цены TOYOTA COROLLA 2003 - аукционная статистика продаж

TOYOTA COROLLA 2003 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   30 (19%) 277 469 1202 R   51 (33%) 253 416 775 4   11 (7%) 341 568 934 3.5   42 (27%) 307 470 938 3   16 (10%) 274 435 636 2   1 (0%) 571 571 571 ***   1 (0%) 409 409 409

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NZE124   17 (10%) 220 - - 327 - - 450 NZE121   108 (69%) 253 306 340 454 594 625 681 NZE120   10 (6%) 262 - - 310 - - 429 UA-NZE121   1 (0%) 293 - - 293 - - 293 ZZE122   18 (11%) 420 - - 699 - - 1202 ZZE124   2 (1%) 524 - - 542 - - 560

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1800 ZZE122 LUXEL PREMIUM EDITION   2 (1%) 559 1800 ZZE122 LUXEL PREMIUM ED   2 (1%) 697 1800 ZZE122 LUXEL NAVI EDITION   3 (2%) 667 1800 ZZE122 LUXEL NAVI ED   2 (1%) 597 1800 ZZE122 LUXEL   5 (3%) 744 1500 NZE124 X LIMITED 4WD   4 (3%) 291 1500 NZE121 X_L PACKAGE   2 (1%) 497 1500 NZE121 X LTD   2 (1%) 398 1500 NZE121 X LIMITED NAVIGATION SPECIAL   9 (6%) 416 1500 NZE121 X LIMITED   13 (9%) 445 1500 NZE121 X L PACKAGE NAVI EDITION   2 (1%) 373 1500 NZE121 X L PACKAGE   15 (11%) 412 1500 NZE121 X   10 (7%) 439 1500 NZE121 G LTD NAVIGATION SPECIAL   3 (2%) 401 1500 NZE121 G LTD   2 (1%) 564 1500 NZE121 G LIMITED NAVIGATION SPECIAL   9 (6%) 513 1500 NZE121 G LIMITED   6 (4%) 531 1500 NZE121 G L PACKAGE NAVI EDITION   2 (1%) 476 1500 NZE121 G L PACKAGE   4 (3%) 541 1500 NZE121 G   20 (15%) 486 1500 NZE121    5 (3%) 358 1490 NZE124    4 (3%) 333 1300 NZE120 X LIMITED   3 (2%) 342 1300 NZE120 X L PACKAGE   2 (1%) 288

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	2	14	27	24	22	26	41
	(1%)	(8%)	(17%)	(15%)	(14%)	(16%)	(26%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.