цены ISUZU ELF 2004 - аукционная статистика продаж

ISUZU ELF 2004 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Вернуться на: ISUZU ELF

Прогноз цены на авто с разными оценками:

ОценкаКол-во лотовМинимальная ценаСредняя ценаМаксимальная цена
RA  19 (2%)342 595 1163
R  132 (18%)231 593 1525
4  9 (1%)280 1141 2775
3.5  225 (32%)255 633 5124
3  253 (36%)175 578 2815
2  22 (3%)197 491 953
1  1 (0%)220 220 220
***  41 (5%)165 439 1225
Аукционная статистика: График изменения цены ISUZU Исузу  ELF Эльф  2004 в зависимости от аукционных оценок

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.



Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузоваКол-во лотовМинимальная ценаСредняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
Средняя ценамаксимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
Максимальная цена
NHR69EV  6 (0%) 121 - - 510 - - 750
NHS69EAV  4 (0%) 165 - - 301 - - 461
NHR69N  2 (0%) 175 - - 327 - - 480
NHR69E  32 (4%) 184 224 260 450 803 849 886
KR-NHR69E  1 (0%) 197 - - 197 - - 197
NKR81A  13 (1%) 219 - - 351 - - 629
NKR81LAR  11 (1%) 220 - - 384 - - 465
ASH4F23  3 (0%) 230 - - 264 - - 282
NKR81LAV  18 (2%) 233 - - 480 - - 640
NKR69EA  3 (0%) 250 - - 297 - - 351
NKR81AN  12 (1%) 251 - - 470 - - 1225
NPR72GV  3 (0%) 255 - - 358 - - 459
NPS81AN  1 (0%) 255 - - 255 - - 255
NKR81EA  48 (6%) 267 282 294 380 515 561 655
NKR81EP  34 (4%) 268 292 313 434 973 1587 2775
NPR81LR  18 (2%) 270 - - 688 - - 1860
NKS81AR  3 (0%) 275 - - 326 - - 400
NKR81LZ  4 (0%) 275 - - 318 - - 336
NHR69EAV  1 (0%) 275 - - 275 - - 275
NKR81  2 (0%) 295 - - 567 - - 840
ASP2F23  1 (0%) 295 - - 295 - - 295
NKR81EAV  10 (1%) 295 - - 391 - - 655
NKR81LR  30 (4%) 298 354 380 591 1115 1582 2025
NKR81ED  136 (18%) 302 387 455 615 850 1053 2002
NKR81AD  35 (4%) 312 333 344 518 810 838 885
NKR81LAL  1 (0%) 315 - - 315 - - 315
NPR81AR  8 (1%) 320 - - 577 - - 1255
NPR81AN  11 (1%) 328 - - 703 - - 1730
NHR69CV  1 (0%) 335 - - 335 - - 335
NKR81GN  14 (1%) 345 - - 818 - - 1855
NKR81E  8 (1%) 360 - - 488 - - 802
NKS81EAD  6 (0%) 370 - - 961 - - 1519
NKR81AR  5 (0%) 375 - - 463 - - 675
NKS81EA  5 (0%) 385 - - 537 - - 774
NKR81GAV  2 (0%) 385 - - 555 - - 726
NKR81N  7 (0%) 390 - - 917 - - 1952
NPR81N  15 (2%) 396 - - 823 - - 1926
NPR81PAR  3 (0%) 415 - - 512 - - 671
NPR81LAV  6 (0%) 415 - - 543 - - 785
NPR72GR  2 (0%) 420 - - 467 - - 515
NPR81LAR  6 (0%) 420 - - 632 - - 805
NPS81AR  1 (0%) 420 - - 420 - - 420
NKS81EAV  2 (0%) 425 - - 524 - - 624
NKR81R  2 (0%) 430 - - 562 - - 695
NPR81LV  16 (2%) 430 - - 614 - - 850
NPR81R  7 (0%) 435 - - 724 - - 1785
NKR81E3N  11 (1%) 455 - - 807 - - 2055
NPR72GN  17 (2%) 455 - - 1092 - - 1945
NKR81LAN  1 (0%) 455 - - 455 - - 455
NPR72GDR  4 (0%) 457 - - 540 - - 620
NPR81PV  8 (1%) 490 - - 2021 - - 5124
NKR81LV  4 (0%) 493 - - 604 - - 710
NHR69  5 (0%) 494 - - 573 - - 635
NPR72PAV  15 (2%) 495 - - 1162 - - 2815
NPR72LR  32 (4%) 499 532 580 818 1380 2023 2790
NPR72LAV  12 (1%) 505 - - 777 - - 1365
NPR72LV  3 (0%) 509 - - 696 - - 970
NHS69EA  5 (0%) 515 - - 606 - - 780
NPR72PR  16 (2%) 535 - - 862 - - 1495
NPR72LAR  6 (0%) 535 - - 716 - - 915
NKS81AN  1 (0%) 540 - - 540 - - 540
NKR66EP  2 (0%) 545 - - 600 - - 655
NPR72PAR  7 (0%) 559 - - 791 - - 1208
NPR75LV  1 (0%) 583 - - 583 - - 583
NPR75PR  4 (0%) 590 - - 816 - - 1086
NHS69AN  2 (0%) 625 - - 632 - - 640
NPB81AN  1 (0%) 640 - - 640 - - 640
NPR72LAB  1 (0%) 640 - - 640 - - 640
NHS69A  1 (0%) 645 - - 645 - - 645
NKR81EN  1 (0%) 665 - - 665 - - 665
NKS81N  1 (0%) 675 - - 675 - - 675
NKS81GR  2 (0%) 775 - - 878 - - 981
NPR75LR  1 (0%) 914 - - 914 - - 914
NPR71LV  1 (0%) 930 - - 930 - - 930
NPR75PV  3 (0%) 941 - - 1324 - - 1730
NKR66ED  1 (0%) 990 - - 990 - - 990
NPR81PAV  1 (0%) 1102 - - 1102 - - 1102
NPS72PAR  1 (0%) 1204 - - 1204 - - 1204
NKS81GDR  1 (0%) 1450 - - 1450 - - 1450
NPR72G  1 (0%) 1495 - - 1495 - - 1495
NKR81LN  2 (0%) 2000 - - 2134 - - 2268
NPR81PAY  1 (0%) 2505 - - 2505 - - 2505

