цены BMW 5 SERIES 2010 - аукционная статистика продаж

BMW 5 SERIES 2010 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   1 (1%) 176 176 176 R   3 (3%) 117 351 532 4.5   8 (9%) 298 405 540 4   44 (50%) 152 341 728 3.5   25 (28%) 118 324 1203 3   6 (6%) 150 236 318 ***   1 (1%) 228 228 228

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NU25   12 (12%) 117 - - 205 - - 584 PU25   2 (2%) 138 - - 149 - - 161 NU30   3 (3%) 152 - - 224 - - 277 FP25   20 (21%) 170 - - 291 - - 459 FR30   32 (34%) 176 215 231 353 523 810 1203 SN30   3 (3%) 178 - - 349 - - 454 MT25   7 (7%) 223 - - 326 - - 551 FR35   10 (10%) 291 - - 433 - - 728 DBA-FP25   1 (1%) 300 - - 300 - - 300 MU30   3 (3%) 310 - - 418 - - 540 FR44   1 (1%) 532 - - 532 - - 532

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 3000 FR35 535i   3 (5%) 421 3000 FR35 535I M SPORT PACKAGE   2 (3%) 571 3000 FR30 528i   17 (28%) 366 3000 FR30 528I M SPORT PACKAGE   2 (3%) 486 3000 FR30 528 I   2 (3%) 332 2990 FR30 528I   2 (3%) 229 2990 FR30 528 I   2 (3%) 302 2500 NU25 525i   4 (6%) 259 2500 NU25 525I M SPORT PACKAGE   3 (5%) 206 2500 NU25    4 (6%) 173 2500 MT25 523I TOURING   4 (6%) 333 2500 FP25 523i   7 (11%) 315 2500 FP25 523I HIGH LINE PACKAGE   8 (13%) 252

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	1	10	24	28	17	10	4
	(1%)	(10%)	(25%)	(29%)	(18%)	(10%)	(4%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.