цены ISUZU ELF 2005 - аукционная статистика продаж

ISUZU ELF 2005 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Вернуться на: ISUZU ELF

Прогноз цены на авто с разными оценками:

ОценкаКол-во лотовМинимальная ценаСредняя ценаМаксимальная цена
RA  25 (3%)256 634 1449
R  126 (15%)230 541 2455
4  6 (0%)739 1274 2379
3.5  321 (39%)203 597 4170
3  263 (32%)220 605 2380
2  22 (2%)275 593 1003
***  55 (6%)215 430 1215
Аукционная статистика: График изменения цены ISUZU Исузу  ELF Эльф  2005 в зависимости от аукционных оценок

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.



Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузоваКол-во лотовМинимальная ценаСредняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
Средняя ценамаксимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
Максимальная цена
NHR69  31 (3%) 198 228 255 515 946 1021 1119
NKR81AN  161 (18%) 201 269 316 504 995 1275 1900
NHR69N  12 (1%) 206 - - 374 - - 693
NKR81A  107 (12%) 215 269 301 405 570 737 961
ASH2F23  1 (0%) 230 - - 230 - - 230
NKR81AD  156 (18%) 232 373 420 639 950 1173 1560
NPR81AR  38 (4%) 233 288 380 624 1405 1818 2620
NKS81AN  25 (2%) 250 - - 615 - - 1768
NHS69AN  8 (0%) 255 - - 398 - - 645
NKR81AR  37 (4%) 255 290 306 521 1064 1201 1335
NKS81A  9 (1%) 275 - - 525 - - 1255
NPR81AN  45 (5%) 287 348 388 545 980 1580 2003
NKR81N  53 (6%) 300 368 394 769 1675 2078 2518
NKR81AK  1 (0%) 300 - - 300 - - 300
NPR81R  41 (4%) 316 380 425 734 1369 2149 4170
NPR72GN  8 (0%) 320 - - 819 - - 2405
NPR81  1 (0%) 325 - - 325 - - 325
NHS69A  12 (1%) 330 - - 583 - - 940
NKR81  4 (0%) 345 - - 575 - - 700
NPR81N  61 (7%) 364 492 544 799 1504 1832 2379
PB-NKR81AN  1 (0%) 372 - - 372 - - 372
NPS81AR  4 (0%) 375 - - 570 - - 751
NKR81EP  3 (0%) 385 - - 616 - - 780
NKR81EA  3 (0%) 400 - - 539 - - 804
NKS81EAV  1 (0%) 423 - - 423 - - 423
NHR69E  1 (0%) 475 - - 475 - - 475
NKR81R  6 (0%) 495 - - 727 - - 1170
NPR81DR  1 (0%) 505 - - 505 - - 505
NKS81EAD  2 (0%) 505 - - 515 - - 525
KR-NKR81EP  1 (0%) 526 - - 526 - - 526
NPR72LV  1 (0%) 553 - - 553 - - 553
NPS81AN  3 (0%) 580 - - 1032 - - 1751
NPR82AN  1 (0%) 610 - - 610 - - 610
NPR811  1 (0%) 675 - - 675 - - 675
NPR72LAV  2 (0%) 692 - - 700 - - 708
NKR81D  1 (0%) 730 - - 730 - - 730
FE70DB  1 (0%) 800 - - 800 - - 800
NPS81N  2 (0%) 1005 - - 1730 - - 2455
NKS81N  2 (0%) 1065 - - 1124 - - 1183
NKS81AR  2 (0%) 1160 - - 1225 - - 1290
NKR81LN  1 (0%) 1515 - - 1515 - - 1515
NPR72PAV  1 (0%) 1701 - - 1701 - - 1701

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.



Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектацияКол-во лотовСредняя цена
5000 NPR72GN   4 (0%)457
4800 NPR81R   2 (0%)767
4800 NPR81N WING CAR  2 (0%)555
4800 NPR81N LOADING CAR  2 (0%)1643
4800 NPR81N   3 (0%)915
4800 NPR81AR   2 (0%)646
4800 NPR81AN 2.95T BOTTLE CAR  2 (0%)572
4800 NKS81AN DUMP 4WD  3 (0%)940
4800 NKS81AN 4WD DUMP  2 (0%)786
4800 NKS81AN   3 (0%)369
4800 NKR81AR   2 (0%)622
4800 NKR81AN DUMP  6 (0%)738
4800 NKR81AN CHASSIS  3 (0%)347
4800 NKR81AN 2t  2 (0%)213
4800 NKR81AN   5 (0%)419
4800 NKR81AD DUMP CIVILIZATION  2 (0%)1265
4800 NKR81AD DUMP 3T  4 (0%)767
4800 NKR81AD DUMP 2T  4 (0%)640
4800 NKR81AD DUMP  28 (4%)628
4800 NKR81AD 3T DUMP  4 (0%)826
4800 NKR81AD 2T DUMP  2 (0%)489
4800 NKR81A COMMON BODY  3 (0%)367
4800 NKR81A COMMON  2 (0%)410
4800 NKR81A 2t  6 (0%)392
4800 NKR81A 2WD  2 (0%)377
4800 NKR81A   12 (1%)355
4770 NPR81R FLAT DECK  4 (0%)553
4770 NPR81R CRANE ATTACHING  4 (0%)1184
4770 NPR81R COMMON. CRANE 4 -STEP  2 (0%)805
4770 NPR81R COMMON. CRANE 3 -STEP  3 (0%)855
4770 NPR81R COMMON  11 (1%)556
4770 NPR81R   2 (0%)560
4770 NPR81N VAN  5 (0%)652
4770 NPR81N ROADER  2 (0%)1362
4770 NPR81N GARBAGE CAR  4 (0%)686
4770 NPR81N GARBAGE  7 (1%)665
4770 NPR81N CRANE ATTACHING  2 (0%)1174
4770 NPR81N COMMON  2 (0%)1055
4770 NPR81N CHILLING REFRIGERATOR  3 (0%)571
4770 NPR81N CHASSIS  2 (0%)652
4770 NPR81N CAR . TRANSPORTATION CAR  4 (0%)1350
4770 NPR81N ALUMINIUM WING  3 (0%)893
4770 NPR81AR W CAB  3 (0%)578
4770 NPR81AR FLAT DECK  7 (1%)432
4770 NPR81AR DOUBLE CAB  2 (0%)240
4770 NPR81AR COMMON. CRANE 3 -STEP  2 (0%)800
4770 NPR81AR COMMON. CRANE  2 (0%)1095
4770 NPR81AR COMMON  7 (1%)517
4770 NPR81AN WING  2 (0%)460
4770 NPR81AN VAN  4 (0%)426
4770 NPR81AN REFRIGERATOR  3 (0%)558
4770 NPR81AN REFRIGERATION * REEFER  4 (0%)480
4770 NPR81AN COMMON  2 (0%)830
4770 NPR81AN CHILLING REFRIGERATOR  4 (0%)577
4770 NPR81AN CHASSIS  3 (0%)405
4770 NPR81AN ALUMINUM VAN  2 (0%)500
4770 NKS81N DUMP  2 (0%)1124
4770 NKS81EAD DUMP  2 (0%)515
4770 NKS81AR COMMON. CRANE 3 -STEP  2 (0%)1225
4770 NKS81AN HIGH PLACE OPERATION CAR  3 (0%)422
4770 NKS81AN DUMP  4 (0%)792
4770 NKS81AN ALUMINUM VAN  2 (0%)387
4770 NKS81A COMMON  2 (0%)352
4770 NKR81R COMMON. CRANE  3 (0%)858
4770 NKR81R COMMON  2 (0%)527
4770 NKR81N VAN  2 (0%)434
4770 NKR81N VACUUM CAR  2 (0%)507
4770 NKR81N VACUUM  2 (0%)517
4770 NKR81N LOADER DUMP  2 (0%)1357
4770 NKR81N HIGH PLACE WORK  16 (2%)1102
4770 NKR81N HIGH PLACE OPERATION CAR  6 (0%)866
4770 NKR81N CONTAINER HEAD  2 (0%)1385
4770 NKR81N CHASSIS  2 (0%)403
