цены NISSAN ATLAS 1998 - аукционная статистика продаж

NISSAN ATLAS 1998 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена R   9 (14%) 195 471 910 4   2 (3%) 245 402 559 3.5   20 (31%) 283 569 1185 3   29 (45%) 153 558 895 2   1 (1%) 187 187 187 ***   3 (4%) 240 545 725

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена SK2F23   7 (10%) 103 - - 241 - - 350 SK4F23   5 (7%) 187 - - 286 - - 421 SN2F23   2 (2%) 205 - - 270 - - 335 SR4F23   10 (14%) 240 - - 445 - - 559 SN6F23   3 (4%) 245 - - 353 - - 552 AKR66EA   7 (10%) 313 - - 564 - - 780 SN4F23   4 (5%) 315 - - 355 - - 405 AKR69EA   1 (1%) 460 - - 460 - - 460 SR2F23   1 (1%) 484 - - 484 - - 484 AKR66LR   5 (7%) 500 - - 654 - - 905 R4F23   1 (1%) 520 - - 520 - - 520 AKR66EAV   1 (1%) 572 - - 572 - - 572 SR8F23   6 (8%) 575 - - 822 - - 1185 APR71LV   2 (2%) 617 - - 756 - - 895 AKS71LAR   2 (2%) 670 - - 775 - - 880 AKR66LAR   1 (1%) 675 - - 675 - - 675 AKR66EP   1 (1%) 699 - - 699 - - 699 APR72PV   1 (1%) 725 - - 725 - - 725 AKR66ED   5 (7%) 755 - - 878 - - 1080 APR71PV   1 (1%) 910 - - 910 - - 910 APR66LR   1 (1%) 1025 - - 1025 - - 1025

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 4570 AKS71LAR COMMON. CRANE   2 (6%) 775 4330 AKR66LR COMMON   2 (6%) 577 4330 AKR66ED DUMP   2 (6%) 865 4330 AKR66EA COMMON   2 (6%) 567 4300 AKR66ED 2.0T DUMP   2 (6%) 790 3200 SR4F23    2 (6%) 559 3150 SR8F23 COMMON   3 (10%) 840 3150 SR4F23 COMMON   3 (10%) 495 2500 SN6F23 4WD   2 (6%) 407 2490 SN4F23 COMMON   3 (10%) 338 2000 SK4F23    2 (6%) 191 2000 SK2F23 FIRE-SERVICE CAR   2 (6%) 292 2000 SK2F23    3 (10%) 205

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	4	4	11	4	4	7	33
	(5%)	(5%)	(16%)	(5%)	(5%)	(10%)	(49%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.