цены ISUZU ELF 1993 - аукционная статистика продаж

ISUZU ELF 1993 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   6 (2%) 203 609 970 R   60 (24%) 357 783 1644 4   1 (0%) 705 705 705 3.5   63 (26%) 255 750 1903 3   93 (38%) 185 823 1875 2   11 (4%) 505 894 1260 ***   7 (2%) 310 557 895

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NHR69EA   4 (1%) 185 - - 415 - - 515 NHS55EA   5 (2%) 190 - - 448 - - 610 NHR55E   6 (2%) 202 - - 263 - - 331 NHR69E   7 (2%) 230 - - 412 - - 606 NHR55EVN   2 (0%) 255 - - 262 - - 270 NHS69EA   6 (2%) 272 - - 500 - - 705 NHR69C   4 (1%) 310 - - 371 - - 415 NHR54E   1 (0%) 325 - - 325 - - 325 NHR69EAVN   1 (0%) 367 - - 367 - - 367 NKR55EA   1 (0%) 375 - - 375 - - 375 NKR66E2N   4 (1%) 383 - - 1180 - - 1903 NHR54C   1 (0%) 405 - - 405 - - 405 NPR66LR   27 (10%) 410 - - 997 - - 1644 NKR66EAVN   2 (0%) 420 - - 460 - - 500 NKR66EVN   1 (0%) 435 - - 435 - - 435 NKR66ED   50 (20%) 436 586 665 874 1140 1228 1375 NKR66EA   10 (4%) 446 - - 531 - - 570 NKR58EA   14 (5%) 492 - - 556 - - 638 NKR58LAR   2 (0%) 506 - - 593 - - 680 NPR58LR   2 (0%) 525 - - 527 - - 530 NKR66LAR   1 (0%) 535 - - 535 - - 535 NKR66LR   8 (3%) 535 - - 786 - - 1088 NKR66E   1 (0%) 550 - - 550 - - 550 NKR58ED   26 (10%) 565 - - 890 - - 1300 NKR63ED   3 (1%) 566 - - 641 - - 735 NKR66EPN   2 (0%) 580 - - 665 - - 751 NKR58LR   4 (1%) 580 - - 737 - - 985 NPR66LVN   5 (2%) 605 - - 722 - - 875 NPR66PR   10 (4%) 625 - - 728 - - 1005 U-NKR58ED   1 (0%) 627 - - 627 - - 627 NKR58EZN   1 (0%) 665 - - 665 - - 665 NKR58EPN   2 (0%) 705 - - 727 - - 750 NKR58E   2 (0%) 723 - - 736 - - 750 NPR59LR   1 (0%) 735 - - 735 - - 735 NPR66PVN   5 (2%) 765 - - 992 - - 1361 NPR66GDR   4 (1%) 810 - - 1007 - - 1184 NPR70PVN   4 (1%) 895 - - 1130 - - 1444 NPR58PR   1 (0%) 950 - - 950 - - 950 NKR58LVN   1 (0%) 965 - - 965 - - 965 NKR58E2N   3 (1%) 970 - - 1389 - - 1873 NKS58GDR   3 (1%) 975 - - 1284 - - 1441 NKR66L   1 (0%) 980 - - 980 - - 980 NPR70LR   2 (0%) 980 - - 1250 - - 1520 U-NPR66PVN   1 (0%) 1053 - - 1053 - - 1053 NPR66GR   1 (0%) 1095 - - 1095 - - 1095 NKS58GR   1 (0%) 1127 - - 1127 - - 1127 NKS66GR   2 (0%) 1135 - - 1147 - - 1160 NPS58LR   1 (0%) 1350 - - 1350 - - 1350 NPR70PVH   1 (0%) 1490 - - 1490 - - 1490 NPR59GDR   1 (0%) 1875 - - 1875 - - 1875

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 4750 NPR70LR COMMON   2 (1%) 1250 4330 NPR66PVN ROADER   2 (1%) 877 4330 NPR66PR CHASSIS   2 (1%) 635 4330 NPR66LR FLAT DECK   2 (1%) 792 4330 NPR66LR CRANE ATTACHING   2 (1%) 1298 4330 NPR66LR COMMON. CRANE 5 -STEP   3 (2%) 1356 4330 NPR66LR COMMON. CRANE 4 -STEP   2 (1%) 1260 4330 NPR66LR COMMON   8 (5%) 813 4330 NPR66LR    2 (1%) 808 4330 NPR66GDR DUMP   2 (1%) 1182 4330 NKR66LR COMMON   2 (1%) 537 4330 NKR66ED DUMP   30 (20%) 919 4330 NKR66EA COMMON   7 (4%) 540 4330 NKR66E2N HIGH PLACE WORK   2 (1%) 1217 4300 NKR66ED DUMP 2T   4 (2%) 828 4300 NKR66ED DUMP   10 (6%) 839 4300 NKR66ED    2 (1%) 736 4300 NKR66EA    2 (1%) 494 4300 NKR66E2N HIGH PLACE OPERATION CAR   2 (1%) 1143 3630 NKS58GDR DUMP   2 (1%) 1208 3630 NKR63ED DUMP   3 (2%) 641 3630 NKR58LR COMMON   2 (1%) 782 3630 NKR58ED DUMP   15 (10%) 885 3630 NKR58EA COMMON   7 (4%) 565 3600 NKR58ED DUMP   8 (5%) 922 3600 NKR58EA 2t   2 (1%) 521 3600 NKR58EA    2 (1%) 577 3100 NHR69E COMMON BODY   2 (1%) 406 3050 NHS69EA COMMON   2 (1%) 522 3050 NHR69EA COMMON   2 (1%) 330 3050 NHR69E COMMON   3 (2%) 350 2770 NHS55EA COMMON   3 (2%) 528 2770 NHR55E FLAT DECK   2 (1%) 295 0 NKR66ED DUMP   2 (1%) 670

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	15	21	14	24	29	25	121
	(6%)	(8%)	(5%)	(9%)	(11%)	(10%)	(48%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.