цены BMW 3 SERIES 2011 - аукционная статистика продаж

BMW 3 SERIES 2011 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   1 (0%) 151 151 151 R   4 (2%) 126 206 282 4.5   16 (8%) 150 207 292 4   91 (47%) 82 153 1172 3.5   67 (35%) 5 138 252 3   9 (4%) 96 136 175 ***   2 (1%) 104 552 1000

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена PG20   97 (50%) 5 76 100 150 198 238 282 US20   55 (28%) 71 92 102 139 178 186 192 VA20   3 (1%) 82 - - 122 - - 166 PG20G   3 (1%) 92 - - 158 - - 252 KD20   6 (3%) 101 - - 197 - - 292 KE25   4 (2%) 105 - - 216 - - 435 PH25   18 (9%) 125 - - 177 - - 263 UT25   5 (2%) 132 - - 211 - - 345 B2-5   1 (0%) 1000 - - 1000 - - 1000 PM35   1 (0%) 1172 - - 1172 - - 1172

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 3000 PH25 325i   10 (6%) 192 3000 PH25 325I   2 (1%) 147 3000 PH25    2 (1%) 150 2000 VA20 320i   2 (1%) 142 2000 US20 320I TOURING M SPORTS PA KE   2 (1%) 154 2000 US20 320I TOURING M SPORT PACKAGE   3 (2%) 135 2000 US20 320I TOURING HIGH LINE PACK   2 (1%) 153 2000 US20 320I TOURING   29 (19%) 138 2000 US20    5 (3%) 131 2000 PG20 320i   46 (31%) 146 2000 PG20 320I M SPORT PACKAGE   6 (4%) 185 2000 PG20 320I M SPORT   2 (1%) 146 2000 PG20 320I HIGH LINE PACKAGE   6 (4%) 156 2000 PG20 320I   2 (1%) 125 2000 PG20 3 SERIES   2 (1%) 162 2000 PG20    10 (6%) 142 2000 KD20 320i   2 (1%) 176 1990 US20    3 (2%) 142 1990 PG20 320I HIGH LINE PACKAGE   2 (1%) 137 1990 PG20 320I   6 (4%) 124 1990 PG20 320 I   2 (1%) 212

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	2	20	45	68	31	17	10
	(1%)	(10%)	(23%)	(35%)	(16%)	(8%)	(5%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.