цены NISSAN NV200 VANETTE VAN 2021 - аукционная статистика продаж

NISSAN NV200 VANETTE VAN 2021 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   8 (1%) 590 721 1208 R   120 (16%) 418 674 1528 5   3 (0%) 1426 1442 1450 4.5   27 (3%) 874 1295 1535 4   167 (22%) 530 896 2391 3.5   373 (50%) 326 761 2158 3   41 (5%) 400 670 1351 2   2 (0%) 754 801 849 ***   1 (0%) 1370 1370 1370

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена VM20   646 (87%) 326 540 600 778 1180 1347 2391 VNM20   96 (12%) 430 522 580 853 1575 1773 2158

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1600 VNM20 GXEMA-JENSI- BRAKE STANDARD /4WD   3 (0%) 1417 1600 VNM20 GX 4WD   3 (0%) 1316 1600 VNM20 GX   3 (0%) 1125 1600 VNM20 DXEMA-JENSI- BRAKE STANDARD 4WD   2 (0%) 1229 1600 VNM20 DXEMA-JENSI- BRAKE STANDARD /4WD   6 (0%) 1389 1600 VNM20 DXEMA-JENSI- BRAKE STANDARD /2 NUMBER OF SEATS 4WD   2 (0%) 929 1600 VNM20 DXEMA-JENSI- BRAKE 4WD   4 (0%) 739 1600 VNM20 DXEMA-JENSI- BRAKE   2 (0%) 1033 1600 VNM20 DX/EMA-JENSI- BRAKE STANDARD 2 NUMBER OF SEATS 4WD   2 (0%) 657 1600 VNM20 DX/4WD   5 (0%) 1261 1600 VNM20 DX 4WD   29 (4%) 769 1600 VNM20 DX 2 NUMBER OF SEATS EMA-JENSI- BRAKE STANDARD 4WD   2 (0%) 780 1600 VNM20 DX 2 NUMBER OF SEATS EMA-JENSI- BRAKE STANDARD /4WD   3 (0%) 677 1600 VNM20 DX 2 NUMBER OF SEATS /EMA-JENSI- BRAKE STANDARD 4WD   2 (0%) 629 1600 VNM20 DX   5 (0%) 781 1600 VNM20 4WD DXEMA-JENSI- BRAKE STANDARD   2 (0%) 665 1600 VNM20 4WD DXEMA-JENSI- BRAKE   3 (0%) 812 1600 VNM20 4WD   3 (0%) 625 1600 VM20 WITH LIFTER VAN (DX)   2 (0%) 680 1600 VM20 VXEMA-JENSI- BRAKE STANDARD   47 (6%) 838 1600 VM20 VXEMA-JENSI- BRAKE HYOUSI   2 (0%) 1027 1600 VM20 VXEMA-JENSI- BRAKE   10 (1%) 895 1600 VM20 VX/EMA-JENSI- BRAKE STANDARD   24 (3%) 872 1600 VM20 VX"EMA-JENSI- BRAKE "   4 (0%) 718 1600 VM20 VX 0.6 TON EMA-JENSI- BRAKE   4 (0%) 790 1600 VM20 VX   49 (7%) 819 1600 VM20 SLOPER   2 (0%) 1398 1600 VM20 ROOTVAN DX   2 (0%) 585 1600 VM20 GXEMA-JENSI- BRAKE STANDARD   7 (1%) 979 1600 VM20 GX/EMA-JENSI- BRAKE STANDARD   9 (1%) 960 1600 VM20 GX   29 (4%) 921 1600 VM20 DXEMA-JENSI- BRAKE STANDARD 2 NUMBER OF SEATS   2 (0%) 614 1600 VM20 DXEMA-JENSI- BRAKE STANDARD /2 NUMBER OF SEATS   5 (0%) 641 1600 VM20 DXEMA-JENSI- BRAKE STANDARD   51 (7%) 763 1600 VM20 DXEMA-JENSI- BRAKE LESS   2 (0%) 799 1600 VM20 DXEMA-JENSI- BRAKE HYOUSI   2 (0%) 1197 1600 VM20 DXEMA-JENSI- BRAKE HYOU   2 (0%) 643 1600 VM20 DXEMA-JENSI- BRAKE EXIST   2 (0%) 680 1600 VM20 DXEMA-JENSI- BRAKE 5 PERSON   2 (0%) 573 1600 VM20 DXEMA-JENSI- BRAKE 0.65 TON 2 PERSON   2 (0%) 609 1600 VM20 DXEMA-JENSI- BRAKE 0.6 TON 5 PERSON   8 (1%) 713 1600 VM20 DXEMA-JENSI- BRAKE 0.6 TON 2 PERSON   6 (0%) 711 1600 VM20 DXEMA-JENSI- BRAKE   17 (2%) 766 1600 VM20 DX/EMA-JENSI- BRAKE STANDARD 2 NUMBER OF SEATS   18 (2%) 690 1600 VM20 DX/EMA-JENSI- BRAKE STANDARD   46 (6%) 800 1600 VM20 DX/EMA-JENSI- BRAKE LESS   3 (0%) 669 1600 VM20 DX(2 NUMBER OF SEATS )EMA-JENSI- BRAKE STANDARD   5 (0%) 630 1600 VM20 DX(2 NUMBER OF SEATS )/EMA-JENSI- BRAKE STANDARD   6 (0%) 704 1600 VM20 DX(2 NUMBER OF SEATS )   4 (0%) 660 1600 VM20 DX"EMA-JENSI- BRAKE "   8 (1%) 637 1600 VM20 DX 5 PERSON EMA-JENSI- BRAKE   2 (0%) 761 1600 VM20 DX 2 NUMBER OF SEATS EMA-JENSI- BRAKE STANDARD   12 (1%) 692 1600 VM20 DX 2 NUMBER OF SEATS /EMA-JENSI- BRAKE STANDARD   16 (2%) 794 1600 VM20 DX 2 NUMBER OF SEATS /EMA-JENSI- BRAKE LESS   2 (0%) 911 1600 VM20 DX 2 NUMBER OF SEATS   4 (0%) 602 1600 VM20 DX 0.6 TON 5 PERSON EMA-JENSI- BRAKE   2 (0%) 1026 1600 VM20 DX 0.6 TON 5 PERSON   2 (0%) 692 1600 VM20 DX 0.6 TON 2 PERSON EMA-JENSI- BRAKE   3 (0%) 857 1600 VM20 DX   147 (21%) 805 1600 VM20 CHAIR CAB WHEELCHAIR 1 NAME SPECIFICATION   2 (0%) 1497 1600 VM20    14 (2%) 763 1597 VM20 VX   2 (0%) 1164 1597 VM20 GX   2 (0%) 874 1597 VM20 DX   4 (0%) 764

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	49	75	140	135	145	80	118
	(6%)	(10%)	(18%)	(18%)	(19%)	(10%)	(15%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.