цены MITSUBISHI AERO E-S 2009 - аукционная статистика продаж

MITSUBISHI AERO E-S 2009 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Вернуться на: MITSUBISHI AERO E-S

Прогноз цены на авто с разными оценками:

ОценкаКол-во лотовМинимальная ценаСредняя ценаМаксимальная цена
R  1 (10%)1075 1075 1075
3.5  3 (30%)209 576 770
3  3 (30%)820 1966 2600
***  3 (30%)700 793 860
Аукционная статистика: График изменения цены MITSUBISHI Мицубиси  AERO E-S Другой  2009 в зависимости от аукционных оценок

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.



Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузоваКол-во лотовМинимальная ценаСредняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
Средняя ценамаксимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
Максимальная цена
FE74DV  1 (9%) 209 - - 209 - - 209
FD20T  1 (9%) 700 - - 700 - - 700
BE63DG  2 (18%) 750 - - 760 - - 770
FD30T  1 (9%) 820 - - 820 - - 820
MS96JP  1 (9%) 820 - - 820 - - 820
BKG-MS96JP  1 (9%) 860 - - 860 - - 860
FK72FZ  1 (9%) 1075 - - 1075 - - 1075
FV50JY  1 (9%) 1075 - - 1075 - - 1075
FV50JZ  1 (9%) 2480 - - 2480 - - 2480
FV419JD  1 (9%) 2600 - - 2600 - - 2600

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.



Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектацияКол-во лотовСредняя цена
7540 FK72FZ COMMON. CRANE 3 -STEP  1 (9%)1075
4900 FE74DV 2t  1 (9%)209
4890 BE63DG BUS CHILD  1 (9%)750
4890 BE63DG BUS  1 (9%)770
17730 FV419JD DUMP  1 (9%)2600
12900 FV50JY ARMROLL 11.4T  1 (9%)1075
12880 MS96JP BUS  1 (9%)820
12880 FV50JZ CHIP TRANSPORT CAR  1 (9%)2480
12880 BKG-MS96JP BUS  1 (9%)860
0 FD30T FORKLIFT  1 (9%)820
0 FD20T FORKLIFT  1 (9%)700

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.



Усредненное распределение цен в процентах:

минимальная
цена
Средняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
средняя цена
основной массы
максимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
максимальная
цена
209 - - 1105 - - 2600

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30


Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

 
Кол-во лотов 2 0 0 0 1 0 8
  (18%) (0%) (0%) (0%) (9%) (0%) (72%)
Пробег, тыс.км. 0-2525-50 50-75 75-100 100-125 125-150 150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.


 

Автомобили с аукционов Японии