цены SUZUKI EVERY 2015 - аукционная статистика продаж

SUZUKI EVERY 2015 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   56 (6%) 74 210 493 R   182 (22%) 73 210 449 4.5   3 (0%) 429 576 707 4   54 (6%) 180 366 733 3.5   337 (41%) 70 249 1410 3   151 (18%) 53 214 640 2   24 (2%) 52 199 386 1   1 (0%) 142 142 142 ***   11 (1%) 66 137 223

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена DA17V   816 (93%) 49 124 156 229 370 466 1410 DA64V   43 (4%) 52 81 97 217 415 457 570 DA17W   14 (1%) 131 - - 347 - - 640 DA64W   1 (0%) 133 - - 133 - - 133 HBD-DA17V   2 (0%) 150 - - 195 - - 240

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 660 DA64V PC HIGH ROOF   3 (0%) 290 660 DA64V PC 4WD   2 (0%) 255 660 DA64V PC   9 (1%) 184 660 DA64V PA HIGH ROOF   2 (0%) 360 660 DA64V PA 6 RATTLING   2 (0%) 220 660 DA64V PA 4WD   2 (0%) 127 660 DA64V PA   10 (1%) 243 660 DA64V JOIN   3 (0%) 315 660 DA64V 2WD   2 (0%) 318 660 DA64V    2 (0%) 97 660 DA17W PZ TURBO SPECIAL   2 (0%) 321 660 DA17W 4WD PZ TURBO SPECIAL   2 (0%) 443 660 DA17W 4WD PZ TURBO   2 (0%) 250 660 DA17V PC( HIGH ROOF ) 4WD   2 (0%) 197 660 DA17V PC( HIGH ROOF )   19 (2%) 213 660 DA17V PC HR   3 (0%) 216 660 DA17V PC HIGH ROOF 4WD   2 (0%) 195 660 DA17V PC HIGH ROOF   35 (4%) 250 660 DA17V PC FOUR WHEEL ABS& RADAR BRAKE SUPPORT EQUIPPED CAR /H/R   2 (0%) 296 660 DA17V PC FOUR WHEEL ABS& RADAR BRAKE SUPPORT /H/R   2 (0%) 236 660 DA17V PC FOUR WHEEL ABS& RADAR BRAKE SUPPORT ( HIGH ROOF )   5 (0%) 206 660 DA17V PC 4WD   21 (2%) 267 660 DA17V PC   108 (13%) 221 660 DA17V PA( HIGH ROOF ) 4WD   3 (0%) 325 660 DA17V PA( HIGH ROOF )   38 (4%) 216 660 DA17V PA HR   7 (0%) 216 660 DA17V PA HIGH ROOF 4WD   3 (0%) 288 660 DA17V PA HIGH ROOF   35 (4%) 199 660 DA17V PA ASH R   2 (0%) 340 660 DA17V PA 4WD   33 (4%) 229 660 DA17V PA ( HIGH ROOF )   9 (1%) 220 660 DA17V PA   108 (13%) 215 660 DA17V JOIN RADAR BRAKE SUPPORT HIGH ROOF   2 (0%) 196 660 DA17V JOIN RADAR BRAKE SUPPORT   2 (0%) 300 660 DA17V JOIN HR   2 (0%) 226 660 DA17V JOIN HIGH ROOF 4WD   5 (0%) 229 660 DA17V JOIN HIGH ROOF   8 (0%) 279 660 DA17V JOIN 4WD   12 (1%) 308 660 DA17V JOIN ( HIGH ROOF )   3 (0%) 244 660 DA17V JOIN   25 (3%) 282 660 DA17V JO INTER BOHR   2 (0%) 219 660 DA17V JO INTER BO4WD   4 (0%) 348 660 DA17V JO INTER BO( HIGH ROOF )   2 (0%) 199 660 DA17V JO INTER BO HIGH ROOF   3 (0%) 247 660 DA17V JO INTER BO   19 (2%) 244 660 DA17V GA   2 (0%) 254 660 DA17V 4WD_PC   7 (0%) 244 660 DA17V 4WD_PA   3 (0%) 318 660 DA17V 4WDPC RADAR BRAKE SUPPORT   2 (0%) 502 660 DA17V 4WDJO INTER BO   7 (0%) 302 660 DA17V 4WD PC   3 (0%) 344 660 DA17V 4WD PA( HIGH ROOF )   2 (0%) 225 660 DA17V 4WD PA ( HIGH ROOF )   2 (0%) 224 660 DA17V 4WD PA   5 (0%) 223 660 DA17V 4WD JOIN   9 (1%) 253 660 DA17V 4WD   43 (5%) 240 660 DA17V 2WD   68 (8%) 233 660 DA17V    29 (3%) 227 658 HBD-DA17V PA   2 (0%) 195 658 DA17V PC   2 (0%) 292 658 DA17V 4WD_PA   6 (0%) 190 650 DA17V VAN   2 (0%) 242 650 DA17V PC HIGH ROOF   5 (0%) 295 650 DA17V PC   8 (0%) 199 650 DA17V PA HIGH ROOF   6 (0%) 173 650 DA17V PA   7 (0%) 193 650 DA17V JOIN HIGH ROOF   6 (0%) 359 650 DA17V JOIN   2 (0%) 162 650 DA17V JO INTER BO HIGH ROOF   3 (0%) 317 650 DA17V JO INTER BO   3 (0%) 204 650 DA17V    2 (0%) 269

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	24	70	94	121	147	118	302
	(2%)	(7%)	(10%)	(13%)	(16%)	(13%)	(34%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.