цены ISUZU ELF 2002 - аукционная статистика продаж

ISUZU ELF 2002 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   4 (1%) 228 521 886 R   73 (21%) 135 584 3625 4   2 (0%) 1725 2042 2360 3.5   111 (32%) 128 606 2300 3   122 (35%) 139 565 5905 2   11 (3%) 299 577 1309 ***   20 (5%) 210 475 750

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NHR69EA   24 (6%) 128 - - 292 - - 510 NHS69EAV   2 (0%) 160 - - 347 - - 535 NKR81EA   11 (3%) 211 - - 471 - - 2000 NKR81LR   8 (2%) 220 - - 450 - - 655 ASH2F23   1 (0%) 222 - - 222 - - 222 NKR66EA   25 (6%) 251 - - 475 - - 700 NHR69EAV   1 (0%) 270 - - 270 - - 270 NKR81LAV   7 (1%) 275 - - 505 - - 620 KR-NKR81ED   2 (0%) 278 - - 349 - - 420 NKR81E   6 (1%) 281 - - 377 - - 605 NKR81EAV   6 (1%) 284 - - 370 - - 593 NPR66LR   2 (0%) 299 - - 429 - - 560 NKR81E3N   7 (1%) 300 - - 454 - - 633 NKR81EP   10 (2%) 304 - - 426 - - 602 NKR81LAR   2 (0%) 310 - - 382 - - 455 NKR81GN   2 (0%) 315 - - 407 - - 499 NKS81LAV   2 (0%) 320 - - 362 - - 404 NHS69EA   9 (2%) 325 - - 488 - - 820 NKR66LAR   2 (0%) 325 - - 396 - - 468 ASP2F23   1 (0%) 334 - - 334 - - 334 NPR81LR   3 (0%) 335 - - 496 - - 588 NKR81GAV   2 (0%) 335 - - 345 - - 355 NHR69C   4 (1%) 340 - - 483 - - 653 NKR66EP   3 (0%) 355 - - 742 - - 1372 NKR66EAV   6 (1%) 357 - - 414 - - 480 NKR81EN   1 (0%) 365 - - 365 - - 365 NPR72PR   11 (3%) 380 - - 960 - - 2015 KK-NPR72GY   1 (0%) 383 - - 383 - - 383 NKR81ED   23 (6%) 393 - - 587 - - 900 NKR66ED   22 (6%) 403 - - 696 - - 1035 NKR71EP   5 (1%) 405 - - 563 - - 685 NPR72LR   7 (1%) 410 - - 903 - - 2060 NKR71EAV   6 (1%) 414 - - 553 - - 751 NPR71LR   7 (1%) 415 - - 683 - - 1049 NKR66E   2 (0%) 415 - - 520 - - 625 NKR69EA   1 (0%) 433 - - 433 - - 433 NHR69E   3 (0%) 433 - - 590 - - 709 NKR71E   5 (1%) 450 - - 569 - - 675 NKS81EA   3 (0%) 452 - - 497 - - 554 NKR71LAV   3 (0%) 452 - - 596 - - 705 NKR66LAV   2 (0%) 465 - - 487 - - 510 NKS71EAD   5 (1%) 467 - - 756 - - 1095 NPR72LAR   1 (0%) 470 - - 470 - - 470 NPR81LV   8 (2%) 470 - - 1697 - - 5905 NPR72LV   4 (1%) 470 - - 716 - - 1000 NKR71EA   3 (0%) 484 - - 503 - - 525 NPR81LAR   3 (0%) 490 - - 600 - - 807 NPR72PV   11 (3%) 494 - - 1013 - - 1843 NKS81GAR   1 (0%) 515 - - 515 - - 515 NKR71ED   15 (4%) 518 - - 708 - - 1213 NPR71LV   4 (1%) 531 - - 614 - - 720 NKR69CAE   1 (0%) 537 - - 537 - - 537 NHR69EV   1 (0%) 538 - - 538 - - 538 NPR72LAV   3 (0%) 542 - - 649 - - 710 NKR71LAR   1 (0%) 545 - - 545 - - 545 NKR71E3N   6 (1%) 554 - - 1052 - - 2010 NKS71EA   2 (0%) 555 - - 639 - - 724 NKS71GAV   1 (0%) 555 - - 555 - - 555 NPR71LAV   3 (0%) 565 - - 633 - - 677 NKR71GAV   2 (0%) 580 - - 612 - - 644 NPR71LAR   2 (0%) 586 - - 628 - - 670 NPR81PAR   2 (0%) 589 - - 597 - - 605 NPR81LAV   2 (0%) 592 - - 618 - - 645 NPR71PR   1 (0%) 615 - - 615 - - 615 NKR71LR   6 (1%) 631 - - 889 - - 1300 NPR75LR   2 (0%) 645 - - 697 - - 750 NKR72GN   1 (0%) 670 - - 670 - - 670 NPR66LV   2 (0%) 675 - - 690 - - 705 NPR72GY   1 (0%) 696 - - 696 - - 696 NPR71GR   1 (0%) 720 - - 720 - - 720 NQR75RN   2 (0%) 765 - - 766 - - 767 NPR75PR   1 (0%) 855 - - 855 - - 855 NPR72GR   1 (0%) 880 - - 880 - - 880 NPR72PAV   4 (1%) 930 - - 1564 - - 2360 NPR75LYR   1 (0%) 950 - - 950 - - 950 NKS81GDR   1 (0%) 970 - - 970 - - 970 NPR75PV   1 (0%) 1210 - - 1210 - - 1210 NKR72EN   1 (0%) 1242 - - 1242 - - 1242 NKR71GN   1 (0%) 1265 - - 1265 - - 1265 NKS71GDR   2 (0%) 1309 - - 1322 - - 1335 NKR8EP   1 (0%) 1360 - - 1360 - - 1360 NKR71LV   1 (0%) 2300 - - 2300 - - 2300

