цены ISUZU ELF 2004 - аукционная статистика продаж

ISUZU ELF 2004 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Вернуться на: ISUZU ELF

Прогноз цены на авто с разными оценками:

ОценкаКол-во лотовМинимальная ценаСредняя ценаМаксимальная цена
RA  26 (3%)175 619 1118
R  131 (17%)210 544 4645
4  10 (1%)415 723 1055
3.5  252 (33%)102 603 5124
3  270 (35%)175 551 2815
2  17 (2%)273 401 850
1  1 (0%)220 220 220
***  44 (5%)185 388 1565
Аукционная статистика: График изменения цены ISUZU Исузу  ELF Эльф  2004 в зависимости от аукционных оценок

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.



Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузоваКол-во лотовМинимальная ценаСредняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
Средняя ценамаксимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
Максимальная цена
ASH4F23  2 (0%) 102 - - 186 - - 270
NHR69  16 (2%) 175 - - 512 - - 1020
NKR81EA  61 (7%) 175 234 270 377 655 817 979
NHR69N  4 (0%) 175 - - 275 - - 475
NKR81EP  36 (4%) 176 264 304 403 640 731 895
NHR69E  28 (3%) 184 - - 489 - - 921
NKR81E  23 (2%) 197 - - 399 - - 895
NKR81AN  19 (2%) 209 - - 521 - - 1370
NHR69EV  8 (1%) 210 - - 351 - - 450
NHS69EAV  5 (0%) 211 - - 341 - - 525
NKR81LAR  14 (1%) 220 - - 392 - - 760
NKS81AN  1 (0%) 232 - - 232 - - 232
NKR81A  14 (1%) 240 - - 444 - - 860
NKR81EAV  16 (2%) 250 - - 354 - - 675
NKR81LV  7 (0%) 265 - - 462 - - 710
NHR69CV  3 (0%) 265 - - 318 - - 359
NKR81AD  28 (3%) 270 - - 514 - - 1380
NPR81LR  21 (2%) 270 - - 635 - - 1650
NKS81AR  2 (0%) 275 - - 290 - - 305
ASH2F23  2 (0%) 280 - - 290 - - 300
NKR81  1 (0%) 295 - - 295 - - 295
ASP2F23  1 (0%) 295 - - 295 - - 295
NKR81ED  128 (16%) 300 376 430 591 925 1137 1602
NKR81E3N  20 (2%) 315 - - 655 - - 2399
NKR81LAL  1 (0%) 315 - - 315 - - 315
NKR81GAV  6 (0%) 325 - - 368 - - 406
NPR81AN  10 (1%) 328 - - 530 - - 719
NKR81LZ  3 (0%) 333 - - 338 - - 345
NKR81LAV  13 (1%) 335 - - 465 - - 640
NKR81R  4 (0%) 335 - - 383 - - 430
NKS81LAR  1 (0%) 335 - - 335 - - 335
NKR81N  11 (1%) 337 - - 629 - - 1025
NPR81PR  3 (0%) 337 - - 439 - - 570
NPR81AR  8 (1%) 340 - - 577 - - 1510
NKR81GN  13 (1%) 345 - - 1129 - - 2720
NKR81LR  32 (4%) 349 371 395 710 1580 1767 2115
ASR2F23  1 (0%) 350 - - 350 - - 350
NKR81EN  1 (0%) 355 - - 355 - - 355
NPR81GR  2 (0%) 356 - - 443 - - 530
NKS81EAD  10 (1%) 356 - - 810 - - 1180
NPR72GV  1 (0%) 360 - - 360 - - 360
NPR72LAV  11 (1%) 363 - - 583 - - 940
NPR81LAV  8 (1%) 365 - - 511 - - 790
NPR72PAR  6 (0%) 375 - - 686 - - 1055
NPR72GDR  4 (0%) 383 - - 570 - - 880
NKS81EA  4 (0%) 385 - - 504 - - 774
NPR81N  12 (1%) 390 - - 850 - - 3080
NKS81GAV  1 (0%) 415 - - 415 - - 415
NPR72GR  2 (0%) 420 - - 745 - - 1070
NHS69A  1 (0%) 423 - - 423 - - 423
NPR81PV  6 (0%) 425 - - 1394 - - 5124
NKR81LAN  1 (0%) 434 - - 434 - - 434
NPR81R  12 (1%) 435 - - 1059 - - 2271
NPR72LR  23 (2%) 443 - - 982 - - 2184
NKR81LN  5 (0%) 443 - - 1808 - - 2863
NPR81LA  3 (0%) 455 - - 520 - - 560
NPR81LAR  7 (0%) 460 - - 607 - - 817
NKR81AR  8 (1%) 465 - - 625 - - 721
NPR81LV  24 (3%) 469 - - 928 - - 4645
NPR72GN  15 (1%) 494 - - 1124 - - 1945
NPR72PAV  17 (2%) 495 - - 1005 - - 2815
NPR72LAR  4 (0%) 520 - - 681 - - 770
NPR81PAV  1 (0%) 530 - - 530 - - 530
NHS69EA  4 (0%) 530 - - 600 - - 655
NPR72PR  12 (1%) 548 - - 1034 - - 2260
NPR81PAR  3 (0%) 552 - - 684 - - 900
NPR72LV  2 (0%) 582 - - 816 - - 1050
NHS69AN  1 (0%) 590 - - 590 - - 590
NKS81GR  3 (0%) 640 - - 888 - - 1045
NPR75PR  2 (0%) 691 - - 810 - - 930
NPS72PAV  1 (0%) 730 - - 730 - - 730
NPR75LR  1 (0%) 815 - - 815 - - 815
NPR75PV  1 (0%) 920 - - 920 - - 920
NKR66LR  1 (0%) 950 - - 950 - - 950
NKR66ED  1 (0%) 1066 - - 1066 - - 1066
NKS81GDR  1 (0%) 1425 - - 1425 - - 1425
NQR75LN  1 (0%) 1585 - - 1585 - - 1585