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.



Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектацияКол-во лотовСредняя цена
5190 NPR75PR CHASSIS  2 (0%)760
5000 NPR72PAV LOADING CAR  3 (0%)1131
5000 NPR72PAR 2.85t  2 (0%)1045
5000 NPR72PAR   2 (0%)629
4980 NPR72PR CRANE ATTACHING  2 (0%)1047
4980 NPR72PR COMMON. CRANE  2 (0%)902
4980 NPR72PR COMMON  3 (0%)751
4980 NPR72PR CHASSIS  2 (0%)595
4980 NPR72PAV ROADER  4 (0%)935
4980 NPR72PAV   2 (0%)663
4980 NPR72LV CONCRETE WORK  2 (0%)790
4980 NPR72LR COMMON. CRANE 5 -STEP  2 (0%)1992
4980 NPR72LR COMMON. CRANE 4 -STEP  8 (1%)1048
4980 NPR72LR COMMON. CRANE 3 -STEP  5 (1%)931
4980 NPR72LR COMMON. CRANE  2 (0%)720
4980 NPR72LR COMMON  6 (1%)596
4980 NPR72LAV REFRIGERATION * REEFER  2 (0%)866
4980 NPR72LAV CHILLING REFRIGERATOR  3 (0%)660
4980 NPR72LAR COMMON. ALUMINIUM B  2 (0%)735
4980 NPR72GV CHASSIS  2 (0%)307
4980 NPR72GR COMMON  2 (0%)467
4980 NPR72GN TANKER (SPRINKLER)  2 (0%)692
4980 NPR72GN LOADER DUMP  5 (1%)1430
4980 NPR72GN HIGH PLACE OPERATION CAR  2 (0%)1051
4980 NPR72GN DUMP  2 (0%)1008
4980 NPR72GDR GARBAGE CAR  3 (0%)513
4800 NPR81LV 3.0T BOTTLE CAR  3 (0%)529
4800 NPR81LR   3 (0%)431
4800 NPR81AN ALUMINUM VAN TENT EXIST  2 (0%)390
4800 NKR81LZ CHASSIS  2 (0%)302
4800 NKR81LZ 2.95T BOTTLE CAR  2 (0%)334
4800 NKR81LAR   2 (0%)388
4800 NKR81EP HIGH PLACE OPERATION CAR  3 (0%)320
4800 NKR81EP   3 (0%)316
4800 NKR81ED LOADER DUMP  2 (0%)674
4800 NKR81ED DUMP 3T  3 (0%)573
4800 NKR81ED DUMP 2T  5 (1%)743
4800 NKR81ED DUMP  26 (5%)627
4800 NKR81ED 2T DUMP  2 (0%)748
4800 NKR81ED   3 (0%)525
4800 NKR81EAV VAN  2 (0%)504
4800 NKR81EA COMMON BODY  2 (0%)297
4800 NKR81EA COMMON  4 (0%)349
4800 NKR81EA 2WD  2 (0%)416
4800 NKR81EA   5 (1%)339
4800 NKR81AN HIGH PLACE OPERATION CAR  2 (0%)349
4800 NKR81AD DUMP 2T  2 (0%)412
4800 NKR81AD DUMP  4 (0%)471
4770 NPR81R COMMON  3 (0%)511
4770 NPR81PV ROADER  3 (0%)1205
4770 NPR81PV HIGH PLACE OPERATION CAR  2 (0%)5106
4770 NPR81N WING  2 (0%)1062
4770 NPR81N ROADER  2 (0%)1045
4770 NPR81N CHASSIS  3 (0%)418
4770 NPR81N ALUMINIUM WING  2 (0%)880
4770 NPR81LV VAN  4 (0%)570
4770 NPR81LV ALUMINUM VAN  2 (0%)526
4770 NPR81LR TOP CAR  2 (0%)535
4770 NPR81LR FLAT DECK  3 (0%)675
4770 NPR81LR COMMON. CRANE 4 -STEP  2 (0%)1755
4770 NPR81LR COMMON  3 (0%)580
