цены TOYOTA VITZ 2008 - аукционная статистика продаж

TOYOTA VITZ 2008 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   48 (6%) 81 161 271 R   112 (15%) 100 178 602 4.5   6 (0%) 128 229 293 4   40 (5%) 117 218 970 3.5   278 (38%) 80 184 418 3   203 (28%) 82 171 340 2   26 (3%) 86 151 219 1   1 (0%) 174 174 174 ***   5 (0%) 80 141 187

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена KSP90   223 (30%) 70 94 107 126 148 172 261 SCP90   360 (48%) 102 149 166 204 252 299 391 NCP95   80 (10%) 109 119 125 158 195 215 240 NCP91   67 (9%) 121 160 181 257 402 583 970 DBA-SCP90   6 (0%) 124 - - 160 - - 243

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 996 KSP90 F LIMITED   2 (0%) 134 996 KSP90 F   2 (0%) 165 990 KSP90 F LIMITED   3 (0%) 99 990 KSP90 F   7 (0%) 146 1500 NCP91 U   20 (2%) 223 1500 NCP91 TRD TURBO M   2 (0%) 794 1500 NCP91 RS   26 (3%) 287 1500 NCP91 I-LL   5 (0%) 229 1496 NCP91 RS   2 (0%) 264 1490 NCP91 U   2 (0%) 181 1490 NCP91 RS   3 (0%) 346 1490 NCP91 I-LL   3 (0%) 210 1300 SCP90 U   31 (4%) 211 1300 SCP90 RS   19 (2%) 299 1300 SCP90 I-LL   19 (2%) 210 1300 SCP90 F LTD   17 (2%) 182 1300 SCP90 F LIMITED   98 (13%) 202 1300 SCP90 F   111 (15%) 200 1300 SCP90    35 (4%) 209 1300 NCP95 U 4WD   2 (0%) 178 1300 NCP95 I-LL   3 (0%) 176 1300 NCP95 F LIMITED 4WD   6 (0%) 166 1300 NCP95 F 4WD   18 (2%) 162 1300 NCP95 F   5 (0%) 176 1300 NCP95 4WD U   3 (0%) 145 1300 NCP95 4WD F LTD   7 (0%) 148 1300 NCP95 4WD F   22 (3%) 146 1300 DBA-SCP90 F   4 (0%) 147 1290 SCP90 U   2 (0%) 187 1290 SCP90 F LIMITED   5 (0%) 199 1290 SCP90 F   6 (0%) 205 1290 SCP90    6 (0%) 214 1000 KSP90 U   13 (1%) 131 1000 KSP90 F LTD   11 (1%) 122 1000 KSP90 F LIMITED   54 (7%) 130 1000 KSP90 F INTELLIGENT PACKAGE   2 (0%) 126 1000 KSP90 F   94 (13%) 124 1000 KSP90 B   8 (1%) 127 1000 KSP90    24 (3%) 123

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	17	57	108	135	130	116	173
	(2%)	(7%)	(14%)	(18%)	(17%)	(15%)	(23%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.