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.



Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектацияКол-во лотовСредняя цена
5000 NPR72PAV   2 (0%)1082
5000 NPR72LR   2 (0%)600
4980 NPR72PR WING  2 (0%)867
4980 NPR72PR COMMON  2 (0%)760
4980 NPR72PAV ROADER  2 (0%)575
4980 NPR72PAV   4 (0%)781
4980 NPR72LR CRANE ATTACHING  2 (0%)1802
4980 NPR72LR COMMON. CRANE 3 -STEP  2 (0%)1112
4980 NPR72LR COMMON. CRANE  3 (0%)1330
4980 NPR72LR COMMON  3 (0%)476
4980 NPR72LR   3 (0%)1325
4980 NPR72LAV VAN  2 (0%)483
4980 NPR72LAV CHILLING REFRIGERATOR  2 (0%)607
4980 NPR72LAV ALUMINUM VAN  2 (0%)582
4980 NPR72LAR FLAT DECK  2 (0%)763
4980 NPR72LAR   2 (0%)600
4980 NPR72GN LOADER DUMP  3 (0%)1450
4980 NPR72GN HIGH PLACE WORK  2 (0%)1385
4980 NPR72GN HIGH PLACE OPERATION CAR  2 (0%)1051
4800 NPR81PV CHASSIS  2 (0%)664
4800 NPR81LV 3.0T BOTTLE CAR  2 (0%)534
4800 NPR81LV   2 (0%)560
4800 NPR81LR 3.5t  2 (0%)450
4800 NPR81LR   4 (0%)469
4800 NPR81AN   2 (0%)540
4800 NKS81EAD DUMP 4WD  3 (0%)833
4800 NKR81LZ 2.95T BOTTLE CAR  3 (0%)338
4800 NKR81LAV ALUMINUM VAN  2 (0%)405
4800 NKR81LAR   3 (0%)408
4800 NKR81EP HIGH PLACE OPERATION CAR  2 (0%)344
4800 NKR81EP   4 (0%)276
4800 NKR81ED LOADER DUMP  2 (0%)674
4800 NKR81ED DUMP 2T  5 (1%)545
4800 NKR81ED DUMP  14 (2%)624
4800 NKR81ED 2t  2 (0%)566
4800 NKR81ED   4 (0%)418
4800 NKR81EAV 2t  2 (0%)299
4800 NKR81EAV   2 (0%)499
4800 NKR81EA W CAB  2 (0%)295
4800 NKR81EA FLAT DECK  2 (0%)610
4800 NKR81EA COMMON BODY  3 (0%)256
4800 NKR81EA COMMON  2 (0%)290
4800 NKR81EA 2t  2 (0%)304
4800 NKR81EA 2WD  2 (0%)640
4800 NKR81EA   6 (1%)320
4800 NKR81E3N HIGH PLACE OPERATION CAR  2 (0%)467
4800 NKR81E3N   2 (0%)326
4800 NKR81AN CHILLING REFRIGERATOR  2 (0%)315
4800 NKR81AD DUMP 2T  2 (0%)304
4800 NKR81AD DUMP  2 (0%)554
4800 NKR81AD   2 (0%)437
4800 NKR81A 2t  2 (0%)481
4770 NPR81R COMMON. CRANE 4 -STEP  2 (0%)1517
4770 NPR81R   2 (0%)1600
4770 NPR81N WING  2 (0%)778
4770 NPR81N CHASSIS  4 (0%)425
4770 NPR81LV WING  2 (0%)577
4770 NPR81LV VAN  5 (1%)611
4770 NPR81LV   2 (0%)707
4770 NPR81LR FLAT DECK  4 (0%)620
4770 NPR81LR DOUBLE CAB  2 (0%)892
4770 NPR81LR COMMON  3 (0%)630
4770 NPR81LAV REFRIGERATION * REEFER  2 (0%)417
4770 NPR81LAV   2 (0%)390
4770 NPR81LAR COMMON  3 (0%)546
4770 NPR81AR   2 (0%)550
4770 NKS81EAD DUMP  3 (0%)953
4770 NKS81EA COMMON  2 (0%)400
4770 NKR81R   2 (0%)337
4770 NKR81N HIGH PLACE OPERATION CAR  3 (0%)671
4770 NKR81N   3 (0%)738
4770 NKR81LV VAN  2 (0%)495
