цены ISUZU OTHER 0 - аукционная статистика продаж

ISUZU OTHER 0 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Вернуться на: ISUZU OTHER

Прогноз цены на авто с разными оценками:

ОценкаКол-во лотовМинимальная ценаСредняя ценаМаксимальная цена
R  1 (0%)1485 1485 1485
3  4 (0%)156 516 815
***  778 (84%)12 204 782
***  143 (15%)13 209 782
Аукционная статистика: График изменения цены ISUZU Исузу  OTHER Другой  0 в зависимости от аукционных оценок

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.



Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузоваКол-во лотовМинимальная ценаСредняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
Средняя ценамаксимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
Максимальная цена
4JJ1  49 (7%) 12 40 58 146 212 219 230
6HL1  41 (6%) 21 58 82 191 414 476 524
FRR35D3S  2 (0%) 35 - - 60 - - 85
NPR75  1 (0%) 35 - - 35 - - 35
NKR  1 (0%) 42 - - 42 - - 42
4HK1  122 (18%) 42 74 92 186 273 297 352
NPR85  1 (0%) 43 - - 43 - - 43
CXZ71J  1 (0%) 50 - - 50 - - 50
CXZ72Q  1 (0%) 50 - - 50 - - 50
CYJ77B  1 (0%) 50 - - 50 - - 50
4JZ1  6 (0%) 54 - - 96 - - 170
FRR90  25 (3%) 55 - - 144 - - 310
NKR81  4 (0%) 55 - - 70 - - 90
NLR85  2 (0%) 60 - - 95 - - 130
CYJ77W8  27 (4%) 60 - - 129 - - 255
CXZ72J  1 (0%) 60 - - 60 - - 60
AKR81  1 (0%) 65 - - 65 - - 65
4HL1  10 (1%) 66 - - 133 - - 194
NJR85  2 (0%) 70 - - 105 - - 140
NKR71G  2 (0%) 70 - - 75 - - 80
10PA1  1 (0%) 70 - - 70 - - 70
CYL77A  2 (0%) 70 - - 136 - - 202
C221  1 (0%) 74 - - 74 - - 74
FRD90L3S  2 (0%) 75 - - 77 - - 80
CYJ77W6  1 (0%) 75 - - 75 - - 75
4BG1-T  2 (0%) 76 - - 103 - - 130
CYZ82V1  1 (0%) 80 - - 80 - - 80
6HK1  33 (4%) 80 118 142 291 404 426 454
CXZ73K3  1 (0%) 80 - - 80 - - 80
CXZ77K6  5 (0%) 80 - - 142 - - 290
NKR71L  4 (0%) 80 - - 88 - - 100
8PE1  20 (2%) 82 - - 187 - - 330
FRR  3 (0%) 84 - - 94 - - 106
FSD33K4S  1 (0%) 85 - - 85 - - 85
FRR90H3S  1 (0%) 85 - - 85 - - 85
CXZ77K8  8 (1%) 90 - - 187 - - 306
FRD34L4  9 (1%) 90 - - 138 - - 230
CYJ77W7  1 (0%) 90 - - 90 - - 90
NPS81  1 (0%) 90 - - 90 - - 90
FRR90J3S  2 (0%) 90 - - 95 - - 100
CYJ77A  50 (7%) 95 121 140 185 255 292 365
CYL77V8  1 (0%) 95 - - 95 - - 95
CXZ51K6  2 (0%) 95 - - 162 - - 230
CXM77Q8  1 (0%) 100 - - 100 - - 100
NPR81  4 (0%) 100 - - 133 - - 160
CYZ77AM  1 (0%) 100 - - 100 - - 100
