цены ISUZU ELF 2004 - аукционная статистика продаж

ISUZU ELF 2004 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Вернуться на: ISUZU ELF

Прогноз цены на авто с разными оценками:

ОценкаКол-во лотовМинимальная ценаСредняя ценаМаксимальная цена
RA  22 (3%)208 623 2551
R  111 (17%)136 569 1920
4  10 (1%)450 957 1740
3.5  244 (37%)182 675 2565
3  211 (32%)145 567 2195
2  18 (2%)184 479 1000
1  1 (0%)375 375 375
***  35 (5%)175 368 700
Аукционная статистика: График изменения цены ISUZU Исузу  ELF Эльф  2004 в зависимости от аукционных оценок

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.



Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузоваКол-во лотовМинимальная ценаСредняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
Средняя ценамаксимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
Максимальная цена
NHR69  14 (2%) 136 - - 428 - - 766
ASH4F23  2 (0%) 145 - - 222 - - 300
NHR69E  21 (3%) 175 - - 435 - - 840
ASH2F23  1 (0%) 182 - - 182 - - 182
NHS69EAV  11 (1%) 184 - - 390 - - 625
ASP6F23  1 (0%) 195 - - 195 - - 195
NKS81EA  2 (0%) 200 - - 315 - - 430
NKR81EA  60 (8%) 208 262 305 411 664 823 1240
NHS69EA  9 (1%) 220 - - 428 - - 688
NKR81AN  20 (2%) 220 - - 591 - - 2120
NPR72LAV  12 (1%) 220 - - 692 - - 950
NKR81A  19 (2%) 236 - - 364 - - 503
NKR81EAV  19 (2%) 245 - - 369 - - 592
NPR72PV  1 (0%) 249 - - 249 - - 249
NKR81EP  40 (5%) 259 331 366 440 600 918 1305
NHR69N  4 (0%) 268 - - 466 - - 810
NKR81LAR  8 (1%) 270 - - 433 - - 550
NKR81EN  2 (0%) 285 - - 435 - - 585
NPR81AN  6 (0%) 289 - - 540 - - 697
NKR81AD  18 (2%) 290 - - 519 - - 805
NKR81E  7 (1%) 300 - - 446 - - 760
NKR81GN  9 (1%) 305 - - 746 - - 1175
NKR81LAV  12 (1%) 305 - - 427 - - 782
NKR81LV  5 (0%) 310 - - 697 - - 1750
NKR81LR  22 (3%) 320 - - 807 - - 1630
NHS69AN  1 (0%) 326 - - 326 - - 326
NKR81AR  11 (1%) 330 - - 637 - - 1345
NPR72LAR  3 (0%) 332 - - 629 - - 1130
NMR81GN  1 (0%) 339 - - 339 - - 339
NPS72PAV  2 (0%) 340 - - 721 - - 1103
NKR81GAV  4 (0%) 345 - - 438 - - 573
NPR81LV  15 (2%) 364 - - 674 - - 1204
NKR81ED  109 (16%) 375 435 481 694 1025 1357 1920
NKR81E3N  21 (3%) 382 - - 574 - - 1110
NPR81AR  9 (1%) 383 - - 916 - - 2312
NPR72LV  4 (0%) 385 - - 511 - - 845
NPR81PAV  7 (1%) 395 - - 996 - - 1475
NKS81GAV  1 (0%) 405 - - 405 - - 405
NHS69EAU  1 (0%) 412 - - 412 - - 412
NKS81E  1 (0%) 415 - - 415 - - 415
NKR81N  14 (2%) 420 - - 679 - - 1394
NPR72LR  17 (2%) 425 - - 977 - - 2195
NKR69EAV  1 (0%) 430 - - 430 - - 430
NHR69CV  1 (0%) 430 - - 430 - - 430
NPR81R  5 (0%) 440 - - 1202 - - 2435
NPR72PR  11 (1%) 450 - - 1161 - - 2565
NKR81L  1 (0%) 450 - - 450 - - 450
NPR81GR  8 (1%) 478 - - 680 - - 1310
NPR81LAV  6 (0%) 484 - - 674 - - 770
NPR72PAR  13 (1%) 485 - - 796 - - 1355
NPR81LR  10 (1%) 485 - - 942 - - 2407
NPR72L  1 (0%) 485 - - 485 - - 485
NPR72GDR  5 (0%) 493 - - 1078 - - 1830
NHR69EV  3 (0%) 500 - - 546 - - 604
NPR72GN  2 (0%) 502 - - 1023 - - 1545
NPR81PAR  2 (0%) 510 - - 567 - - 625
NKS81AN  2 (0%) 515 - - 549 - - 584
NPR72PAV  12 (1%) 540 - - 1019 - - 2315
NRR81A  1 (0%) 545 - - 545 - - 545
NKS81EAD  9 (1%) 559 - - 921 - - 1740
NPR81LAR  5 (0%) 570 - - 644 - - 717
NPR81N  9 (1%) 595 - - 818 - - 1101
NPR72GV  1 (0%) 605 - - 605 - - 605
NPS72LAR  2 (0%) 615 - - 642 - - 670
NQR75PN  1 (0%) 620 - - 620 - - 620
NPR81PV  2 (0%) 625 - - 802 - - 980
NKR81  1 (0%) 640 - - 640 - - 640
NPR75LR  2 (0%) 646 - - 953 - - 1260
NKR81R  1 (0%) 655 - - 655 - - 655
NKS81GR  3 (0%) 680 - - 870 - - 1110
NKS81LN  1 (0%) 700 - - 700 - - 700
NPR81PR  3 (0%) 758 - - 1079 - - 1350
NHS69A  1 (0%) 800 - - 800 - - 800
NPR75PV  4 (0%) 875 - - 1353 - - 2194
NKS81GAR  1 (0%) 955 - - 955 - - 955
ASR8F23  1 (0%) 1060 - - 1060 - - 1060
NKS81GDR  2 (0%) 1250 - - 1900 - - 2551
NPR75PR  1 (0%) 1934 - - 1934 - - 1934
NKR81LN  1 (0%) 2303 - - 2303 - - 2303

