цены MITSUBISHI AERO E-S 2011 - аукционная статистика продаж

MITSUBISHI AERO E-S 2011 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Вернуться на: MITSUBISHI AERO E-S

Прогноз цены на авто с разными оценками:

ОценкаКол-во лотовМинимальная ценаСредняя ценаМаксимальная цена
R  1 (10%)4380 4380 4380
3.5  2 (20%)465 2735 5005
3  4 (40%)590 1162 1465
2  1 (10%)535 535 535
***  2 (20%)50 57 65
Аукционная статистика: График изменения цены MITSUBISHI Мицубиси  AERO E-S Другой  2011 в зависимости от аукционных оценок

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.



Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузоваКол-во лотовМинимальная ценаСредняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
Средняя ценамаксимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
Максимальная цена
FK61F  3 (23%) 50 - - 216 - - 535
FK74F  1 (7%) 465 - - 465 - - 465
FP54VDR  2 (15%) 552 - - 901 - - 1250
FE84BV  1 (7%) 590 - - 590 - - 590
FK64F  1 (7%) 697 - - 697 - - 697
CYY77AJ  1 (7%) 1346 - - 1346 - - 1346
MS96VP  3 (23%) 1465 - - 3616 - - 5005
FD240SNT  1 (7%) 8600 - - 8600 - - 8600

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.



Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектацияКол-во лотовСредняя цена
9830 CYY77AJ GIGA CATTLE TRUCK CAR  1 (7%)1346
7540 FK61F   2 (15%)300
7500 FK74F REFRIGERATOR 2.8T  1 (7%)465
7500 FK64F ALUMINIUM WING 2.2T  1 (7%)697
3000 FE84BV   1 (7%)590
12800 MS96VP BUS  1 (7%)1465
12800 MS96VP   2 (15%)4692
12800 FP54VDR TRACTOR  1 (7%)1250
12800 FP54VDR   1 (7%)552
0 FK61F   1 (7%)50
0 FD240SNT FORKLIFT  1 (7%)8600

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.



Усредненное распределение цен в процентах:

минимальная
цена
Средняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
средняя цена
основной массы
максимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
максимальная
цена
50 - - 1923 - - 8600

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30


Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

 
Кол-во лотов 3 0 0 0 0 0 10
  (23%) (0%) (0%) (0%) (0%) (0%) (76%)
Пробег, тыс.км. 0-2525-50 50-75 75-100 100-125 125-150 150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.


 

Автомобили с аукционов Японии