цены MAZDA CX-30 2020 - аукционная статистика продаж

MAZDA CX-30 2020 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   8 (2%) 500 1137 1500 R   18 (5%) 717 1070 1395 5   11 (3%) 1460 1693 1945 4.5   114 (31%) 1140 1522 2226 4   144 (40%) 765 1328 2062 3.5   49 (13%) 705 1159 2062 3   8 (2%) 675 851 953 ***   6 (1%) 445 848 1430

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена DMEP   201 (56%) 445 793 952 1357 1636 1730 2062 DM8P   151 (42%) 675 827 936 1359 1795 1920 2226 DMFP   6 (1%) 836 - - 1254 - - 1751

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 2000 DMEP 4WD20S_L PACKAGE   3 (0%) 1216 2000 DMEP 4WD20S PRO ACTIVE TOURING SELECTION   5 (1%) 1495 2000 DMEP 4WD 20S PRO ACTIVE TOURING SELECTION   3 (0%) 1349 2000 DMEP 20S_L PACKAGE   2 (0%) 1477 2000 DMEP 20S PRO ACTIVE TWO LI   3 (0%) 1282 2000 DMEP 20S PRO ACTIVE TOURING SELECTION   83 (25%) 1346 2000 DMEP 20S PRO ACTIVE TOURING 4WD   10 (3%) 1211 2000 DMEP 20S PRO ACTIVE TOURING   9 (2%) 1323 2000 DMEP 20S PRO ACTIVE   19 (5%) 1428 2000 DMEP 20S L PACKAGE 4WD   5 (1%) 1395 2000 DMEP 20S L PACKAGE   26 (7%) 1380 2000 DMEP 20S 4WD   5 (1%) 1460 2000 DMEP 20S   11 (3%) 1217 1990 DMEP 20S PRO ACTIVE TOURING SELECTION   3 (0%) 1115 1990 DMEP 20S L PACKAGE   2 (0%) 1003 1800 DM8P XD_L PACKAGE   2 (0%) 1314 1800 DM8P XDP LOWER K TOURING SELECTION   2 (0%) 1637 1800 DM8P XD PRO ACTIVE TOURING SELECTION   35 (10%) 1305 1800 DM8P XD PRO ACTIVE TOURING 4WD   11 (3%) 1292 1800 DM8P XD PRO ACTIVE 4WD   2 (0%) 1167 1800 DM8P XD PRO ACTIVE   9 (2%) 1134 1800 DM8P XD L-PKG   2 (0%) 1194 1800 DM8P XD L PACKAGE 4WD   17 (5%) 1501 1800 DM8P XD L PACKAGE   45 (13%) 1476 1800 DM8P 4WD_XD_L PACKAGE   3 (0%) 1533 1800 DM8P 4WD_XD PRO ACTIVE   2 (0%) 1469 1800 DM8P    4 (1%) 1051 1750 DM8P XD PRO ACTIVE TOURING SELECTION   4 (1%) 1145 1750 DM8P XD L PACKAGE   4 (1%) 1464

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	47	97	85	66	43	11	9
	(13%)	(27%)	(23%)	(18%)	(12%)	(3%)	(2%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.