цены LEXUS LS 2013 - аукционная статистика продаж

LEXUS LS 2013 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   4 (2%) 446 793 1172 R   27 (18%) 409 692 1308 4.5   10 (6%) 850 1541 2141 4   44 (29%) 611 1244 2393 3.5   60 (40%) 440 698 2054 3   4 (2%) 584 831 1135

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена USF40   67 (43%) 364 456 550 844 1565 1699 1817 UVF45   64 (41%) 365 465 580 883 1853 2080 2393 DAA-UVF45   1 (0%) 433 - - 433 - - 433 UVF46   14 (9%) 484 - - 1003 - - 1858 DBA-USF40   1 (0%) 657 - - 657 - - 657 ...   1 (0%) 692 - - 692 - - 692 USF45   1 (0%) 702 - - 702 - - 702 USF41   3 (1%) 827 - - 1311 - - 1796 USF46   1 (0%) 1880 - - 1880 - - 1880 UVF46L   1 (0%) 2054 - - 2054 - - 2054

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 5000 UVF46 LS600hL 4WD   4 (3%) 977 5000 UVF46 LS600HL EXECUTIVE 4WD   6 (5%) 1078 5000 UVF45 Ver.L   2 (1%) 1306 5000 UVF45 VER.C I PACKAGE   2 (1%) 511 5000 UVF45 LS600h 4WD   2 (1%) 638 5000 UVF45 LS600H VERSION L 4WD   7 (5%) 1037 5000 UVF45 LS600H VERSION C 4WD   20 (16%) 1000 5000 UVF45 LS600H F SPORT 4WD   6 (5%) 879 5000 UVF45 F SPORT   2 (1%) 1201 5000 UVF45 4WD Ver.L   3 (2%) 945 5000 UVF45 4WD VER.C I PACKAGE   2 (1%) 1753 4968 UVF45 Ver.L 4WD   2 (1%) 910 4600 USF40 VER.C I PACKAGE   4 (3%) 961 4600 USF40 LS460 VERSION L   4 (3%) 786 4600 USF40 LS460 VERSION C*I PACKAGE   2 (1%) 589 4600 USF40 LS460 VERSION C I PACK   28 (23%) 954 4600 USF40 LS460 VERSION C   3 (2%) 746 4600 USF40 LS460 VERC I PACKAGE   6 (5%) 507 4600 USF40 LS460 F SPORT   11 (9%) 1075 4600 USF40    2 (1%) 581

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	1	5	17	24	21	27	59
	(0%)	(3%)	(11%)	(15%)	(13%)	(17%)	(38%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.