цены MITSUBISHI AERO E-S 2002 - аукционная статистика продаж

MITSUBISHI AERO E-S 2002 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена R   5 (27%) 385 660 825 3.5   9 (50%) 385 765 1700 3   2 (11%) 680 912 1145 ***   2 (11%) 40 170 300

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена FK61FK   1 (5%) 40 - - 40 - - 40 MM86FH   1 (5%) 300 - - 300 - - 300 MP33JP   1 (5%) 385 - - 385 - - 385 FE73EBY   1 (5%) 385 - - 385 - - 385 MP35JM   1 (5%) 475 - - 475 - - 475 FK61FM   1 (5%) 565 - - 565 - - 565 FK64HK   3 (16%) 580 - - 765 - - 895 MK25FJ   1 (5%) 631 - - 631 - - 631 BE66DG   1 (5%) 640 - - 640 - - 640 FE63CE   1 (5%) 660 - - 660 - - 660 FP54JDR   1 (5%) 680 - - 680 - - 680 FK61HK   1 (5%) 730 - - 730 - - 730 FV50MJXD   1 (5%) 825 - - 825 - - 825 MS86MP   1 (5%) 895 - - 895 - - 895 FP50MGR   1 (5%) 1145 - - 1145 - - 1145 FU50JTX   1 (5%) 1700 - - 1700 - - 1700

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 8200 FK64HK ALUMI WING 3T   1 (5%) 580 8200 FK64HK    2 (11%) 857 8200 FK61HK 2.75t   1 (5%) 730 8200 FK61FK    1 (5%) 40 7540 MM86FH    1 (5%) 300 7540 MK25FJ    1 (5%) 631 7500 FK61FM TENT WING 3.2T   1 (5%) 565 5240 FE73EBY    1 (5%) 385 4890 BE66DG    1 (5%) 640 4210 FE63CE    1 (5%) 660 21220 MS86MP    1 (5%) 895 21200 FV50MJXD    1 (5%) 825 21200 FP50MGR    1 (5%) 1145 12900 FU50JTX ALUMINIUM WING 20T   1 (5%) 1700 12880 MP35JM TRAINING CAR   1 (5%) 475 12880 MP33JP    1 (5%) 385 12880 FP54JDR    1 (5%) 680

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	1	1	0	0	0	0	16
	(5%)	(5%)	(0%)	(0%)	(0%)	(0%)	(88%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.