4770 NKR81LV   3 (0%)372
4770 NKR81LR CRANE ATTACHING  2 (0%)773
4770 NKR81LR COMMON. CRANE 4 -STEP  5 (1%)1224
4770 NKR81LR COMMON. CRANE  2 (0%)975
4770 NKR81LR   6 (1%)489
4770 NKR81LN HIGH PLACE WORK  2 (0%)2465
4770 NKR81LAV REFRIGERATION * REEFER  2 (0%)544
4770 NKR81LAV ALUMINUM VAN  3 (0%)536
4770 NKR81LAV   4 (0%)462
4770 NKR81LAR COMMON. ALUMINIUM B  3 (0%)310
4770 NKR81LAR   2 (0%)582
4770 NKR81GN COMMON. CRANE 4 -STEP  2 (0%)1695
4770 NKR81GAV VAN  2 (0%)365
4770 NKR81EP HIGH PLACE WORK  3 (0%)409
4770 NKR81EP HIGH PLACE OPERATION CAR  2 (0%)417
4770 NKR81EP GARBAGE CAR  7 (1%)409
4770 NKR81EP GARBAGE  4 (0%)535
4770 NKR81EP   9 (1%)395
4770 NKR81ED LOADER DUMP  3 (0%)1026
4770 NKR81ED DUMP  65 (13%)586
4770 NKR81ED   23 (4%)638
4770 NKR81EAV   5 (1%)313
4770 NKR81EA WING  2 (0%)292
4770 NKR81EA FLAT DECK  6 (1%)341
4770 NKR81EA CRANE ATTACHING  2 (0%)511
4770 NKR81EA COMMON  11 (2%)415
4770 NKR81EA   9 (1%)453
4770 NKR81E3N HIGH PLACE WORK  3 (0%)668
4770 NKR81E3N HIGH PLACE OPERATION CAR  2 (0%)997
4770 NKR81E3N   7 (1%)491
4770 NKR81E FLAT DECK  3 (0%)346
4770 NKR81E COMMON  7 (1%)383
4770 NKR81E   6 (1%)455
4770 NKR81AR CRANE ATTACHING  2 (0%)654
4770 NKR81AR   2 (0%)580
4770 NKR81AN GARBAGE CAR  2 (0%)386
4770 NKR81AN CONTAINER HEAD  2 (0%)1370
4770 NKR81AN ALUMINUM VAN  2 (0%)320
4770 NKR81AN   3 (0%)395
4770 NKR81AD DUMP  13 (2%)492
4770 NKR81AD   6 (1%)650
4770 NKR81A FLAT DECK  2 (0%)330
4770 NKR81A CRANE ATTACHING  2 (0%)596
4770 NKR81A COMMON  3 (0%)298
4770 NKR81A   3 (0%)353
3100 NHR69E   4 (0%)409
3100 NHR69CV HIGH PLACE OPERATION CAR  2 (0%)345
3100 NHR69   3 (0%)507
3050 NHR69E W CAB  2 (0%)283
3050 NHR69E FLAT DECK  6 (1%)479
3050 NHR69E DOUBLE CAB  3 (0%)254
3050 NHR69E COMMON  2 (0%)685
3050 NHR69E   4 (0%)689
3050 NHR69   6 (1%)661
0 NKR81ED   2 (0%)535

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.



Усредненное распределение цен в процентах:

минимальная
цена
Средняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
средняя цена
основной массы
максимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
максимальная
цена
102 260 305 544 1035 1671 5124

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30


Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

 
Кол-во лотов 37 41 50 48 43 62 508
  (4%) (5%) (6%) (6%) (5%) (7%) (64%)
Пробег, тыс.км. 0-2525-50 50-75 75-100 100-125 125-150 150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.


 

Автомобили с аукционов Японии