цены ISUZU ELF 2002 - аукционная статистика продаж

ISUZU ELF 2002 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Вернуться на: ISUZU ELF

Прогноз цены на авто с разными оценками:

ОценкаКол-во лотовМинимальная ценаСредняя ценаМаксимальная цена
RA  10 (3%)445 669 1104
R  61 (20%)250 662 1380
4  8 (2%)371 948 2855
3.5  105 (35%)346 681 2110
3  90 (30%)231 663 2145
2  6 (2%)358 527 625
***  14 (4%)265 483 795
Аукционная статистика: График изменения цены ISUZU Исузу  ELF Эльф  2002 в зависимости от аукционных оценок

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.



Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузоваКол-во лотовМинимальная ценаСредняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
Средняя ценамаксимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
Максимальная цена
ASH2F23  3 (0%) 231 - - 248 - - 265
NKR81EA  11 (3%) 255 - - 443 - - 727
NHS69EA  6 (1%) 265 - - 588 - - 830
NHR69EA  8 (2%) 282 - - 538 - - 805
VKR66K  1 (0%) 305 - - 305 - - 305
NKS81EA  1 (0%) 312 - - 312 - - 312
NKR81E  4 (1%) 325 - - 446 - - 683
NKR81GAV  3 (0%) 330 - - 406 - - 490
NPR72GDR  3 (0%) 340 - - 535 - - 665
NKR81GN  5 (1%) 345 - - 715 - - 920
NKR81LAV  7 (2%) 350 - - 464 - - 632
NPR72LAV  4 (1%) 356 - - 630 - - 937
NHR69EV  3 (0%) 357 - - 453 - - 628
NHR69E  5 (1%) 358 - - 600 - - 820
NKR66EAV  9 (2%) 362 - - 489 - - 575
NKR81EP  13 (4%) 374 - - 513 - - 1392
NHR69EAV  1 (0%) 379 - - 379 - - 379
NKR66ED  20 (6%) 380 - - 797 - - 1140
NKR66EA  16 (5%) 380 - - 521 - - 670
NKR81EAV  4 (1%) 395 - - 469 - - 620
NKR81EN  2 (0%) 405 - - 654 - - 903
NKR81E3N  10 (3%) 406 - - 634 - - 1252
NPR81LR  3 (0%) 430 - - 560 - - 660
NKR71LAV  4 (1%) 440 - - 622 - - 730
NKR66EP  7 (2%) 445 - - 602 - - 750
NHR69C  2 (0%) 445 - - 485 - - 526
NKR71EAV  4 (1%) 447 - - 559 - - 705
NPR71LR  4 (1%) 460 - - 747 - - 1010
NKR71LAR  4 (1%) 461 - - 570 - - 655
NKR71E  4 (1%) 462 - - 560 - - 655
NKR71EN  1 (0%) 463 - - 463 - - 463
NKR81ED  25 (8%) 465 - - 751 - - 1075
NKR66LAV  4 (1%) 475 - - 567 - - 684
NPR81GR  1 (0%) 480 - - 480 - - 480
NKR81LAR  1 (0%) 481 - - 481 - - 481
NHS69EAV  2 (0%) 489 - - 552 - - 615
NKR71EP  8 (2%) 502 - - 616 - - 685
NPR81LV  2 (0%) 505 - - 512 - - 520
NPR71PR  2 (0%) 529 - - 592 - - 655
NKR81LR  3 (0%) 545 - - 605 - - 700
NKR81L  1 (0%) 550 - - 550 - - 550
NPR71GV  2 (0%) 557 - - 635 - - 713
NKR71GAV  3 (0%) 585 - - 630 - - 680
NPR72GN  2 (0%) 589 - - 684 - - 780
NPR75PV  2 (0%) 595 - - 750 - - 905
NPR72LV  3 (0%) 597 - - 715 - - 920
NPR81LAR  3 (0%) 605 - - 630 - - 655
NKS71LAR  1 (0%) 605 - - 605 - - 605
NKR71LZ  2 (0%) 625 - - 665 - - 705
NKR71LV  4 (1%) 630 - - 740 - - 821
NPR81PAR  1 (0%) 640 - - 640 - - 640
NKR71EA  3 (0%) 655 - - 730 - - 770
NPR71LAV  2 (0%) 660 - - 760 - - 860
NKS81GAR  2 (0%) 660 - - 681 - - 703
NPR72GR  1 (0%) 670 - - 670 - - 670
NPR72LR  9 (2%) 675 - - 1241 - - 2145
NKR71ED  8 (2%) 690 - - 870 - - 1115
NKR71LR  6 (1%) 691 - - 764 - - 895
NKR81LV  2 (0%) 695 - - 737 - - 780
NKS81GR  1 (0%) 695 - - 695 - - 695
NKR72LN  1 (0%) 698 - - 698 - - 698
NKR71GN  3 (0%) 740 - - 1028 - - 1546
NPR72PR  3 (0%) 772 - - 1049 - - 1380
NPR72PAR  2 (0%) 795 - - 906 - - 1017
NKR71E3N  1 (0%) 815 - - 815 - - 815
NPR71PAR  2 (0%) 815 - - 825 - - 835
NKR71LN  1 (0%) 860 - - 860 - - 860
NPR66LR  2 (0%) 898 - - 1156 - - 1415
NPR66LV  1 (0%) 945 - - 945 - - 945
NPR72LYR  1 (0%) 960 - - 960 - - 960
NKR72E3N  1 (0%) 1049 - - 1049 - - 1049
NPR75LR  1 (0%) 1105 - - 1105 - - 1105
NPR72PYR  2 (0%) 1149 - - 1235 - - 1321
NPR72PV  1 (0%) 1150 - - 1150 - - 1150
NPR71PV  1 (0%) 1253 - - 1253 - - 1253
NKS71EAD  1 (0%) 1303 - - 1303 - - 1303
NPR75PYR  1 (0%) 1345 - - 1345 - - 1345
NPR75YR  1 (0%) 1395 - - 1395 - - 1395
NPR72PAV  3 (0%) 1405 - - 1743 - - 2110
NKS81EAD  1 (0%) 1570 - - 1570 - - 1570
NPR81PV  1 (0%) 1935 - - 1935 - - 1935
NPR81PAV  1 (0%) 2855 - - 2855 - - 2855