CXZ52K8  2 (0%) 105 - - 120 - - 135
C240  2 (0%) 106 - - 114 - - 123
6HF1  1 (0%) 108 - - 108 - - 108
CXE77A  2 (0%) 115 - - 132 - - 150
FRR90H3  2 (0%) 115 - - 150 - - 185
FRR90G3  2 (0%) 115 - - 120 - - 125
FSR32L4  1 (0%) 115 - - 115 - - 115
FRR90L3  3 (0%) 120 - - 148 - - 180
CXZ81K1  2 (0%) 120 - - 130 - - 140
4BG1  3 (0%) 123 - - 233 - - 378
10PE1-1  1 (0%) 126 - - 126 - - 126
8PA1  12 (1%) 128 - - 199 - - 423
EXD77AD  1 (0%) 130 - - 130 - - 130
CXZ82K2  1 (0%) 130 - - 130 - - 130
CXZ  1 (0%) 130 - - 130 - - 130
12PC1  1 (0%) 130 - - 130 - - 130
6TE1  4 (0%) 140 - - 146 - - 162
4JG2  1 (0%) 145 - - 145 - - 145
FRR34  5 (0%) 145 - - 216 - - 265
6WG1  4 (0%) 146 - - 361 - - 806
4JB1PN  1 (0%) 148 - - 148 - - 148
CXZ74K3  1 (0%) 160 - - 160 - - 160
6BD1  3 (0%) 160 - - 196 - - 216
CXZ77AT  2 (0%) 160 - - 177 - - 195
CYM77Q8  3 (0%) 160 - - 204 - - 250
FRD34P4  1 (0%) 160 - - 160 - - 160
FRD34K4  2 (0%) 165 - - 217 - - 270
8PC1  1 (0%) 168 - - 168 - - 168
4HJ1  3 (0%) 168 - - 206 - - 250
FRR90M3  1 (0%) 170 - - 170 - - 170
CYJ77AZ  1 (0%) 170 - - 170 - - 170
4HG1  3 (0%) 170 - - 297 - - 364
NKS85  1 (0%) 180 - - 180 - - 180
CYZ51P6  1 (0%) 185 - - 185 - - 185
6UZ1  53 (7%) 186 248 298 448 686 701 730
FRR-90S2  1 (0%) 186 - - 186 - - 186
4HF1  4 (0%) 206 - - 308 - - 412
6BG1  2 (0%) 214 - - 328 - - 442
10PE1  8 (1%) 220 - - 317 - - 432
4JJ1-7  1 (0%) 222 - - 222 - - 222
4BC2  1 (0%) 224 - - 224 - - 224
6WF1  13 (1%) 224 - - 368 - - 592
10PD1  4 (0%) 232 - - 307 - - 384
FSR33H4  1 (0%) 235 - - 235 - - 235
GUZ1  1 (0%) 240 - - 240 - - 240
PDG-CYZ77K8  1 (0%) 246 - - 246 - - 246
PKG-CXZ77K8  1 (0%) 248 - - 248 - - 248
6HH1  14 (2%) 254 - - 462 - - 592
PDG-CXZ77K8  1 (0%) 254 - - 254 - - 254
CKZ77K8  1 (0%) 254 - - 254 - - 254
6BD1T  2 (0%) 254 - - 267 - - 280
6BD1TPJ  1 (0%) 268 - - 268 - - 268
CYZ  1 (0%) 270 - - 270 - - 270
65D1  1 (0%) 290 - - 290 - - 290
FTR34F4  1 (0%) 305 - - 305 - - 305
12PD1  2 (0%) 306 - - 359 - - 412
6HE1  6 (0%) 332 - - 410 - - 510
6SD1T  1 (0%) 334 - - 334 - - 334
CYM51  1 (0%) 364 - - 364 - - 364
6SD1  2 (0%) 366 - - 408 - - 450
12PE1  1 (0%) 384 - - 384 - - 384
6WA1  3 (0%) 420 - - 482 - - 580
LR233J1  1 (0%) 580 - - 580 - - 580
8TD1  5 (0%) 618 - - 707 - - 765
FRR34TZ  1 (0%) 815 - - 815 - - 815
NRR32CD  1 (0%) 1485 - - 1485 - - 1485

