цены ISUZU ELF 1993 - аукционная статистика продаж

ISUZU ELF 1993 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   10 (4%) 203 810 1802 R   47 (22%) 320 815 1855 4   1 (0%) 460 460 460 3.5   54 (25%) 272 818 1690 3   76 (36%) 185 798 1875 2   10 (4%) 410 896 1260 1   1 (0%) 787 787 787 ***   9 (4%) 310 615 1235

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NHR69EA   7 (3%) 185 - - 427 - - 515 NHR55E   2 (0%) 203 - - 231 - - 260 NHR69E   5 (2%) 230 - - 370 - - 435 NHS69EA   2 (0%) 272 - - 338 - - 405 NHR55C   1 (0%) 287 - - 287 - - 287 NHR69C   4 (1%) 292 - - 343 - - 415 NKR55EA   2 (0%) 320 - - 347 - - 375 NHR54E   2 (0%) 325 - - 330 - - 336 NHS55EA   2 (0%) 410 - - 605 - - 800 NKR66ED   41 (19%) 436 565 607 862 1180 1274 1375 NKR66E   4 (1%) 440 - - 568 - - 755 NKR66EA   7 (3%) 446 - - 529 - - 610 NKR66EPN   4 (1%) 465 - - 601 - - 751 NKR63EPN   1 (0%) 490 - - 490 - - 490 NKR58EA   14 (6%) 492 - - 564 - - 661 NPR66LR   24 (11%) 500 - - 992 - - 1690 NKR55CAE   1 (0%) 511 - - 511 - - 511 NPR58LR   4 (1%) 525 - - 983 - - 1305 NKR66LAR   2 (0%) 535 - - 680 - - 826 NKR58E2N   4 (1%) 549 - - 907 - - 1855 NKR58ED   21 (9%) 560 - - 897 - - 1380 U-NKR66LR   1 (0%) 601 - - 601 - - 601 NPR66LVN   5 (2%) 605 - - 728 - - 800 NKR58EPN   3 (1%) 610 - - 753 - - 900 NPR66PR   7 (3%) 640 - - 945 - - 1297 NKR66LR   7 (3%) 650 - - 848 - - 1088 NKR66LVN   1 (0%) 661 - - 661 - - 661 NKR58E   3 (1%) 661 - - 711 - - 750 NKR63ED   2 (0%) 685 - - 710 - - 735 NKR66E2N   3 (1%) 719 - - 934 - - 1260 NKR66ER   1 (0%) 730 - - 730 - - 730 NPR59LR   1 (0%) 735 - - 735 - - 735 NKR66EN   1 (0%) 766 - - 766 - - 766 NPR66GR   3 (1%) 785 - - 1016 - - 1170 NKR58LR   1 (0%) 802 - - 802 - - 802 NPR66PVN   4 (1%) 870 - - 917 - - 990 NKR66L   1 (0%) 930 - - 930 - - 930 NPR58PR   1 (0%) 950 - - 950 - - 950 NKR58LVN   1 (0%) 965 - - 965 - - 965 NPR66GDR   1 (0%) 975 - - 975 - - 975 NKS66GR   1 (0%) 1135 - - 1135 - - 1135 NKS85GDR   1 (0%) 1235 - - 1235 - - 1235 NPR70PVN   3 (1%) 1240 - - 1370 - - 1580 NKS58GDR   6 (2%) 1275 - - 1546 - - 1802 NPR70PVH   1 (0%) 1490 - - 1490 - - 1490 NPR70LR   1 (0%) 1520 - - 1520 - - 1520 NPR59GDR   1 (0%) 1875 - - 1875 - - 1875

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 4330 NPR66PVN ROADER   2 (1%) 947 4330 NPR66PR ROADER   2 (1%) 822 4330 NPR66LR FLAT DECK   2 (1%) 792 4330 NPR66LR COMMON. SELF CRANE 4 -STEP   2 (1%) 1250 4330 NPR66LR COMMON. CRANE 5 -STEP   2 (1%) 1122 4330 NPR66LR COMMON. CRANE 4 -STEP   2 (1%) 1492 4330 NPR66LR COMMON   8 (6%) 903 4330 NKR66LR COMMON. CRANE 3 -STEP   2 (1%) 655 4330 NKR66ED DUMP   26 (21%) 886 4330 NKR66EA COMMON   5 (4%) 543 4330 NKR66E2N HIGH PLACE WORK   2 (1%) 1042 4300 NPR66LR    2 (1%) 655 4300 NKR66ED DUMP 2T   2 (1%) 737 4300 NKR66ED DUMP   6 (4%) 889 4300 NKR66ED    4 (3%) 839 4300 NKR66EA    2 (1%) 494 3630 NPR58LR COMMON   2 (1%) 882 3630 NKS58GDR DUMP   5 (4%) 1568 3630 NKR58EPN HIGH PLACE WORK   2 (1%) 755 3630 NKR58ED DUMP   13 (10%) 917 3630 NKR58EA FLAT DECK   2 (1%) 592 3630 NKR58EA COMMON   3 (2%) 576 3600 NKR58ED DUMP   5 (4%) 963 3600 NKR58ED    2 (1%) 694 3600 NKR58EA 2t   2 (1%) 521 3600 NKR58EA    3 (2%) 554 3600 NKR58E2N    2 (1%) 601 3100 NHR69E COMMON BODY   2 (1%) 406 3050 NHR69EA COMMON   3 (2%) 373 3050 NHR69E COMMON   2 (1%) 302 2770 NKR55EA COMMON   2 (1%) 347

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	8	21	12	19	26	22	107
	(3%)	(9%)	(5%)	(8%)	(12%)	(10%)	(49%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.