цены MITSUBISHI AERO E-S 2000 - аукционная статистика продаж

MITSUBISHI AERO E-S 2000 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Вернуться на: MITSUBISHI AERO E-S

Прогноз цены на авто с разными оценками:

ОценкаКол-во лотовМинимальная ценаСредняя ценаМаксимальная цена
R  8 (0%)535 753 1230
4  1 (0%)2965 2965 2965
3.5  3 (0%)365 630 975
3  4 (0%)330 753 1020
2  5 (0%)220 830 1640
***  723 (85%)2 148 812
***  101 (11%)3 132 630
Аукционная статистика: График изменения цены MITSUBISHI Мицубиси  AERO E-S Другой  2000 в зависимости от аукционных оценок

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.



Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузоваКол-во лотовМинимальная ценаСредняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
Средняя ценамаксимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
Максимальная цена
TU73E  12 (1%) 2 - - 64 - - 98
MBA2  33 (5%) 2 3 4 8 20 22 24
MBA1  3 (0%) 6 - - 14 - - 22
TU100SAM  1 (0%) 9 - - 9 - - 9
TUJ80D  2 (0%) 12 - - 12 - - 12
TU85SA  7 (1%) 12 - - 36 - - 82
TU73DZ  1 (0%) 12 - - 12 - - 12
TU73EZ  7 (1%) 12 - - 94 - - 148
TU100SA  17 (2%) 15 - - 80 - - 317
FK71R  1 (0%) 15 - - 15 - - 15
TU73  1 (0%) 16 - - 16 - - 16
FS55JVZ  4 (0%) 25 - - 61 - - 95
FK71D  2 (0%) 25 - - 35 - - 45
FK61R  5 (0%) 30 - - 52 - - 80
FK71HJ  2 (0%) 30 - - 40 - - 50
FK71F  3 (0%) 35 - - 43 - - 50
FK74F  3 (0%) 38 - - 52 - - 70
4P10  24 (3%) 40 - - 98 - - 184
S3L  1 (0%) 40 - - 40 - - 40
FK62FZ  2 (0%) 40 - - 60 - - 80
TU73D  10 (1%) 42 - - 60 - - 98
S6F  1 (0%) 43 - - 43 - - 43
TU73D25-CN  1 (0%) 45 - - 45 - - 45
FK61F  16 (2%) 45 - - 86 - - 175
FU54VZ  6 (0%) 45 - - 58 - - 90
FK65FZ  1 (0%) 45 - - 45 - - 45
4M51  8 (1%) 48 - - 181 - - 252
4DQ50  1 (0%) 50 - - 50 - - 50
FP64VDR  3 (0%) 50 - - 130 - - 245
TU42D  1 (0%) 50 - - 50 - - 50
FU54JZ  1 (0%) 50 - - 50 - - 50
FS54JZ  2 (0%) 50 - - 83 - - 116
FS64VZ  2 (0%) 50 - - 60 - - 70
TU73C  1 (0%) 52 - - 52 - - 52
FS54VZ  5 (0%) 55 - - 83 - - 150
FS55JZ  10 (1%) 55 - - 98 - - 160
FP541DR  1 (0%) 55 - - 55 - - 55
FK64F  1 (0%) 55 - - 55 - - 55
FP54JDR  1 (0%) 55 - - 55 - - 55
6DB1  2 (0%) 58 - - 95 - - 132
FK61HK  3 (0%) 60 - - 83 - - 110
FK71GJ  3 (0%) 60 - - 71 - - 90
6M60  44 (6%) 62 81 104 149 201 216 226
FU50VY  1 (0%) 65 - - 65 - - 65
FP54VDR  4 (0%) 65 - - 87 - - 110
FU55JUZ  2 (0%) 65 - - 67 - - 70
TU73EZ25-CN  1 (0%) 67 - - 67 - - 67
4M50  43 (6%) 68 88 100 149 230 256 272
8DC8  3 (0%) 68 - - 113 - - 200
FP50MDR  1 (0%) 70 - - 70 - - 70
FV50MJXD  1 (0%) 70 - - 70 - - 70
6R10  57 (8%) 74 85 98 184 308 419 514
8DC7  2 (0%) 76 - - 84 - - 92
6M70  94 (14%) 76 106 122 180 236 254 294
4M40  3 (0%) 78 - - 120 - - 178
TU73EX  1 (0%) 84 - - 84 - - 84
FE562EV  1 (0%) 85 - - 85 - - 85
4M42  2 (0%) 86 - - 115 - - 144
FS55VZ  3 (0%) 90 - - 98 - - 111
4DR5  1 (0%) 92 - - 92 - - 92
TU73D25-CNA  1 (0%) 95 - - 95 - - 95
FV60VJR  1 (0%) 100 - - 100 - - 100
6D11  1 (0%) 102 - - 102 - - 102
FV50VJR  1 (0%) 110 - - 110 - - 110
6M61  19 (2%) 112 - - 207 - - 402
6D31  1 (0%) 120 - - 120 - - 120
6D22  6 (0%) 122 - - 364 - - 692
4M51(1A2)  1 (0%) 126 - - 126 - - 126
8DC9  6 (0%) 128 - - 276 - - 364
FE638G  1 (0%) 135 - - 135 - - 135
4D36  2 (0%) 144 - - 165 - - 186
4M50(4AT5)  1 (0%) 150 - - 150 - - 150
8M20  19 (2%) 152 - - 330 - - 456
6D14  3 (0%) 154 - - 262 - - 400
4D31  1 (0%) 156 - - 156 - - 156
6R20  2 (0%) 158 - - 264 - - 370
8M21  21 (3%) 160 - - 445 - - 592
FE439F  1 (0%) 160 - - 160 - - 160
6D15  5 (0%) 162 - - 264 - - 446
TU-73EZ  1 (0%) 172 - - 172 - - 172
FE50EB  1 (0%) 176 - - 176 - - 176
4M50(2AT3)  1 (0%) 184 - - 184 - - 184
S4K  1 (0%) 190 - - 190 - - 190
6S10  1 (0%) 190 - - 190 - - 190
TU-73-EZ  1 (0%) 204 - - 204 - - 204
6D16  9 (1%) 212 - - 369 - - 546
8DC11  11 (1%) 216 - - 350 - - 414
MM86FH  2 (0%) 220 - - 585 - - 950
8M22  1 (0%) 260 - - 260 - - 260
4D34  1 (0%) 272 - - 272 - - 272
6D24  8 (1%) 285 - - 368 - - 396
4D35  1 (0%) 286 - - 286 - - 286
8DC10  3 (0%) 300 - - 320 - - 350
4D33  6 (0%) 310 - - 391 - - 450
6D17  3 (0%) 330 - - 345 - - 366
FE53EB  1 (0%) 330 - - 330 - - 330
MK23HJ  1 (0%) 365 - - 365 - - 365
8DC11-2A  1 (0%) 398 - - 398 - - 398
S6B  1 (0%) 514 - - 514 - - 514
FV419JD  1 (0%) 535 - - 535 - - 535
FE51EBD  1 (0%) 540 - - 540 - - 540
FK61HGY  1 (0%) 550 - - 550 - - 550
S6M2-MTK-2  1 (0%) 644 - - 644 - - 644
FV50JJXD  1 (0%) 660 - - 660 - - 660
MS829P  4 (0%) 670 - - 703 - - 785
6D24-TLE2A  1 (0%) 672 - - 672 - - 672
MJ26HF  1 (0%) 690 - - 690 - - 690
FK61FJ  1 (0%) 715 - - 715 - - 715
FV416JD  1 (0%) 805 - - 805 - - 805
6D24-T  1 (0%) 812 - - 812 - - 812
MS822P  2 (0%) 815 - - 1890 - - 2965
MS86MP  1 (0%) 920 - - 920 - - 920
MK26FJ  1 (0%) 975 - - 975 - - 975
FH21HC  1 (0%) 1020 - - 1020 - - 1020
FK61HLZ  1 (0%) 1230 - - 1230 - - 1230
FS50MTZ  1 (0%) 1640 - - 1640 - - 1640

