цены ISUZU ELF 2005 - аукционная статистика продаж

ISUZU ELF 2005 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Вернуться на: ISUZU ELF

Прогноз цены на авто с разными оценками:

ОценкаКол-во лотовМинимальная ценаСредняя ценаМаксимальная цена
RA  24 (3%)256 626 1449
R  114 (15%)184 563 1930
4  8 (1%)595 1389 2710
3.5  288 (38%)203 572 4170
3  242 (32%)103 562 2380
2  17 (2%)275 580 1003
***  57 (7%)154 421 1270
Аукционная статистика: График изменения цены ISUZU Исузу  ELF Эльф  2005 в зависимости от аукционных оценок

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.



Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузоваКол-во лотовМинимальная ценаСредняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
Средняя ценамаксимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
Максимальная цена
ASH2F23  2 (0%) 103 - - 166 - - 230
NPR81AN  40 (5%) 154 280 358 553 1380 1680 2003
NKR81A  101 (12%) 184 256 285 397 515 662 961
NHR69  31 (3%) 198 220 253 475 751 825 895
NKR81AN  148 (18%) 201 264 315 506 1086 1320 1900
NHR69N  12 (1%) 206 - - 345 - - 495
NPR81AR  39 (4%) 220 246 285 579 971 1661 2620
NKR81AD  157 (20%) 232 363 405 602 890 1038 1485
NKS81AN  19 (2%) 250 - - 646 - - 1768
NHS69AN  5 (0%) 255 - - 369 - - 645
NKR81AR  33 (4%) 255 290 306 504 1064 1201 1335
NKS81A  12 (1%) 275 - - 537 - - 1255
PB-NKR81N  1 (0%) 281 - - 281 - - 281
NKR81N  39 (4%) 300 359 392 765 2010 2166 2380
NKR81AK  1 (0%) 300 - - 300 - - 300
NPR81R  34 (4%) 316 373 425 707 1329 2371 4170
NPR72GN  6 (0%) 320 - - 524 - - 750
NPR81  1 (0%) 325 - - 325 - - 325
NHS69A  8 (1%) 330 - - 552 - - 858
NKR81  4 (0%) 345 - - 575 - - 700
NKR81EP  3 (0%) 385 - - 616 - - 780
NPR81N  54 (6%) 393 470 515 800 1697 2104 2710
NKR81EA  2 (0%) 415 - - 609 - - 804
NKS81EAV  1 (0%) 423 - - 423 - - 423
NHR69E  1 (0%) 475 - - 475 - - 475
NHR69EV  1 (0%) 477 - - 477 - - 477
NPR81DR  2 (0%) 505 - - 922 - - 1340
NPS81AR  3 (0%) 505 - - 850 - - 1360
NKS81EAD  2 (0%) 505 - - 515 - - 525
NPS81AN  4 (0%) 525 - - 1235 - - 2085
KR-NKR81EP  1 (0%) 526 - - 526 - - 526
NPR72LV  1 (0%) 553 - - 553 - - 553
NPR82AN  1 (0%) 610 - - 610 - - 610
NKR81R  4 (0%) 640 - - 776 - - 965
NPR811  1 (0%) 675 - - 675 - - 675
NPR72LAV  1 (0%) 692 - - 692 - - 692
FE70DB  1 (0%) 800 - - 800 - - 800
NPS81N  1 (0%) 1005 - - 1005 - - 1005
NKS81N  3 (0%) 1065 - - 1172 - - 1270
ASR8F23  1 (0%) 1155 - - 1155 - - 1155
NPR81PAV  1 (0%) 1167 - - 1167 - - 1167
NPR72PAV  1 (0%) 1701 - - 1701 - - 1701

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.



Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектацияКол-во лотовСредняя цена
5000 NPR72GN   4 (0%)457
4800 NPR81R COMMON  2 (0%)540
4800 NPR81N WING CAR  2 (0%)555
4800 NPR81N ROADER  2 (0%)977
4800 NPR81N LOADING CAR  2 (0%)1643
4800 NPR81N   2 (0%)784
4800 NPR81AR   3 (0%)547
4800 NPR81AN 2.95T BOTTLE CAR  2 (0%)572
4800 NKS81AN DUMP 4WD  2 (0%)939
4800 NKS81AN   2 (0%)369
4800 NKR81AR   3 (0%)530
4800 NKR81AN VAN  2 (0%)443
4800 NKR81AN DUMP  3 (0%)747
4800 NKR81AN 2t  2 (0%)213
4800 NKR81AN 2WD  2 (0%)484
4800 NKR81AN   7 (1%)400
4800 NKR81AD DUMP 3T  4 (0%)767
4800 NKR81AD DUMP 2T  3 (0%)617
4800 NKR81AD DUMP  32 (5%)607
4800 NKR81AD 3T DUMP  3 (0%)728
4800 NKR81AD 2t  2 (0%)421
4800 NKR81AD 2T DUMP  2 (0%)489
4800 NKR81AD   2 (0%)462
4800 NKR81A COMMON BODY  3 (0%)365
4800 NKR81A COMMON  3 (0%)419
4800 NKR81A 2t  3 (0%)397
4800 NKR81A   11 (1%)359
4770 NPR81R CRANE ATTACHING  3 (0%)1122
4770 NPR81R COMMON. CRANE 4 -STEP  2 (0%)805
4770 NPR81R COMMON. CRANE 3 -STEP  3 (0%)855
4770 NPR81R COMMON. CRANE  2 (0%)750
4770 NPR81R COMMON  9 (1%)581
4770 NPR81R   2 (0%)560
4770 NPR81N WING  2 (0%)497
4770 NPR81N VAN  3 (0%)595
4770 NPR81N ROADER  3 (0%)1176
4770 NPR81N GARBAGE CAR  2 (0%)626
4770 NPR81N GARBAGE  7 (1%)617
4770 NPR81N CHILLING REFRIGERATOR  2 (0%)575
4770 NPR81N CHASSIS  2 (0%)652
4770 NPR81N CAR . TRANSPORTATION CAR  2 (0%)1338
4770 NPR81N ALUMINUM VAN  3 (0%)513
4770 NPR81AR W CAB  2 (0%)605
4770 NPR81AR FLAT DECK  9 (1%)472
4770 NPR81AR DOUBLE CAB  2 (0%)240
4770 NPR81AR CRANE ATTACHING  2 (0%)1105
4770 NPR81AR COMMON. CRANE  2 (0%)830
4770 NPR81AR COMMON  7 (1%)446
4770 NPR81AN VAN  3 (0%)362
4770 NPR81AN REFRIGERATOR  3 (0%)558
4770 NPR81AN REFRIGERATION * REEFER  2 (0%)457
4770 NPR81AN COMMON  2 (0%)830
4770 NPR81AN CHILLING REFRIGERATOR  4 (0%)543
4770 NPR81AN CHASSIS  2 (0%)415
4770 NKS81N DUMP  2 (0%)1124
4770 NKS81EAD DUMP  2 (0%)515
4770 NKS81AN HIGH PLACE OPERATION CAR  3 (0%)422
4770 NKS81AN DUMP  5 (0%)799
4770 NKS81AN ALUMINUM VAN  2 (0%)387
4770 NKS81A COMMON  5 (0%)481
4770 NKR81R COMMON. CRANE  2 (0%)702
4770 NKR81N VACUUM  2 (0%)517
4770 NKR81N LOADER DUMP  3 (0%)1185
4770 NKR81N JET TANKER  2 (0%)702
4770 NKR81N HIGH PLACE WORK  13 (2%)1041
4770 NKR81N CHASSIS  2 (0%)403
4770 NKR81AR FLAT DECK  3 (0%)400
4770 NKR81AR COMMON. CRANE 4 -STEP  3 (0%)986
4770 NKR81AR COMMON. ALUMINIUM B  4 (0%)475
4770 NKR81AR COMMON  4 (0%)364
4770 NKR81AR CHASSIS  3 (0%)355
4770 NKR81AN VAN  12 (2%)401
4770 NKR81AN VACUUM CAR  2 (0%)305
4770 NKR81AN REFRIGERATION * REEFER  4 (0%)435
4770 NKR81AN LOADER DUMP  5 (0%)1234
4770 NKR81AN HIGH PLACE WORK  7 (1%)496
4770 NKR81AN HIGH PLACE OPERATION CAR  4 (0%)649
4770 NKR81AN GARBAGE CAR  4 (0%)468
4770 NKR81AN GARBAGE  5 (0%)447
4770 NKR81AN FLAT DECK  2 (0%)456
4770 NKR81AN DUMP  17 (3%)720
4770 NKR81AN CONTAINER HEAD ARMROLL  2 (0%)1002
4770 NKR81AN CONTAINER HEAD  2 (0%)807
4770 NKR81AN COMMON. ALUMINIUM B  2 (0%)450
4770 NKR81AN COMMON  5 (0%)522
4770 NKR81AN CHILLING REFRIGERATOR  4 (0%)418
4770 NKR81AN CHASSIS  12 (2%)358
4770 NKR81AN ALUMINUM VAN  12 (2%)355
4770 NKR81AN   3 (0%)500
4770 NKR81AD DUMP  91 (16%)606
4770 NKR81AD 3 TON DUMP  2 (0%)657
4770 NKR81AD   3 (0%)588
4770 NKR81A W CAB  2 (0%)362
4770 NKR81A TOP CAR  2 (0%)466
4770 NKR81A FLAT DECK  21 (3%)410
4770 NKR81A DOUBLE CAB  2 (0%)308
4770 NKR81A COMMON  29 (5%)416
4770 NKR81A   3 (0%)418
4600 NPR81AN VAN  2 (0%)650
4570 NKR81AN VAN  2 (0%)637
3100 NHR69   4 (0%)338
3050 NHS69AN VAN  2 (0%)297
3050 NHS69A W CAB  2 (0%)380
3050 NHR69N VAN  2 (0%)344
3050 NHR69N ALUMINUM VAN  3 (0%)281
3050 NHR69 W CAB  5 (0%)437
3050 NHR69 FLAT DECK  5 (0%)598
3050 NHR69 COMMON  9 (1%)585
0 NKR81AD DUMP  5 (0%)663

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.



Усредненное распределение цен в процентах:

минимальная
цена
Средняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
средняя цена
основной массы
максимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
максимальная
цена
103 269 320 548 995 1446 4170

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30


Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

 
Кол-во лотов 21 32 35 39 57 60 539
  (2%) (4%) (4%) (4%) (7%) (7%) (68%)
Пробег, тыс.км. 0-2525-50 50-75 75-100 100-125 125-150 150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.


 

Автомобили с аукционов Японии