цены MITSUBISHI AERO E-S 2010 - аукционная статистика продаж

MITSUBISHI AERO E-S 2010 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена R   2 (11%) 470 650 830 3.5   3 (16%) 863 1539 2400 3   5 (27%) 630 928 1460 ***   8 (44%) 100 763 1390

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена FE84DV   3 (15%) 100 - - 238 - - 486 FGE15T   1 (5%) 165 - - 165 - - 165 BE63DG   2 (10%) 470 - - 1435 - - 2400 FGE15D   1 (5%) 605 - - 605 - - 605 FK62FZ   1 (5%) 630 - - 630 - - 630 FS55VZ   1 (5%) 770 - - 770 - - 770 FE71DD   2 (10%) 830 - - 846 - - 863 MS96JP   1 (5%) 885 - - 885 - - 885 BE64DJ   1 (5%) 895 - - 895 - - 895 FD35NT   1 (5%) 1070 - - 1070 - - 1070 FD25T   1 (5%) 1300 - - 1300 - - 1300 MS96VP   1 (5%) 1345 - - 1345 - - 1345 BE64DG   1 (5%) 1355 - - 1355 - - 1355 FD35AT   1 (5%) 1390 - - 1390 - - 1390 CG4ZA   1 (5%) 1460 - - 1460 - - 1460

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 7500 FK62FZ    1 (5%) 630 4900 FE84DV 3t   1 (5%) 486 4900 FE71DD 3t   1 (5%) 863 4890 FE71DD DUMP   1 (5%) 830 4890 BE64DJ BUS MICROBUS   1 (5%) 895 4890 BE64DG BUS MICRO   1 (5%) 1355 4890 BE63DG BUS   2 (10%) 1435 13070 CG4ZA UD WING   1 (5%) 1460 12880 MS96JP BUS   1 (5%) 885 12800 MS96VP BUS   1 (5%) 1345 12800 FS55VZ WING   1 (5%) 770 0 FGE15T FORKLIFT   1 (5%) 165 0 FGE15D FORKLIFT   1 (5%) 605 0 FE84DV CABIN CANTER   2 (10%) 115 0 FD35NT FORKLIFT   1 (5%) 1070 0 FD35AT FORKLIFT   1 (5%) 1390 0 FD25T FORKLIFT   1 (5%) 1300

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	7	0	1	0	0	0	11
	(36%)	(0%)	(5%)	(0%)	(0%)	(0%)	(57%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.