цены ISUZU ELF 1993 - аукционная статистика продаж

ISUZU ELF 1993 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   6 (2%) 203 604 970 R   64 (24%) 357 738 1644 4   1 (0%) 705 705 705 3.5   66 (25%) 255 766 3010 3   96 (37%) 202 789 1873 2   14 (5%) 286 652 1260 ***   10 (3%) 260 563 945

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NHS55EA   6 (2%) 190 - - 461 - - 610 NHR55E   7 (2%) 202 - - 279 - - 350 NHR69E   8 (3%) 230 - - 376 - - 606 NHR55EVN   3 (1%) 255 - - 271 - - 290 NHR54C   2 (0%) 264 - - 334 - - 405 NKR66EA   8 (3%) 296 - - 512 - - 570 NKR66ED   52 (19%) 305 538 650 862 1175 1235 1375 NHR69C   3 (1%) 310 - - 357 - - 404 NHR69EA   2 (0%) 320 - - 417 - - 515 NHR69EAVN   1 (0%) 367 - - 367 - - 367 NHS69EA   7 (2%) 372 - - 524 - - 705 NKR55EA   1 (0%) 375 - - 375 - - 375 NKR66E2N   6 (2%) 383 - - 1688 - - 3010 NPR66LR   26 (9%) 410 - - 896 - - 1644 NKR66EAVN   3 (1%) 420 - - 473 - - 500 NKR63EPN   1 (0%) 430 - - 430 - - 430 NKR66EVN   1 (0%) 435 - - 435 - - 435 NKR66LVN   1 (0%) 452 - - 452 - - 452 NKR58EA   10 (3%) 470 - - 536 - - 638 NPR58PR   2 (0%) 485 - - 717 - - 950 NKR66EPN   4 (1%) 495 - - 630 - - 830 NKR58ED   28 (10%) 500 - - 808 - - 1300 NKR58LAR   2 (0%) 506 - - 593 - - 680 NPR58LR   2 (0%) 525 - - 527 - - 530 NKR66LR   6 (2%) 535 - - 672 - - 880 NKR66E   4 (1%) 550 - - 645 - - 750 NKR63ED   3 (1%) 566 - - 641 - - 735 NPR81LAV   1 (0%) 570 - - 570 - - 570 NKR58LR   5 (1%) 580 - - 762 - - 985 NPR66LVN   8 (3%) 590 - - 779 - - 1039 NKR58EPN   3 (1%) 615 - - 648 - - 705 NPR66PR   12 (4%) 625 - - 714 - - 1054 U-NKR58ED   1 (0%) 627 - - 627 - - 627 NKR58EZN   1 (0%) 665 - - 665 - - 665 NKR66LAVN   1 (0%) 670 - - 670 - - 670 NKR58E   1 (0%) 750 - - 750 - - 750 NPR66PVN   7 (2%) 759 - - 926 - - 1361 NPR66GDR   4 (1%) 810 - - 1007 - - 1184 NPR70PVN   5 (1%) 895 - - 1217 - - 1565 NKS58GDR   3 (1%) 945 - - 1120 - - 1441 NKR58LVN   1 (0%) 965 - - 965 - - 965 NKR58E2N   3 (1%) 970 - - 1389 - - 1873 NKR66L   1 (0%) 980 - - 980 - - 980 NPR70LR   1 (0%) 980 - - 980 - - 980 U-NPR66PVN   1 (0%) 1053 - - 1053 - - 1053 NKS58GR   2 (0%) 1127 - - 1243 - - 1360 NKS66GR   2 (0%) 1135 - - 1147 - - 1160 NPS58LR   2 (0%) 1165 - - 1257 - - 1350

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 4750 NPR70PVN ROADER   2 (1%) 1230 4330 NPR66PVN ROADER   2 (1%) 832 4330 NPR66PR CHASSIS   3 (2%) 646 4330 NPR66LR FLAT DECK   2 (1%) 683 4330 NPR66LR COMMON. CRANE 5 -STEP   2 (1%) 1402 4330 NPR66LR COMMON   9 (6%) 728 4330 NPR66LR    2 (1%) 808 4330 NPR66GDR DUMP   2 (1%) 1182 4330 NKR66LR COMMON   4 (2%) 602 4330 NKR66EPN DUMP   2 (1%) 705 4330 NKR66ED DUMP   30 (20%) 915 4330 NKR66EAVN CHILLING REFRIGERATOR   2 (1%) 500 4330 NKR66EA COMMON   5 (3%) 544 4330 NKR66E2N HIGH PLACE WORK   2 (1%) 1217 4330 NKR66E COMMON   2 (1%) 585 4300 NKR66ED DUMP 2T   4 (2%) 828 4300 NKR66ED DUMP   10 (6%) 779 4300 NKR66EA    2 (1%) 419 4300 NKR66E2N HIGH PLACE OPERATION CAR   2 (1%) 1143 3630 NKS58GDR DUMP   2 (1%) 1208 3630 NKR63ED DUMP   3 (2%) 641 3630 NKR58LR COMMON. CRANE 3 -STEP   2 (1%) 810 3630 NKR58LR COMMON   2 (1%) 782 3630 NKR58EPN HIGH PLACE WORK   2 (1%) 620 3630 NKR58ED DUMP   16 (10%) 785 3630 NKR58EA COMMON   5 (3%) 551 3600 NKR58ED DUMP 2T   3 (2%) 750 3600 NKR58ED DUMP   6 (4%) 908 3600 NKR58EA    2 (1%) 577 3050 NHS69EA COMMON   3 (2%) 538 3050 NHR69E COMMON   4 (2%) 368 2800 NHR55EVN    2 (1%) 272 2770 NHS55EA COMMON   4 (2%) 528 2770 NHR55E FLAT DECK   2 (1%) 308 0 NKR66ED DUMP   2 (1%) 670

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	18	23	18	26	32	23	124
	(6%)	(8%)	(6%)	(9%)	(12%)	(8%)	(46%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.