цены TOYOTA PASSO 2010 - аукционная статистика продаж

TOYOTA PASSO 2010 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   149 (6%) 34 106 210 R   337 (14%) 18 103 196 4.5   17 (0%) 79 134 174 4   279 (11%) 45 121 218 3.5   1098 (47%) 43 112 300 3   419 (18%) 24 98 201 2   23 (0%) 30 87 163 1   1 (0%) 85 85 85 ***   3 (0%) 66 96 150

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена DBA-KGC30   19 (0%) 18 - - 50 - - 75 KGC30   1502 (62%) 24 62 72 107 145 156 214 KGC10   334 (13%) 30 59 72 97 121 130 155 DBA-KGC10   1 (0%) 41 - - 41 - - 41 DBA-NGC30   5 (0%) 42 - - 88 - - 147 KGC35   126 (5%) 43 52 57 68 103 149 300 KGC15   20 (0%) 46 - - 63 - - 85 NGC30   381 (15%) 60 92 105 146 186 198 235 NCG30   1 (0%) 128 - - 128 - - 128 QNC10   1 (0%) 135 - - 135 - - 135

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 996 KGC30 X   8 (0%) 81 996 KGC30 +Hana   3 (0%) 115 996 KGC30 +HANA C PACKAGE   2 (0%) 115 996 KGC30 +HANA   5 (0%) 104 990 KGC30 BOX TYPE   2 (0%) 110 990 KGC30 1.0X   7 (0%) 95 990 KGC30 1.0+ IS NAC PACKAGE   2 (0%) 128 990 KGC30 1.0+ IS NA   3 (0%) 134 990 KGC30 1.0 +HANA C PACKAGE   2 (0%) 114 990 KGC30 1.0 +HANA   3 (0%) 101 990 KGC30 +Hana   2 (0%) 159 990 KGC30    5 (0%) 103 990 KGC10 X IRODORI   2 (0%) 90 1320 NGC30 1.3 +HANA   2 (0%) 177 1320 NGC30    4 (0%) 158 1300 NGC30 G   75 (3%) 118 1300 NGC30 1.3G   28 (1%) 111 1300 NGC30 1.3+Hana   10 (0%) 159 1300 NGC30 1.3+HANA   5 (0%) 163 1300 NGC30 1.3+ IS NA   13 (0%) 169 1300 NGC30 1.3 +HANA   17 (0%) 147 1300 NGC30 +Hana   46 (1%) 163 1300 NGC30 +HANA   153 (6%) 158 1300 NGC30    15 (0%) 131 1300 DBA-NGC30 +Hana   4 (0%) 73 1000 KGC35 X YURURI 4WD   5 (0%) 121 1000 KGC35 X L PACKAGE 4WD   2 (0%) 50 1000 KGC35 X 4WD   20 (0%) 70 1000 KGC35 X   3 (0%) 71 1000 KGC35 4WD X YURURI   2 (0%) 72 1000 KGC35 4WD X L PACKAGE   4 (0%) 63 1000 KGC35 4WD X   14 (0%) 66 1000 KGC35 4WD 1.0X   2 (0%) 67 1000 KGC35 4WD +Hana   16 (0%) 91 1000 KGC35 4WD   8 (0%) 60 1000 KGC35 1.0X 4WD   2 (0%) 60 1000 KGC35 1.0X   3 (0%) 60 1000 KGC35 1.0+HANA   3 (0%) 71 1000 KGC35 +HANA 4WD   25 (1%) 74 1000 KGC35 +HANA   2 (0%) 78 1000 KGC35    5 (0%) 74 1000 KGC30 X_L PACKAGE   7 (0%) 105 1000 KGC30 XULI YELLOW LI   2 (0%) 84 1000 KGC30 X YURURI   68 (2%) 98 1000 KGC30 X V PACKAGE   2 (0%) 99 1000 KGC30 X L-PKG   4 (0%) 86 1000 KGC30 X L PACKAGE WELL CAB JOUSHU SEAT LIFT UP   2 (0%) 62 1000 KGC30 X L PACKAGE   77 (3%) 84 1000 KGC30 X   292 (12%) 87 1000 KGC30 1.0X YURURI   23 (0%) 87 1000 KGC30 1.0X L PACKAGE   19 (0%) 87 1000 KGC30 1.0X   95 (4%) 88 1000 KGC30 1.0+Hana   16 (0%) 136 1000 KGC30 1.0+HANA C PACKAGE   18 (0%) 114 1000 KGC30 1.0+HANA C PACK   4 (0%) 109 1000 KGC30 1.0+HANA   19 (0%) 116 1000 KGC30 1.0+ IS NAC PACKAGE   29 (1%) 128 1000 KGC30 1.0+ IS NA   30 (1%) 139 1000 KGC30 1.0 X   3 (0%) 98 1000 KGC30 1.0 +HANA C PACKAGE   17 (0%) 119 1000 KGC30 1.0 +HANA   20 (0%) 124 1000 KGC30 +Hana C-PKG   11 (0%) 137 1000 KGC30 +Hana   87 (3%) 128 1000 KGC30 +HANA C PACKAGE   269 (11%) 123 1000 KGC30 +HANA   230 (9%) 124 1000 KGC30    89 (3%) 98 1000 KGC15 X IRODORI 4WD   8 (0%) 66 1000 KGC15 X IRODORI   2 (0%) 65 1000 KGC15 4WD X IRODORI   4 (0%) 63 1000 KGC10 X_V PACKAGE   2 (0%) 81 1000 KGC10 X IRODORI   236 (10%) 99 1000 KGC10 X F PACKAGE   10 (0%) 90 1000 KGC10 X   26 (1%) 90 1000 KGC10 1.0X IRODORI   2 (0%) 77 1000 KGC10    45 (1%) 100 1000 DBA-KGC30 X   4 (0%) 44 1000 DBA-KGC30 1.0X   2 (0%) 58 1000 DBA-KGC30 +HANA C PACKAGE   3 (0%) 64 1000 DBA-KGC30    8 (0%) 46

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	38	245	407	572	516	306	306
	(1%)	(10%)	(17%)	(23%)	(21%)	(12%)	(12%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.