цены NISSAN X-TRAIL 2007 - аукционная статистика продаж

NISSAN X-TRAIL 2007 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   11 (4%) 84 191 261 R   34 (12%) 115 196 283 4.5   1 (0%) 313 313 313 4   24 (8%) 180 264 405 3.5   157 (57%) 116 205 405 3   37 (13%) 99 187 253 2   5 (1%) 133 159 232 ***   2 (0%) 97 104 111

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NT31   137 (49%) 84 132 148 212 277 315 405 NT30   80 (29%) 97 121 133 190 258 278 313 T31   16 (5%) 99 - - 180 - - 312 TNT31   33 (12%) 111 149 168 218 360 380 405 CBA-NT30   1 (0%) 111 - - 111 - - 111 T30   5 (1%) 116 - - 141 - - 180 PNT30   3 (1%) 182 - - 207 - - 246

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 2500 TNT31 4WD 25X   6 (2%) 224 2500 TNT31 4WD   2 (0%) 231 2500 TNT31 25X 4WD   12 (4%) 224 2500 TNT31 25X   6 (2%) 230 2480 TNT31 25X   2 (0%) 178 2000 T31 20X   12 (4%) 171 2000 T31 20S   4 (1%) 207 2000 T30 X   2 (0%) 168 2000 T30 S   3 (1%) 124 2000 NT31 4WD 20X   29 (11%) 199 2000 NT31 4WD 20S   3 (1%) 207 2000 NT31 4WD   7 (2%) 224 2000 NT31 20X 4WD   42 (16%) 231 2000 NT31 20X   17 (6%) 204 2000 NT31 20S 4WD   12 (4%) 202 2000 NT31 20S   13 (5%) 205 2000 NT30 X 4WD   10 (4%) 183 2000 NT30 X   5 (2%) 191 2000 NT30 S DRIVING GEAR 4WD   12 (4%) 216 2000 NT30 S DRIVING GEAR   2 (0%) 205 2000 NT30 S 4WD   4 (1%) 199 2000 NT30 S   3 (1%) 185 2000 NT30 AXIS 4WD   2 (0%) 271 2000 NT30 4WD X EXTREME LEATHER   2 (0%) 190 2000 NT30 4WD X   5 (2%) 202 2000 NT30 4WD S DRIVING GEAR   3 (1%) 174 2000 NT30 4WD S   4 (1%) 213 2000 NT30 4WD   7 (2%) 162 2000 NT30    4 (1%) 202 1990 NT31 WAGON.4WD   2 (0%) 222 1990 NT31 20X   2 (0%) 327 1990 NT31    3 (1%) 212 1990 NT30 X   2 (0%) 189 1990 NT30 S DRIVING GEAR   3 (1%) 147 1990 NT30 S   2 (0%) 213

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	0	3	20	45	48	47	112
	(0%)	(1%)	(7%)	(16%)	(17%)	(17%)	(40%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.