цены TOYOTA PORTE 2006 - аукционная статистика продаж

TOYOTA PORTE 2006 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   51 (9%) 83 143 171 R   115 (20%) 93 142 175 4   27 (4%) 106 142 166 3.5   224 (39%) 103 145 185 3   133 (23%) 31 144 171 2   12 (2%) 98 142 164 ***   1 (0%) 135 135 135

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NNP10   218 (37%) 31 106 121 135 149 156 172 NNP11   255 (43%) 83 130 140 153 166 169 185 CBA-NNP15   1 (0%) 96 - - 96 - - 96 NNP15   104 (17%) 102 120 128 140 151 155 164 CBA-NNP10   4 (0%) 108 - - 116 - - 125

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NNP15 4WD 150i   9 (1%) 139 1500 NNP15 4WD 150I C PACKAGE   22 (3%) 137 1500 NNP15 4WD   9 (1%) 136 1500 NNP15 150i C-PKG   2 (0%) 147 1500 NNP15 150i 4WD   11 (1%) 141 1500 NNP15 150I C PACKAGE 4WD   29 (5%) 139 1500 NNP15 150I C PACKAGE   4 (0%) 139 1500 NNP15    8 (1%) 144 1500 NNP11 150r   181 (32%) 153 1500 NNP11 150R MOCHA SELECTION   11 (1%) 155 1500 NNP11 150R   19 (3%) 157 1500 NNP11    24 (4%) 152 1496 NNP11 150r   6 (1%) 154 1490 NNP11 150r   2 (0%) 156 1490 NNP11 150R   5 (0%) 154 1490 NNP11    4 (0%) 149 1300 NNP10 130i C-PKG   4 (0%) 143 1300 NNP10 130i   57 (10%) 132 1300 NNP10 130I_C PACKAGE   11 (1%) 139 1300 NNP10 130I C PACKAGE WELL CAB   2 (0%) 138 1300 NNP10 130I C PACKAGE   105 (18%) 135 1300 NNP10 130I   3 (0%) 145 1300 NNP10    21 (3%) 138 1300 CBA-NNP10    3 (0%) 114 1290 NNP10 130i   2 (0%) 142 1290 NNP10    3 (0%) 130

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	2	26	55	100	111	105	183
	(0%)	(4%)	(9%)	(17%)	(19%)	(18%)	(31%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.