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 5190 NPR75LR VAN   2 (1%) 697 5000 NPR72PV LOADING CAR   2 (1%) 1784 5000 NPR72PV 3t   2 (1%) 742 5000 NPR72PV    2 (1%) 521 5000 NPR72PAV SAFETY LOADER   2 (1%) 1724 4980 NPR72PR COMMON. CRANE 4 -STEP   2 (1%) 1390 4980 NPR72PR COMMON   2 (1%) 520 4980 NPR72LR    2 (1%) 480 4980 NPR72LAV VAN   2 (1%) 619 4800 NPR81LV CHILLING REFRIGERATOR 3T   2 (1%) 792 4800 NKR81EP HIGH PLACE OPERATION CAR   2 (1%) 433 4800 NKR81EP    2 (1%) 349 4800 NKR81ED DUMP   5 (3%) 603 4800 NKR81E3N HIGH PLACE OPERATION CAR   2 (1%) 617 4770 NPR81LV    2 (1%) 3195 4770 NKR81LR CRANE OUT .   3 (1%) 385 4770 NKR81LR COMMON. CRANE 3 -STEP   2 (1%) 517 4770 NKR81LAV WING   2 (1%) 600 4770 NKR81LAV VAN   3 (1%) 488 4770 NKR81LAV    2 (1%) 437 4770 NKR81ED DUMP   9 (5%) 576 4770 NKR81ED    6 (3%) 642 4770 NKR81EAV    2 (1%) 315 4770 NKR81EA COMMON   2 (1%) 350 4770 NKR81E FLAT DECK   2 (1%) 331 4770 NKR81E    2 (1%) 351 4600 NPR71LV    3 (1%) 616 4600 NPR71LR WING 3.45T   2 (1%) 1038 4600 NKS71EAD DUMP 4WD   2 (1%) 516 4600 NKS71EAD DUMP   2 (1%) 827 4600 NKS71EA 4WD   2 (1%) 639 4600 NKR71ED 3T DUMP   2 (1%) 690 4570 NPR71LR W CAB   2 (1%) 485 4570 NPR71LR COMMON   2 (1%) 640 4570 NPR71LAV VAN   2 (1%) 667 4570 NKR71LR CRANE ATTACHING   2 (1%) 727 4570 NKR71LR    2 (1%) 690 4570 NKR71ED DUMP   5 (3%) 709 4570 NKR71EA COMMON   2 (1%) 512 4570 NKR71E3N HIGH PLACE WORK   4 (2%) 1256 4330 NKR66ED DUMP   12 (7%) 708 4330 NKR66ED    5 (3%) 777 4330 NKR66EAV VAN   2 (1%) 449 4330 NKR66EA FLAT DECK   2 (1%) 539 4330 NKR66EA COMMON. CRANE   2 (1%) 677 4330 NKR66EA    3 (1%) 600 4300 NKR66ED DUMP   3 (1%) 511 4300 NKR66EA COMMON   2 (1%) 418 4300 NKR66EA    4 (2%) 429 3100 NHS69EA 4WD   4 (2%) 448 3100 NHR69EA    4 (2%) 277 3050 NHS69EA W CAB   2 (1%) 372 3050 NHS69EA COMMON   2 (1%) 520 3050 NHR69EA FLAT DECK   4 (2%) 343 3050 NHR69EA    5 (3%) 311 3050 NHR69E    2 (1%) 531 3050 NHR69C FLAT DECK   2 (1%) 571 3000 NHR69EA    2 (1%) 240

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	13	14	29	12	21	25	248
	(3%)	(3%)	(8%)	(3%)	(5%)	(6%)	(68%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.