цены LEXUS LS 2013 - аукционная статистика продаж

LEXUS LS 2013 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   5 (3%) 446 643 882 R   27 (16%) 409 761 1308 4.5   12 (7%) 1404 1755 3015 4   47 (28%) 611 1251 2393 3.5   70 (42%) 484 761 2054 3   3 (1%) 584 730 900

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена UVF45   68 (40%) 365 518 593 895 1853 2257 3015 DAA-UVF45   1 (0%) 433 - - 433 - - 433 USF40   74 (44%) 446 545 571 971 1683 1765 2003 UVF46   14 (8%) 484 - - 959 - - 1858 DBA-USF40   1 (0%) 657 - - 657 - - 657 USF45   4 (2%) 694 - - 794 - - 1070 USF41   2 (1%) 1310 - - 1553 - - 1796 USF46   1 (0%) 1880 - - 1880 - - 1880 UVF46L   1 (0%) 2054 - - 2054 - - 2054

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 5000 UVF46 LS600hL 4WD   5 (3%) 1016 5000 UVF46 LS600HL EXECUTIVE 4WD   6 (4%) 938 5000 UVF45 Ver.L   2 (1%) 1306 5000 UVF45 LS600h 4WD   3 (2%) 652 5000 UVF45 LS600H VERSION L 4WD   8 (6%) 1231 5000 UVF45 LS600H VERSION C*I PACKAGE   2 (1%) 915 5000 UVF45 LS600H VERSION C 4WD   17 (13%) 1140 5000 UVF45 LS600H F SPORT 4WD   9 (7%) 880 5000 UVF45 F SPORT   2 (1%) 1201 5000 UVF45 4WD Ver.L   3 (2%) 877 5000 UVF45 4WD Ver.C   2 (1%) 1087 4600 USF45 4WD VER.C I PACKAGE   2 (1%) 707 4600 USF40 VER.C I PACKAGE   4 (3%) 1162 4600 USF40 LS460 VERSION L   5 (3%) 898 4600 USF40 LS460 VERSION C*I PACKAGE   2 (1%) 1135 4600 USF40 LS460 VERSION C IPA   2 (1%) 916 4600 USF40 LS460 VERSION C I PACK   31 (24%) 939 4600 USF40 LS460 VERSION C   4 (3%) 724 4600 USF40 LS460 VERC I PACKAGE   4 (3%) 675 4600 USF40 LS460 F SPORT   13 (10%) 1208

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	2	7	12	28	24	26	67
	(1%)	(4%)	(7%)	(16%)	(14%)	(15%)	(40%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.