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.



Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектацияКол-во лотовСредняя цена
9830 6UZ1 ENGINE ISUZU  2 (0%)487
7790 6HK1 ENGINE ISUZU  2 (0%)335
5190 4HK1 ENGINE ISUZU  2 (0%)158
0 NPR81 CABIN ISUZU  2 (0%)140
0 NPR81 CABIN ELF  2 (0%)127
0 NLR85   2 (0%)95
0 NKR81 CABIN ISUZU  4 (0%)70
0 NKR71L CABIN ISUZU  2 (0%)92
0 NKR71L   2 (0%)85
0 FRR90L3   2 (0%)150
0 FRR90H3   2 (0%)150
0 FRR90 CABIN ISUZU  21 (2%)141
0 FRR90 CABIN FORWARD  4 (0%)158
0 FRR34   5 (0%)216
0 FRR TRUCK BIHINASIMAWALI. ISUZU  3 (0%)94
0 FRD90L3S   2 (0%)77
0 FRD34L4 CABIN ISUZU  5 (0%)133
0 FRD34L4   4 (0%)146
0 FRD34K4 CABIN ISUZU  2 (0%)217
0 CYM77Q8 TRUCK BIHINASIMAWALI. ISUZU  2 (0%)226
0 CYJ77W8 CABIN ISUZU  8 (1%)158
0 CYJ77W8 CABIN GIGA  8 (1%)130
0 CYJ77W8   11 (1%)107
0 CYJ77A CABIN ISUZU  7 (0%)201
0 CYJ77A CABIN GIGA  6 (0%)159
0 CYJ77A   37 (5%)191
0 CXZ81K1 CABIN ISUZU  2 (0%)130
0 CXZ77K8 TRUCK BIHINASIMAWALI. ISUZU  5 (0%)238
0 CXZ77K8 CABIN ISUZU  2 (0%)92
0 CXZ77K6   2 (0%)92
0 CXZ52K8   2 (0%)120
0 C240 ENGINE ISUZU  2 (0%)114
0 8TD1 ENGINE ISUZU  5 (0%)707
0 8PE1 ENGINE ISUZU  18 (2%)189
0 8PA1 TRUCK BIHINASIMAWALI. ISUZU  5 (0%)223
0 8PA1 ENGINE ISUZU  7 (0%)182
0 6WG1 ENGINE ISUZU  4 (0%)361
0 6WF1 ENGINE ISUZU  12 (1%)374
0 6WA1 ENGINE ISUZU  3 (0%)482
0 6UZ1 ENGINE ISUZU  51 (7%)446
0 6TE1 ENGINE ISUZU  4 (0%)146
0 6SD1 ENGINE ISUZU  2 (0%)408
0 6HL1 ISUZU  3 (0%)220
0 6HL1 ENGINE ISUZU  35 (4%)191
0 6HK1 ISUZU  2 (0%)317
0 6HK1 ENGINE ISUZU  29 (4%)277
0 6HH1 ENGINE ISUZU  12 (1%)448
0 6HE1 ENGINE ISUZU  6 (0%)410
0 6BG1 ENGINE ISUZU  2 (0%)328
0 6BD1T ENGINE ISUZU  2 (0%)267
0 6BD1 ENGINE ISUZU  3 (0%)196
0 4JZ1 ENGINE ISUZU  5 (0%)95
0 4JJ1 ISUZU  2 (0%)186
0 4JJ1 ENGINE ISUZU  44 (6%)141
0 4JJ1 ENGINE ENGINE  2 (0%)170
0 4HL1 ENGINE ISUZU  10 (1%)133
0 4HK1 ENGINE ISUZU  117 (16%)187
0 4HJ1 ENGINE ISUZU  3 (0%)206
0 4HG1 ENGINE ISUZU  3 (0%)297
0 4HF1 ENGINE ISUZU  3 (0%)273
0 4BG1-T ENGINE ISUZU  2 (0%)103
0 4BG1 ENGINE ISUZU  2 (0%)250
0 12PD1 ENGINE ISUZU  2 (0%)359
0 10PE1 ENGINE ISUZU  8 (1%)317
0 10PD1 ENGINE ISUZU  4 (0%)307
0 TRUCK BIHINASIMAWALI. ISUZU  78 (10%)183
0 TRUCK BIHINASIMA AIR LI. ISUZU  2 (0%)117
0 TRUCK BIHIN MISSION. ISUZU  2 (0%)69
0 TRUCK BIHIN FRONT BUMPER. ISUZU  2 (0%)169
0 ISUZU  4 (0%)203
0 ENGINE ISUZU  52 (7%)283

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.



Усредненное распределение цен в процентах:

минимальная
цена
Средняя цена 10%
самых дешевых
минимальная цена
основной массы
средняя цена
основной массы
максимальная цена
основной массы
Средняя цена 10%
самых дорогих
максимальная
цена
12 63 85 202 420 546 1485

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30


Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

 
Кол-во лотов 810 0 1 1 0 0 1
  (99%) (0%) (0%) (0%) (0%) (0%) (0%)
Пробег, тыс.км. 0-2525-50 50-75 75-100 100-125 125-150 150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.


 

Автомобили с аукционов Японии