цены MITSUBISHI AERO E-S 2010 - аукционная статистика продаж

MITSUBISHI AERO E-S 2010 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Вернуться на: MITSUBISHI AERO E-S

Прогноз цены на авто с разными оценками:

ОценкаКол-во лотовМинимальная ценаСредняя ценаМаксимальная цена
R  2 (18%)610 682 755
3.5  1 (9%)3550 3550 3550
3  6 (54%)750 2429 4750
2  2 (18%)490 657 825
Аукционная статистика: График изменения цены MITSUBISHI Мицубиси  AERO E-S Другой  2010 в зависимости от аукционных оценок

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.



Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузоваКол-во лотовМинимальная ценаСредняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
Средняя ценамаксимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
Максимальная цена
BG64DG  1 (9%) 490 - - 490 - - 490
FK65FZ  1 (9%) 610 - - 610 - - 610
FY54JY  1 (9%) 750 - - 750 - - 750
FU54JZ  1 (9%) 755 - - 755 - - 755
FE71BSD  1 (9%) 755 - - 755 - - 755
FU55VZ  1 (9%) 825 - - 825 - - 825
MS96JP  3 (27%) 1970 - - 3453 - - 4750
FK62F  1 (9%) 2710 - - 2710 - - 2710
FV50JX  1 (9%) 3550 - - 3550 - - 3550

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.



Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектацияКол-во лотовСредняя цена
7540 FK62F   1 (9%)2710
7500 FK65FZ 7.7t  1 (9%)610
4890 BG64DG   1 (9%)490
2970 FE71BSD   1 (9%)755
12880 MS96JP BUS  1 (9%)3640
12880 MS96JP AERO E-S BUS  1 (9%)4750
12880 MS96JP   1 (9%)1970
12880 FY54JY   1 (9%)750
12880 FV50JX   1 (9%)3550
12880 FU54JZ   1 (9%)755
12800 FU55VZ CHILLING REFRIGERATOR 9.8T  1 (9%)825

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.



Усредненное распределение цен в процентах:

минимальная
цена
Средняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
средняя цена
основной массы
максимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
максимальная
цена
490 - - 1891 - - 4750

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30


Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

 
Кол-во лотов 0 0 1 0 0 0 10
  (0%) (0%) (9%) (0%) (0%) (0%) (90%)
Пробег, тыс.км. 0-2525-50 50-75 75-100 100-125 125-150 150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.


 

Автомобили с аукционов Японии