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.



Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектацияКол-во лотовСредняя цена
4980 NPR72PAV ROADER  3 (2%)1743
4980 NPR72LR CRANE ATTACHING  2 (1%)1418
4800 NPR81LAR   3 (2%)630
4800 NKR81ED DUMP  4 (3%)708
4800 NKR81ED 2t  2 (1%)658
4800 NKR81E3N GARBAGE CAR  2 (1%)463
4770 NKR81LV COMMON. CRANE 3 -STEP  2 (1%)737
4770 NKR81LAV VAN  3 (2%)532
4770 NKR81GN DUMP  2 (1%)841
4770 NKR81GAV CHASSIS  2 (1%)365
4770 NKR81EP HIGH PLACE WORK  4 (3%)490
4770 NKR81EP FLAT DECK  2 (1%)397
4770 NKR81EP COMMON  2 (1%)445
4770 NKR81ED DUMP  13 (9%)806
4770 NKR81EA FLAT DECK  4 (3%)408
4770 NKR81EA COMMON  4 (3%)433
4770 NKR81E3N HIGH PLACE WORK  3 (2%)530
4600 NKR71GN   2 (1%)1143
4600 NKR71ED   2 (1%)848
4570 NPR71LR FLAT DECK  2 (1%)759
4570 NKR71LAV ALUMINUM VAN  2 (1%)660
4570 NKR71EP HIGH PLACE WORK  2 (1%)625
4570 NKR71EP HIGH PLACE OPERATION CAR  2 (1%)633
4570 NKR71EP GARBAGE  2 (1%)685
4570 NKR71ED DUMP  6 (4%)877
4330 NKR66EP HIGH PLACE WORK  3 (2%)615
4330 NKR66EP GARBAGE  3 (2%)585
4330 NKR66ED DUMP  12 (9%)835
4330 NKR66EAV CHASSIS  2 (1%)468
4330 NKR66EAV ALUMINUM VAN  2 (1%)532
4330 NKR66EA W CAB  2 (1%)472
4330 NKR66EA FLAT DECK  4 (3%)507
4300 NKR66LAV ALUMINUM VAN  2 (1%)527
4300 NKR66ED DUMP  6 (4%)634
4300 NKR66EAV   2 (1%)468
4300 NKR66EA COMMON  3 (2%)575
3100 NHR69EV   2 (1%)366
3100 NHR69EA   2 (1%)361
3050 NHS69EA COMMON  4 (3%)586
3050 NHR69EA COMMON  4 (3%)581
2000 ASH2F23   2 (1%)248

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.



Усредненное распределение цен в процентах:

минимальная
цена
Средняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
средняя цена
основной массы
максимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
максимальная
цена
231 338 394 647 1070 1426 2855

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30


Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

 
Кол-во лотов 22 10 23 23 24 22 186
  (7%) (3%) (7%) (7%) (7%) (7%) (60%)
Пробег, тыс.км. 0-2525-50 50-75 75-100 100-125 125-150 150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.


 

Автомобили с аукционов Японии