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.



Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектацияКол-во лотовСредняя цена
5000 NPR72PAR FLAT DECK  2 (0%)904
5000 NPR72PAR CAR SAI CAR  2 (0%)1135
4980 NPR72PR COMMON  2 (0%)587
4980 NPR72PAV VAN  2 (0%)622
4980 NPR72PAV ROADER  3 (0%)1259
4980 NPR72PAR CHASSIS  3 (0%)520
4980 NPR72LR CRANE OUT .  2 (0%)758
4980 NPR72LR COMMON. CRANE 5 -STEP  2 (0%)1580
4980 NPR72LR COMMON  5 (1%)695
4980 NPR72LAV VAN  2 (0%)697
4980 NPR72LAV CHILLING REFRIGERATOR  2 (0%)842
4980 NPR72GDR LOADER DUMP  2 (0%)1545
4980 NPR72GDR GARBAGE CAR  2 (0%)517
4800 NPR81LR 3t  2 (0%)619
4800 NPR81LAV   3 (0%)641
4800 NPR81GR   3 (0%)581
4800 NPR81AR   3 (0%)512
4800 NKR81EP HIGH PLACE OPERATION CAR  3 (0%)373
4800 NKR81EP   6 (1%)382
4800 NKR81ED DUMP 2T  6 (1%)666
4800 NKR81ED DUMP  19 (4%)701
4800 NKR81ED   2 (0%)692
4800 NKR81EA COMMON  3 (0%)390
4800 NKR81EA   8 (1%)380
4800 NKR81E3N   3 (0%)480
4800 NKR81E DUMP  2 (0%)702
4800 NKR81AN CHILLING REFRIGERATOR  2 (0%)376
4800 NKR81AN   2 (0%)313
4800 NKR81AD DUMP  5 (1%)531
4800 NKR81A 2t  2 (0%)385
4800 NKR81A   2 (0%)348
4770 NPR81PAV ALUMINUM VAN  2 (0%)565
4770 NPR81LV VAN  3 (0%)703
4770 NPR81LV COMMON. TENT  2 (0%)652
4770 NPR81LV ALUMINUM VAN  2 (0%)692
4770 NPR81LR COMMON  3 (0%)611
4770 NPR81LAV ALUMINUM VAN  2 (0%)717
4770 NPR81LAR FLAT DECK  2 (0%)692
4770 NPR81GR COMMON  2 (0%)565
4770 NPR81AN CHASSIS  2 (0%)479
4770 NKS81GDR DUMP  2 (0%)1900
4770 NKS81EAD DUMP  4 (0%)821
4770 NKR81N VACUUM CAR  2 (0%)457
4770 NKR81N HIGH PLACE WORK  3 (0%)923
4770 NKR81N HIGH PLACE OPERATION CAR  4 (0%)724
4770 NKR81N FIRE-SERVICE CAR  2 (0%)607
4770 NKR81LR COMMON. CRANE 4 -STEP  6 (1%)1020
4770 NKR81LR COMMON. CRANE 3 -STEP  2 (0%)1192
4770 NKR81LR COMMON. CRANE  6 (1%)957
4770 NKR81LR CHASSIS  4 (0%)351
4770 NKR81LAV VAN  3 (0%)413
4770 NKR81LAV ALUMINUM VAN  3 (0%)365
4770 NKR81LAV   2 (0%)504
4770 NKR81GN CHASSIS  2 (0%)330
4770 NKR81GAV CHILLING REFRIGERATOR  2 (0%)392