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.



Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектацияКол-во лотовСредняя цена
17730 MS829P   4 (0%)703
0 TUJ80D   2 (0%)12
0 TU85SA   7 (1%)36
0 TU73EZ   7 (1%)94
0 TU73E   12 (1%)64
0 TU73D   10 (1%)60
0 TU100SA   17 (2%)80
0 MBA2   33 (4%)8
0 MBA1   3 (0%)14
0 FU55JUZ   2 (0%)67
0 FU54VZ   6 (0%)58
0 FS64VZ   2 (0%)60
0 FS55VZ   3 (0%)98
0 FS55JZ   10 (1%)98
0 FS55JVZ   4 (0%)61
0 FS54VZ   5 (0%)83
0 FS54JZ   2 (0%)83
0 FP64VDR   3 (0%)130
0 FP54VDR   4 (0%)87
0 FK74F   3 (0%)52
0 FK71HJ   2 (0%)40
0 FK71GJ   3 (0%)71
0 FK71F   3 (0%)43
0 FK71D   2 (0%)35
0 FK62FZ   2 (0%)60
0 FK61R   5 (0%)52
0 FK61HK   3 (0%)83
0 FK61F   16 (2%)86
0 8M21   21 (3%)445
0 8M20   19 (2%)330
0 8DC9   6 (0%)276
0 8DC8   3 (0%)113
0 8DC7   2 (0%)84
0 8DC11   11 (1%)350
0 8DC10   3 (0%)320
0 6R20   2 (0%)264
0 6R10   56 (8%)184
0 6M70   94 (13%)180
0 6M61   18 (2%)208
0 6M60   44 (6%)149
0 6DB1   2 (0%)95
0 6D24   8 (1%)368
0 6D22   6 (0%)364
0 6D17   3 (0%)345
0 6D16   9 (1%)369
0 6D15   5 (0%)264
0 6D14   3 (0%)262
0 4P10   24 (3%)98
0 4M51   8 (1%)181
0 4M50   43 (6%)149
0 4M42   2 (0%)115
0 4M40   3 (0%)120
0 4D36   2 (0%)165
0 4D33   5 (0%)390
0   100 (14%)133

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.



Усредненное распределение цен в процентах:

минимальная
цена
Средняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
средняя цена
основной массы
максимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
максимальная
цена
2 17 43 156 390 598 2965

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30


Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

 
Кол-во лотов 725 0 0 0 1 0 19
  (97%) (0%) (0%) (0%) (0%) (0%) (2%)
Пробег, тыс.км. 0-2525-50 50-75 75-100 100-125 125-150 150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.


 

Автомобили с аукционов Японии