цены ISUZU ELF 1994 - аукционная статистика продаж

ISUZU ELF 1994 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   15 (5%) 345 848 2009 R   56 (20%) 375 907 1700 4   2 (0%) 483 806 1130 3.5   85 (30%) 267 822 1880 3   92 (33%) 280 804 1850 2   10 (3%) 430 667 1078 ***   18 (6%) 270 594 1100

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NHR69EA   6 (2%) 267 - - 330 - - 406 NHS69EA   21 (7%) 270 - - 497 - - 770 NHR69C   4 (1%) 345 - - 441 - - 575 NHR69E   15 (5%) 375 - - 495 - - 750 NKR66EAVN   2 (0%) 390 - - 490 - - 590 NKR69EA   4 (1%) 415 - - 449 - - 530 NKR66EA   9 (3%) 470 - - 569 - - 640 NKR66GAVN   3 (1%) 470 - - 529 - - 604 NKR58EA   13 (4%) 485 - - 598 - - 805 NKR66EPN   9 (3%) 530 - - 635 - - 735 NKR66E   6 (2%) 536 - - 688 - - 825 NPR66PR   14 (4%) 550 - - 1129 - - 1880 NPR66LVN   10 (3%) 560 - - 821 - - 1145 NKR66LAR   3 (1%) 580 - - 651 - - 785 NKR66ED   70 (24%) 596 642 702 906 1200 1298 1415 NHR69EAVN   2 (0%) 600 - - 626 - - 653 NKR58EAVN   1 (0%) 600 - - 600 - - 600 NPR66LR   15 (5%) 620 - - 959 - - 1255 NKR66LVN   1 (0%) 630 - - 630 - - 630 NKR66L   1 (0%) 640 - - 640 - - 640 NKR63ED   7 (2%) 646 - - 772 - - 1103 NKR66E2N   7 (2%) 660 - - 872 - - 1490 NKR66LAVN   3 (1%) 665 - - 692 - - 743 NKR63E   3 (1%) 675 - - 709 - - 757 NKR58E   1 (0%) 675 - - 675 - - 675 NPR66PVN   11 (3%) 675 - - 1045 - - 1410 NKR66EN   4 (1%) 677 - - 1017 - - 1395 NKR66GN   2 (0%) 680 - - 1265 - - 1850 NPR66GR   1 (0%) 701 - - 701 - - 701 NPR66VN   2 (0%) 760 - - 820 - - 880 NPR66G   1 (0%) 780 - - 780 - - 780 NPR70PYR   3 (1%) 876 - - 1073 - - 1353 NPR70LVN   1 (0%) 915 - - 915 - - 915 NHR69EVN   1 (0%) 935 - - 935 - - 935 NKR66LR   3 (1%) 940 - - 1138 - - 1330 NKS66GR   6 (2%) 990 - - 1298 - - 1594 NPR66GDR   4 (1%) 1002 - - 1185 - - 1269 NPR70PVN   1 (0%) 1107 - - 1107 - - 1107 NPR70LYR   1 (0%) 1229 - - 1229 - - 1229 NPS66LN   2 (0%) 1311 - - 1505 - - 1700 NKS66GDR   5 (1%) 1425 - - 1684 - - 2009 NRR32C   1 (0%) 1475 - - 1475 - - 1475 NPR70GDR   1 (0%) 1530 - - 1530 - - 1530 U-NPR66PR   1 (0%) 1703 - - 1703 - - 1703 NPR70PR   1 (0%) 1755 - - 1755 - - 1755

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 4330 NPR66PVN ROADER   4 (2%) 1148 4330 NPR66PVN COMMON. CRANE 4 -STEP   2 (1%) 1055 4330 NPR66PR ROAD WORK CAR   2 (1%) 575 4330 NPR66PR COMMON   2 (1%) 940 4330 NPR66LVN ALUMINUM VAN   2 (1%) 600 4330 NPR66LR FLAT DECK   2 (1%) 1002 4330 NPR66LR COMMON. CRANE 4 -STEP   2 (1%) 1115 4330 NPR66LR COMMON   2 (1%) 945 4330 NKS66GDR DUMP   5 (3%) 1684 4330 NKR66LR COMMON. CRANE 4 -STEP   2 (1%) 1237 4330 NKR66EPN CHASSIS   2 (1%) 585 4330 NKR66EN DUMP   2 (1%) 1300 4330 NKR66ED DUMP   47 (29%) 907 4330 NKR66EA FLAT DECK   2 (1%) 623 4330 NKR66EA COMMON   2 (1%) 592 4330 NKR66E2N HIGH PLACE WORK   4 (2%) 898 4300 NPR66PVN    2 (1%) 793 4300 NPR66GDR DUMP   2 (1%) 1265 4300 NKR66GAVN    2 (1%) 559 4300 NKR66ED DUMP 2T   3 (1%) 960 4300 NKR66ED DUMP   15 (9%) 902 4300 NKR66EA COMMON   2 (1%) 582 4300 NKR66E DUMP   2 (1%) 648 3630 NKR63ED DUMP   5 (3%) 715 3630 NKR63E COMMON. CRANE 4 -STEP   2 (1%) 685 3630 NKR58EA COMMON   5 (3%) 630 3100 NKR69EA 2t   2 (1%) 425 3100 NHS69EA 4WD   4 (2%) 470 3100 NHR69EA COMMON. TENT   2 (1%) 355 3100 NHR69E    2 (1%) 524 3100 NHR69C    2 (1%) 354 3050 NHS69EA FLAT DECK   2 (1%) 487 3050 NHS69EA COMMON   10 (6%) 533 3050 NHR69EA W CAB   2 (1%) 273 3050 NHR69E COMMON   11 (6%) 500

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	21	20	19	30	18	25	149
	(7%)	(7%)	(6%)	(10%)	(6%)	(8%)	(52%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.