цены TOYOTA PORTE 2007 - аукционная статистика продаж

TOYOTA PORTE 2007 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   29 (6%) 129 174 211 R   71 (16%) 111 180 222 4   22 (5%) 153 190 244 3.5   179 (41%) 103 184 238 3   119 (27%) 124 183 221 2   10 (2%) 157 180 204

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NNP15   59 (13%) 92 127 141 164 189 195 205 NNP10   165 (37%) 103 131 145 169 190 199 214 CBA-NNP10   1 (0%) 138 - - 138 - - 138 NNP11   211 (48%) 138 165 177 197 217 222 244 CBA-NNP11   1 (0%) 168 - - 168 - - 168 NHP10   1 (0%) 170 - - 170 - - 170

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NNP15 4WD 150i   8 (1%) 167 1500 NNP15 4WD 150I G PACKAGE   3 (0%) 173 1500 NNP15 4WD 150I C PACKAGE   2 (0%) 163 1500 NNP15 4WD   3 (0%) 147 1500 NNP15 150i 4WD   6 (1%) 161 1500 NNP15 150i   2 (0%) 162 1500 NNP15 150I G PACKAGE 4WD   8 (1%) 162 1500 NNP15 150I G PACKAGE   2 (0%) 183 1500 NNP15 150I C PACKAGE 4WD   6 (1%) 155 1500 NNP15 150I C PACK MOCHA SELECTION 4WD   6 (1%) 158 1500 NNP15    5 (1%) 166 1500 NNP11 WELL CAB   2 (0%) 217 1500 NNP11 150r   72 (17%) 199 1500 NNP11 150R WELLFARE CAR   2 (0%) 186 1500 NNP11 150R WELL CAB   3 (0%) 192 1500 NNP11 150R MOCHA SELECTION   52 (12%) 197 1500 NNP11 150R G PACKAGE   38 (9%) 198 1500 NNP11 150R   2 (0%) 210 1500 NNP11    20 (4%) 196 1496 NNP11 150r   2 (0%) 191 1490 NNP11 150R MOCHA SELECTION   3 (0%) 176 1490 NNP11 150R   4 (0%) 187 1490 NNP11    4 (0%) 212 1300 NNP10 130i   44 (10%) 171 1300 NNP10 130I_C PACKAGE   5 (1%) 169 1300 NNP10 130I C PACKAGE MOCHA SELECTION   12 (2%) 174 1300 NNP10 130I C PACKAGE   63 (15%) 169 1300 NNP10 130I C PACK MOCHA SELECTION   13 (3%) 166 1300 NNP10    12 (2%) 169 1298 NNP10 130i   2 (0%) 154 1290 NNP10 130I C PACKAGE   2 (0%) 159

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	1	14	51	81	100	70	121
	(0%)	(3%)	(11%)	(18%)	(22%)	(15%)	(27%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.