   11 (3%) 1651 5120 FD9JKAA FLAT DECK   3 (0%) 2111 5120 FD9JJAA VAN   2 (0%) 737 5120 FD9JJAA FLAT DECK   3 (0%) 1391 5120 FD9JEAA TANKER   2 (0%) 814 5120 FC9JKAP CRANE ATTACHING   3 (0%) 2453 5120 FC9JKAP COMMON. CRANE 4 -STEP   3 (0%) 3010 5120 FC9JKAP    3 (0%) 2097 5120 FC9JKAG REFRIGERATION * REEFER   4 (1%) 783 5120 FC9JKAG CHILLING REFRIGERATOR   7 (2%) 598 5120 FC9JKAG CHASSIS   5 (1%) 521 5120 FC9JKAA REFRIGERATION * REEFER   4 (1%) 878 5120 FC9JKAA CHILLING REFRIGERATOR   4 (1%) 660 5120 FC9JJAG REFRIGERATION * REEFER   2 (0%) 1127 5120 FC9JJAA REFRIGERATION * REEFER   6 (1%) 646 5120 FC9JJAA CHILLING REFRIGERATOR   5 (1%) 774 5120 FC9JJAA ALUMINUM VAN   2 (0%) 690 5120 FC9JGAP HIGH PLACE WORK   3 (0%) 5175 5120 FC9JDAA GARBAGE CAR   6 (1%) 3155 5120 FC9JDAA GARBAGE   2 (0%) 1640 5120 FC9JCAP DUMP 4T L GATE   2 (0%) 2495 5120 FC9JCAP DUMP   23 (7%) 2151 5120 FC9JCAA MIXER   2 (0%) 3072 5120 FC9JCAA DUMP   12 (3%) 2124 5100 FD9JLAG CHILLING REFRIGERATOR   2 (0%) 4258 5100 FC9JKAA CHASSIS   3 (0%) 633 5100 FC9JKAA ALUMINIUM WING   2 (0%) 1398 5100 FC9JKAA ALUMINIUM   2 (0%) 1453 5100 FC9JCAP DUMP   5 (1%) 1973 5100 FC9JCAA 2WD   3 (0%) 1836 0 FD7JJAA CHILLING REFRIGERATOR   2 (0%) 820 0 FC9JKAG CHASSIS   2 (0%) 425

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	16	20	33	23	15	8	365
	(3%)	(4%)	(6%)	(4%)	(3%)	(1%)	(76%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.