цены MITSUBISHI AERO E-S 1996 - аукционная статистика продаж

MITSUBISHI AERO E-S 1996 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Вернуться на: MITSUBISHI AERO E-S

Прогноз цены на авто с разными оценками:

ОценкаКол-во лотовМинимальная ценаСредняя ценаМаксимальная цена
R  10 (40%)435 978 1795
3.5  2 (8%)435 487 540
3  10 (40%)320 1276 2320
2  2 (8%)475 1247 2020
***  1 (4%)555 555 555
Аукционная статистика: График изменения цены MITSUBISHI Мицубиси  AERO E-S Другой  1996 в зависимости от аукционных оценок

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.



Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузоваКол-во лотовМинимальная ценаСредняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
Средняя ценамаксимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
Максимальная цена
MP617N  1 (3%) 320 - - 320 - - 320
MP217M  1 (3%) 435 - - 435 - - 435
MJ629F  2 (7%) 435 - - 455 - - 475
FU415JD  2 (7%) 535 - - 772 - - 1010
FV411JD  1 (3%) 540 - - 540 - - 540
FU411TZ  1 (3%) 555 - - 555 - - 555
FE516BD  1 (3%) 562 - - 562 - - 562
FV415JD  1 (3%) 585 - - 585 - - 585
FV419JD  5 (18%) 790 - - 1008 - - 1370
FV412TZ  1 (3%) 855 - - 855 - - 855
FV419PZ  2 (7%) 1060 - - 1090 - - 1120
FS419R  1 (3%) 1385 - - 1385 - - 1385
MG500SE  1 (3%) 1750 - - 1750 - - 1750
FS419TZ  1 (3%) 1795 - - 1795 - - 1795
FH217CD  2 (7%) 1795 - - 2057 - - 2320
FU410UZ  1 (3%) 1810 - - 1810 - - 1810
FH218H  1 (3%) 1925 - - 1925 - - 1925
MF60D  1 (3%) 2000 - - 2000 - - 2000
FK618KZ  1 (3%) 2020 - - 2020 - - 2020

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.



Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектацияКол-во лотовСредняя цена
8200 MJ629F   2 (18%)455
17730 FV419PZ   2 (18%)1090
17730 FV419JD   5 (45%)1008
16030 FU415JD   2 (18%)772

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.



Усредненное распределение цен в процентах:

минимальная
цена
Средняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
средняя цена
основной массы
максимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
максимальная
цена
320 - - 1123 - - 2320

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30


Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

 
Кол-во лотов 4 1 0 0 0 1 21
  (14%) (3%) (0%) (0%) (0%) (3%) (77%)
Пробег, тыс.км. 0-2525-50 50-75 75-100 100-125 125-150 150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.


 

Автомобили с аукционов Японии