4770 NKR81N ALUMINUM VAN  2 (0%)397
4770 NKR81AR TOP CAR  2 (0%)613
4770 NKR81AR FLAT DECK  2 (0%)378
4770 NKR81AR CRANE ATTACHING  2 (0%)916
4770 NKR81AR COMMON. CRANE 4 -STEP  2 (0%)1040
4770 NKR81AR COMMON. CRANE 3 -STEP  2 (0%)735
4770 NKR81AR COMMON. ALUMINIUM B  4 (0%)460
4770 NKR81AR COMMON  7 (1%)368
4770 NKR81AR CHASSIS  3 (0%)355
4770 NKR81AN WING  2 (0%)515
4770 NKR81AN VAN  13 (2%)402
4770 NKR81AN VACUUM CAR  2 (0%)305
4770 NKR81AN REFRIGERATION FREEZING  2 (0%)299
4770 NKR81AN REFRIGERATION * REEFER  3 (0%)374
4770 NKR81AN LOADER DUMP  6 (0%)1151
4770 NKR81AN HIGH PLACE WORK  5 (0%)520
4770 NKR81AN HIGH PLACE OPERATION CAR  3 (0%)611
4770 NKR81AN GARBAGE CAR  4 (0%)475
4770 NKR81AN GARBAGE  4 (0%)463
4770 NKR81AN FLAT DECK  3 (0%)443
4770 NKR81AN DUMP  20 (3%)754
4770 NKR81AN CONTAINER HEAD  2 (0%)807
4770 NKR81AN COMMON. CRANE 3 -STEP  2 (0%)1607
4770 NKR81AN COMMON. ALUMINIUM B  2 (0%)450
4770 NKR81AN COMMON  2 (0%)665
4770 NKR81AN CHILLING REFRIGERATOR  3 (0%)453
4770 NKR81AN CHASSIS  12 (1%)364
4770 NKR81AN ALUMINUM VAN  15 (2%)361
4770 NKR81AN   5 (0%)503
4770 NKR81AD DUMP  92 (14%)638
4770 NKR81AD   3 (0%)588
4770 NKR81A W CAB  2 (0%)362
4770 NKR81A TOP CAR  2 (0%)431
4770 NKR81A FLAT DECK  19 (3%)430
4770 NKR81A COMMON. TENT  4 (0%)378
4770 NKR81A COMMON. CRANE  2 (0%)872
4770 NKR81A COMMON  32 (5%)435
4770 NKR81A CHASSIS  2 (0%)280
4600 NPR81AN VAN  2 (0%)650
4570 NKR81AN VAN  2 (0%)637
3100 NHR69 1.45 TON  2 (0%)597
3050 NHS69AN VAN  2 (0%)297
3050 NHS69AN ALUMINUM VAN  2 (0%)500
3050 NHS69A W CAB  6 (0%)543
3050 NHS69A COMMON. ALUMINIUM B  2 (0%)570
3050 NHR69N VAN  2 (0%)344
3050 NHR69N ALUMINUM VAN  3 (0%)281
3050 NHR69 W CAB  7 (1%)414
3050 NHR69 FLAT DECK  4 (0%)452
3050 NHR69 DOUBLE CAB  2 (0%)301
3050 NHR69 COMMON  7 (1%)600
0 NKR81AN DUMP  2 (0%)737
0 NKR81AD DUMP  5 (0%)690
0 NKR81A COMMON. TENT  2 (0%)500

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.



Усредненное распределение цен в процентах:

минимальная
цена
Средняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
средняя цена
основной массы
максимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
максимальная
цена
198 285 335 569 1046 1476 4170

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30


Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

 
Кол-во лотов 25 45 36 36 60 58 592
  (2%) (5%) (4%) (4%) (7%) (6%) (69%)
Пробег, тыс.км. 0-2525-50 50-75 75-100 100-125 125-150 150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.


 

Автомобили с аукционов Японии