цены MAZDA DEMIO 2020 - аукционная статистика продаж

MAZDA DEMIO 2020 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена R   26 (8%) 363 544 930 5   10 (3%) 653 876 1128 4.5   50 (15%) 459 792 1252 4   130 (41%) 354 634 1107 3.5   88 (28%) 306 547 910 3   6 (1%) 328 518 630 ***   3 (0%) 381 498 725

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена DJ5FS   46 (14%) 190 336 399 537 897 925 960 DJLAS   28 (8%) 306 - - 646 - - 1002 DJLFS   228 (71%) 322 422 469 638 891 1000 1175 DJ5AS   14 (4%) 355 - - 639 - - 1252 DJLFJ   1 (0%) 459 - - 459 - - 459

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 DJLFS 15S_L PACKAGE   3 (1%) 812 1500 DJLFS 15S SMART EDITION   17 (6%) 766 1500 DJLFS 15S PRO ACTIVES MA-TO EDITION   6 (2%) 849 1500 DJLFS 15S PRO ACTIVE S PACKAGE   12 (4%) 857 1500 DJLFS 15S PRO ACTIVE   31 (11%) 742 1500 DJLFS 15S   49 (17%) 630 1500 DJLFS 15C JURIDICAL PERSON SPECIFICATION CAR   55 (19%) 562 1500 DJLFS 15C HOWE JIN USE CAR   4 (1%) 550 1500 DJLFS 15C   30 (10%) 562 1500 DJLFS    7 (2%) 528 1500 DJLAS 4WD 15SYU-TILITIPKG   2 (0%) 705 1500 DJLAS 4WD 15S PRO ACTIVE   3 (1%) 792 1500 DJLAS 4WD 15S   2 (0%) 630 1500 DJLAS 4WD 15C HOWE JIN USE CAR   3 (1%) 380 1500 DJLAS 4WD 15C   3 (1%) 561 1500 DJLAS 15S   6 (2%) 741 1500 DJLAS 15C 4WD   3 (1%) 506 1500 DJ5FS XD PROACTIVE   4 (1%) 465 1500 DJ5FS XD PRO ACTIVE S PACKAGE   9 (3%) 592 1500 DJ5FS XD PRO ACTIVE   6 (2%) 611 1500 DJ5FS XD JURIDICAL PERSON SPECIFICATION CAR   4 (1%) 529 1500 DJ5FS XD   16 (5%) 500 1500 DJ5AS XD 4WD   3 (1%) 445 1500 DJ5AS 4WD XD PRO ACTIVE   2 (0%) 1113

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	51	88	71	47	28	13	19
	(16%)	(27%)	(22%)	(14%)	(8%)	(4%)	(5%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.