цены DAIHATSU CAST 2019 - аукционная статистика продаж

DAIHATSU CAST 2019 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   7 (3%) 173 452 692 R   36 (18%) 134 332 507 5   3 (1%) 915 980 1048 4.5   45 (22%) 430 751 1105 4   65 (32%) 286 640 1123 3.5   32 (16%) 159 467 916 3   3 (1%) 182 249 351 ***   6 (3%) 124 180 259

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена LA250S   193 (93%) 43 171 238 538 862 942 1123 LA260S   13 (6%) 231 - - 574 - - 935

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 660 LA250S X LTD SA III   6 (3%) 740 660 LA250S STYLE X SA3   8 (4%) 545 660 LA250S STYLE X SA.   4 (2%) 503 660 LA250S STYLE X LIMITED SA3   18 (10%) 527 660 LA250S STYLE X LIMITED SA.   6 (3%) 411 660 LA250S STYLE G VS SA3   9 (5%) 694 660 LA250S STYLE G TURBO VS SA3   2 (1%) 764 660 LA250S STYLE G TURBO PRIME KORESA3   3 (1%) 665 660 LA250S STYLE G SA3   4 (2%) 511 660 LA250S STYLE G SA.   3 (1%) 425 660 LA250S STYLE G PRIME COLLECTION SA3   10 (6%) 661 660 LA250S STYLE G LIMITED SA3   7 (4%) 523 660 LA250S STYLE G LIMITED SA.   5 (3%) 484 660 LA250S SPORT SA3   6 (3%) 621 660 LA250S G VS SA III   2 (1%) 133 660 LA250S G SA3   2 (1%) 483 660 LA250S G PRIME COLLECTION SA3   4 (2%) 712 660 LA250S ACTY BAX SA3   6 (3%) 531 660 LA250S ACTY BAX LIMITED SA3   22 (13%) 463 660 LA250S ACTY BAG VS SA3   5 (3%) 421 660 LA250S ACTY BAG SA3   2 (1%) 534 660 LA250S ACTY BAG PRIME KOREKSHOSA3   2 (1%) 722 660 LA250S ACTY BAG MANY BO PRIME KORESA3   2 (1%) 437 660 LA250S ACTY BAG LIMITED SA3   16 (9%) 555 660 LA250S ACTY BAG LIMITED SA.   4 (2%) 232 660 LA250S    3 (1%) 549 650 LA250S STYLE G LIMITED SA3   3 (1%) 351

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	31	74	50	25	17	4	5
	(15%)	(35%)	(24%)	(12%)	(8%)	(1%)	(2%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.