4770 NKR81EP HIGH PLACE WORK  7 (1%)477
4770 NKR81EP HIGH PLACE OPERATION CAR  3 (0%)412
4770 NKR81EP GARBAGE CAR  3 (0%)466
4770 NKR81EP GARBAGE  9 (2%)442
4770 NKR81ED LOADER DUMP  2 (0%)1787
4770 NKR81ED DUMP  66 (16%)682
4770 NKR81ED   5 (1%)813
4770 NKR81EAV VAN  3 (0%)380
4770 NKR81EAV REFRIGERATION * REEFER  2 (0%)455
4770 NKR81EAV ALUMINUM VAN  7 (1%)361
4770 NKR81EA W CAB  2 (0%)317
4770 NKR81EA FLAT DECK  11 (2%)383
4770 NKR81EA DOUBLE CAB  2 (0%)321
4770 NKR81EA CRANE ATTACHING  3 (0%)785
4770 NKR81EA COMMON  19 (4%)427
4770 NKR81E3N HIGH PLACE WORK  8 (1%)571
4770 NKR81E3N HIGH PLACE OPERATION CAR  5 (1%)603
4770 NKR81E CHASSIS  2 (0%)302
4770 NKR81AR COMMON. CRANE 4 -STEP  3 (0%)1053
4770 NKR81AR COMMON. CRANE 3 -STEP  2 (0%)627
4770 NKR81AR COMMON  2 (0%)430
4770 NKR81AN DUMP  3 (0%)697
4770 NKR81AN CHASSIS  2 (0%)232
4770 NKR81AD DUMP  12 (2%)533
4770 NKR81A FLAT DECK  4 (0%)356
4770 NKR81A DOUBLE CAB  2 (0%)343
4770 NKR81A COMMON  4 (0%)368
3100 NHS69EAV 4WD  2 (0%)322
3100 NHS69EA W CAB  2 (0%)347
3100 NHS69EA 4WD  2 (0%)617
3100 NHR69E   4 (0%)393
3100 NHR69 W CAB  2 (0%)163
3050 NHS69EAV COMMON  4 (0%)465
3050 NHS69EA W CAB  2 (0%)370
3050 NHR69N VAN  2 (0%)584
3050 NHR69E W CAB  4 (0%)400
3050 NHR69E COMMON  7 (1%)503
3050 NHR69 DOUBLE CAB  2 (0%)270
3050 NHR69 COMMON  2 (0%)535
3000 NHR69   2 (0%)361
0 NPR72PAV LOADING  2 (0%)602

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.



Усредненное распределение цен в процентах:

минимальная
цена
Средняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
средняя цена
основной массы
максимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
максимальная
цена
136 267 330 584 1130 1540 2565

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30


Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

 
Кол-во лотов 20 28 44 44 43 63 439
  (2%) (4%) (6%) (6%) (6%) (9%) (64%)
Пробег, тыс.км. 0-2525-50 50-75 75-100 100-125 125-150 150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.


 

Автомобили с аукционов Японии