цены SUZUKI EVERY 2019 - аукционная статистика продаж

SUZUKI EVERY 2019 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   45 (6%) 91 289 782 R   120 (18%) 63 263 700 5   1 (0%) 845 845 845 4.5   19 (2%) 391 630 894 4   141 (21%) 245 528 1061 3.5   243 (37%) 156 359 849 3   67 (10%) 105 262 651 2   6 (0%) 110 189 235 ***   9 (1%) 45 143 208

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена DA17V   665 (97%) 45 147 181 354 632 718 994 DA17W   17 (2%) 208 - - 475 - - 1061 HBD-DA17V   1 (0%) 306 - - 306 - - 306

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 660 DA17W PZ TURBO   2 (0%) 378 660 DA17W JP TURBO   4 (0%) 466 660 DA17V SPECIAL RESOURCE CAR PA LIMITED ( HIGH ROOF )   2 (0%) 193 660 DA17V SPECIAL EDITION PC LIMITED ( HIGH ROOF )   3 (0%) 337 660 DA17V SPECIAL EDITION PA LIMITED ( HIGH ROOF )   3 (0%) 517 660 DA17V PC( HIGH ROOF )   9 (1%) 475 660 DA17V PC SAFETY SUPPORT SOU TEA K CAR   3 (0%) 371 660 DA17V PC LTD   2 (0%) 270 660 DA17V PC LIMITED HR   2 (0%) 433 660 DA17V PC LIMITED HIGH ROOF 4WD   3 (0%) 213 660 DA17V PC LIMITED HIGH ROOF   5 (0%) 372 660 DA17V PC LIMITED 4WD   12 (2%) 496 660 DA17V PC LIMITED   33 (5%) 434 660 DA17V PC HR   7 (1%) 325 660 DA17V PC HIGH ROOF 4WD   2 (0%) 327 660 DA17V PC HIGH ROOF   16 (2%) 382 660 DA17V PC ASH R   3 (0%) 661 660 DA17V PC 4WD   16 (2%) 296 660 DA17V PC   51 (8%) 368 660 DA17V PA( HIGH ROOF )   12 (2%) 252 660 DA17V PA LTD   3 (0%) 289 660 DA17V PA LIMITED SAFETY SUPPORT SOU   2 (0%) 559 660 DA17V PA LIMITED RBSSOU TEA K CAR   2 (0%) 571 660 DA17V PA LIMITED HR   6 (1%) 247 660 DA17V PA LIMITED HIGH ROOF 4WD   2 (0%) 304 660 DA17V PA LIMITED HIGH ROOF   3 (0%) 248 660 DA17V PA LIMITED 4WD   4 (0%) 353 660 DA17V PA LIMITED ( HIGH ROOF ) SAFETY SUPPORT   2 (0%) 290 660 DA17V PA LIMITED ( HIGH ROOF ) RADAR BRAKE SUPPORT   3 (0%) 243 660 DA17V PA LIMITED ( HIGH ROOF )   7 (1%) 230 660 DA17V PA LIMITED   31 (5%) 289 660 DA17V PA HR   10 (1%) 262 660 DA17V PA HIGH ROOF 4WD   2 (0%) 399 660 DA17V PA HIGH ROOF   25 (4%) 311 660 DA17V PA 4WD   21 (3%) 294 660 DA17V PA ( HIGH ROOF )   3 (0%) 179 660 DA17V PA   56 (9%) 358 660 DA17V JOIN( HIGH ROOF ) 4WD   5 (0%) 302 660 DA17V JOIN( HIGH ROOF )   2 (0%) 469 660 DA17V JOIN TURBO   3 (0%) 299 660 DA17V JOIN HIGH ROOF   3 (0%) 660 660 DA17V JOIN 4WD   13 (2%) 458 660 DA17V JOIN ( HIGH ROOF )   2 (0%) 254 660 DA17V JOIN   24 (4%) 438 660 DA17V JO INTER BO4WD   7 (1%) 383 660 DA17V JO INTER BO HIGH ROOF RBSSOU TEA K CAR   2 (0%) 267 660 DA17V JO INTER BO   24 (4%) 418 660 DA17V GA( STANDARD ROOF )   2 (0%) 242 660 DA17V GA   5 (0%) 309 660 DA17V 4WD_PA LIMITED   2 (0%) 414 660 DA17V 4WD_PA   2 (0%) 382 660 DA17V 4WDJO INTER BO   5 (0%) 844 660 DA17V 4WD PC( HIGH ROOF )   3 (0%) 398 660 DA17V 4WD PA( HIGH ROOF )   2 (0%) 572 660 DA17V 4WD PA LIMITED RBSSOU TEA K   2 (0%) 747 660 DA17V 4WD   15 (2%) 402 660 DA17V 2WD   45 (7%) 349 660 DA17V    19 (3%) 333 658 DA17V    2 (0%) 258 650 DA17V PC LIMITED HIGH ROOF   4 (0%) 426 650 DA17V PC HIGH ROOF   3 (0%) 520 650 DA17V PC   2 (0%) 297 650 DA17V PA LIMITED HIGH ROOF   2 (0%) 246 650 DA17V PA LIMITED   2 (0%) 186 650 DA17V PA HIGH ROOF   8 (1%) 310 650 DA17V JOIN HIGH ROOF   4 (0%) 363 650 DA17V JOIN   2 (0%) 462 650 DA17V JO INTER BO   3 (0%) 463 650 DA17V 4WD   2 (0%) 445 650 DA17V    4 (0%) 300

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	66	116	102	87	97	86	129
	(9%)	(16%)	(14%)	(12%)	(14%)	(12%)	(18%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.