цены ISUZU ELF 1994 - аукционная статистика продаж

ISUZU ELF 1994 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   15 (4%) 346 689 1193 R   84 (27%) 225 799 1955 4   1 (0%) 1455 1455 1455 3.5   70 (23%) 353 739 1590 3   107 (35%) 200 746 3805 2   13 (4%) 341 708 1365 ***   12 (3%) 305 573 865

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NHR69EA   7 (2%) 200 - - 319 - - 435 NKR58EA   8 (2%) 225 - - 451 - - 564 NHR69E   14 (4%) 289 - - 366 - - 461 NHS69EAVN   1 (0%) 305 - - 305 - - 305 NKR63E   1 (0%) 335 - - 335 - - 335 NHS69EA   14 (4%) 341 - - 490 - - 685 NKR69EA   3 (0%) 345 - - 386 - - 430 NKR58EAVN   2 (0%) 346 - - 352 - - 358 NHR55CA   1 (0%) 355 - - 355 - - 355 NKR63ED   11 (3%) 370 - - 577 - - 960 NKR66EA   16 (5%) 400 - - 554 - - 785 NJR85A   1 (0%) 402 - - 402 - - 402 NHS55EAVN   1 (0%) 405 - - 405 - - 405 NKR66LAVN   4 (1%) 415 - - 668 - - 1155 NHR69C   3 (0%) 440 - - 473 - - 496 NPR66LR   34 (10%) 463 520 598 912 1310 1526 1680 NKR66EAVN   4 (1%) 475 - - 534 - - 625 NKR66EPN   5 (1%) 490 - - 579 - - 640 NPR66PR   19 (6%) 495 - - 980 - - 1505 NKR58LR   1 (0%) 505 - - 505 - - 505 NKR66LR   11 (3%) 510 - - 727 - - 991 NKR66ED   77 (24%) 520 555 580 845 1101 1169 1300 NKR66LAR   2 (0%) 523 - - 539 - - 556 NKR66E2N   7 (2%) 560 - - 958 - - 1585 NHR69EAVN   3 (0%) 570 - - 617 - - 706 NPR66PVN   14 (4%) 575 - - 937 - - 1394 NKR60ED   1 (0%) 581 - - 581 - - 581 NPR66LVN   11 (3%) 610 - - 727 - - 840 NKR66GN   3 (0%) 665 - - 842 - - 1075 NPR66LZN   1 (0%) 705 - - 705 - - 705 NPR66L   1 (0%) 705 - - 705 - - 705 NPR66GR   4 (1%) 710 - - 943 - - 1481 NKR66LAVN.   1 (0%) 733 - - 733 - - 733 NKR66EN   6 (1%) 735 - - 930 - - 1060 NKR66LVN   1 (0%) 751 - - 751 - - 751 NPR66GDR   1 (0%) 795 - - 795 - - 795 NKS58GDR   4 (1%) 900 - - 1206 - - 1470 NPR70PVN   1 (0%) 933 - - 933 - - 933 NKS66GR   2 (0%) 1020 - - 1040 - - 1060 FSR32G1   1 (0%) 1045 - - 1045 - - 1045 U-NPR66PVN   1 (0%) 1183 - - 1183 - - 1183 NPS59LN   1 (0%) 1345 - - 1345 - - 1345 NKS66GDR   2 (0%) 1365 - - 1660 - - 1955 NPR70LR   1 (0%) 1380 - - 1380 - - 1380 NPR70PYR   1 (0%) 1590 - - 1590 - - 1590 NPR70LYR   1 (0%) 1694 - - 1694 - - 1694 NPS66LN   1 (0%) 3805 - - 3805 - - 3805

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 4330 NPR66PVN ROADER   4 (2%) 1035 4330 NPR66PVN CAR . TRANSPORTATION CAR   2 (1%) 1057 4330 NPR66PVN    2 (1%) 1002 4330 NPR66PR CRANE ATTACHING   2 (1%) 1332 4330 NPR66PR COMMON   2 (1%) 730 4330 NPR66PR CHASSIS   3 (1%) 1047 4330 NPR66PR    3 (1%) 1017 4330 NPR66LR FLAT DECK   4 (2%) 683 4330 NPR66LR CRANE ATTACHING   4 (2%) 1204 4330 NPR66LR COMMON   4 (2%) 892 4330 NPR66LR    5 (2%) 882 4330 NPR66GR COMMON   2 (1%) 777 4330 NKR66LR COMMON. CRANE 4 -STEP   2 (1%) 860 4330 NKR66LR COMMON   2 (1%) 582 4330 NKR66LAVN    2 (1%) 785 4330 NKR66LAR FLAT DECK   2 (1%) 539 4330 NKR66GN TANKER CAR   2 (1%) 931 4330 NKR66ED HIGH   3 (1%) 1101 4330 NKR66ED DUMP   32 (17%) 878 4330 NKR66ED 2.0T DUMP   2 (1%) 817 4330 NKR66ED    12 (6%) 840 4330 NKR66EA FLAT DECK   3 (1%) 557 4330 NKR66EA COMMON   4 (2%) 580 4330 NKR66EA    2 (1%) 615 4330 NKR66E2N HIGH PLACE WORK   4 (2%) 773 4300 NPR66PVN LOADING CAR   2 (1%) 683 4300 NPR66LVN NAVY BLUE KLI-TO WORK CAR   3 (1%) 702 4300 NPR66LVN CHILLING REFRIGERATOR   2 (1%) 769 4300 NPR66LR    3 (1%) 612 4300 NKR66EN DUMP   2 (1%) 963 4300 NKR66ED DUMP 2T   3 (1%) 915 4300 NKR66ED DUMP   15 (8%) 793 4300 NKR66ED 2T DUMP   2 (1%) 677 4300 NKR66EA    2 (1%) 450 3630 NKS58GDR DUMP   3 (1%) 1124 3630 NKR63ED    3 (1%) 703 3600 NKR63ED DUMP   3 (1%) 493 3600 NKR58EA 2t   2 (1%) 507 3600 NKR58EA    3 (1%) 453 3100 NHS69EA 4WD   3 (1%) 445 3100 NHR69E    5 (2%) 352 3050 NHS69EA W CAB   2 (1%) 404 3050 NHS69EA    3 (1%) 623 3050 NHR69EA COMMON   2 (1%) 430 3050 NHR69E FLAT DECK   5 (2%) 385 3050 NHR69E    2 (1%) 398 3050 NHR69C COMMON   2 (1%) 462

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	24	24	26	20	27	34	155
	(7%)	(7%)	(8%)	(6%)	(8%)	(10%)	(50%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.