4770 NPR81LAV ALUMINUM VAN  2 (0%)442
4770 NPR81LAR COMMON  3 (0%)556
4770 NPR81AR W CAB  2 (0%)392
4770 NPR81AR COMMON  2 (0%)392
4770 NPR81AN ALUMINIUM WING  2 (0%)940
4770 NKS81EAD DUMP  3 (0%)1165
4770 NKS81EA COMMON  3 (0%)510
4770 NKS81AR COMMON  2 (0%)352
4770 NKR81N HIGH PLACE OPERATION CAR  2 (0%)843
4770 NKR81LR FLAT DECK  2 (0%)477
4770 NKR81LR CRANE ATTACHING  3 (0%)687
4770 NKR81LR COMMON. CRANE 4 -STEP  2 (0%)1082
4770 NKR81LR COMMON. CRANE 3 -STEP  2 (0%)557
4770 NKR81LR COMMON. CRANE  7 (1%)799
4770 NKR81LR COMMON  5 (1%)410
4770 NKR81LAV VAN  5 (1%)442
4770 NKR81LAV REFRIGERATION * REEFER  3 (0%)550
4770 NKR81LAV ALUMINUM VAN  2 (0%)572
4770 NKR81LAR FLAT DECK  2 (0%)407
4770 NKR81GN COMMON. CRANE 3 -STEP  2 (0%)870
4770 NKR81EP HIGH PLACE WORK  5 (1%)438
4770 NKR81EP HIGH PLACE OPERATION CAR  2 (0%)492
4770 NKR81EP GARBAGE CAR  4 (0%)447
4770 NKR81EP GARBAGE  6 (1%)417
4770 NKR81EP   2 (0%)704
4770 NKR81ED DUMP  84 (18%)617
4770 NKR81ED   4 (0%)605
4770 NKR81EA FLAT DECK  11 (2%)372
4770 NKR81EA COMMON  12 (2%)460
4770 NKR81E3N HIGH PLACE WORK  4 (0%)828
4770 NKR81E3N HIGH PLACE OPERATION CAR  4 (0%)624
4770 NKR81E COMMON  3 (0%)403
4770 NKR81AD DUMP  22 (4%)575
4770 NKR81AD 3 TON DUMP  2 (0%)402
4770 NKR81A FLAT DECK  5 (1%)354
4770 NKR81A COMMON  7 (1%)356
4330 NKR66EP CHASSIS  2 (0%)600
3100 NHR69E COMMON BODY  2 (0%)546
3100 NHR69E   6 (1%)400
3050 NHS69EA COMMON  3 (0%)573
3050 NHR69EV VAN  2 (0%)338
3050 NHR69EV CUSTOM MADE CAR  2 (0%)737
3050 NHR69E W CAB  3 (0%)406
3050 NHR69E FLAT DECK  3 (0%)503
3050 NHR69E DOUBLE CAB  3 (0%)310
3050 NHR69E COMMON  6 (1%)408
3050 NHR69 FLAT DECK  2 (0%)568
0 NKR81ED DUMP  2 (0%)432

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.



Усредненное распределение цен в процентах:

минимальная
цена
Средняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
средняя цена
основной массы
максимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
максимальная
цена
121 284 338 578 1055 1613 5124

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30


Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

 
Кол-во лотов 31 18 38 50 42 67 489
  (4%) (2%) (5%) (6%) (5%) (9%) (66%)
Пробег, тыс.км. 0-2525-50 50-75 75-100 100-125 125-150 150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.


 

Автомобили с аукционов Японии