цены NISSAN JUKE 2013 - аукционная статистика продаж

NISSAN JUKE 2013 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   21 (4%) 150 262 480 R   88 (17%) 151 254 439 4.5   18 (3%) 289 459 780 4   137 (27%) 216 318 924 3.5   184 (36%) 145 260 462 3   47 (9%) 129 215 315 2   1 (0%) 132 132 132 ***   2 (0%) 114 119 125

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NF15   58 (11%) 114 157 198 330 583 739 924 YF15   436 (85%) 125 177 204 267 355 418 603 DBA-YF15   4 (0%) 145 - - 176 - - 258 F15   9 (1%) 199 - - 285 - - 399

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1600 NF15 NISMO 4WD   14 (2%) 490 1600 NF15 NISMO   7 (1%) 393 1600 NF15 4WD NISMO   6 (1%) 348 1600 NF15 4WD 16GT FOUR TYPE V   5 (1%) 266 1600 NF15 16GT FOUR TYPE V 4WD   6 (1%) 297 1600 NF15 16GT FOUR TYPE V   6 (1%) 251 1600 F15 16GT TYPE V   9 (1%) 285 1500 YF15 15RXPA-SONALAIZ PACKAGE   12 (2%) 314 1500 YF15 15RXPA-SONALAIZ PACK   14 (2%) 340 1500 YF15 15RX URBAN SELECTION STYLISH BLACK PACKAGE   3 (0%) 293 1500 YF15 15RX URBAN SELECTION PREMIUM WHITE PACK   3 (0%) 262 1500 YF15 15RX URBAN SELECTION   24 (5%) 292 1500 YF15 15RX URBAN CERES MANY ILIBLK P   4 (0%) 323 1500 YF15 15RX Type V   4 (0%) 267 1500 YF15 15RX TYPE V   261 (55%) 263 1500 YF15 15RX PREMIUM WHITE PACKAGE   2 (0%) 290 1500 YF15 15RX PREMIUM WHITE PACK   8 (1%) 304 1500 YF15 15RS TYPE V   39 (8%) 257 1500 YF15    21 (4%) 253 1500 DBA-YF15 15RX TYPE V   2 (0%) 152 1498 YF15 15RX TYPE V   4 (0%) 250 1498 DBA-YF15 15RX TYPE V   2 (0%) 201 1490 YF15 15RX TYPE V   9 (1%) 279 1490 YF15    2 (0%) 277

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	9	35	105	118	90	71	79
	(1%)	(6%)	(20%)	(23%)	(17%)	(14%)	(15%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.