цены TOYOTA PORTE 2008 - аукционная статистика продаж

TOYOTA PORTE 2008 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   22 (7%) 150 180 225 R   48 (16%) 131 176 241 4.5   2 (0%) 194 203 213 4   14 (4%) 139 185 216 3.5   124 (43%) 117 182 235 3   67 (23%) 55 176 223 2   7 (2%) 126 156 176 1   1 (0%) 141 141 141 ***   1 (0%) 194 194 194

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NNP15   42 (14%) 55 117 138 159 182 195 208 NNP10   154 (51%) 63 133 145 172 196 203 223 CBA-NNP10   1 (0%) 117 - - 117 - - 117 NNP11   102 (34%) 123 159 175 198 220 226 241

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NNP15 4WD 150i   8 (2%) 157 1500 NNP15 4WD 150I G PACKAGE   6 (2%) 166 1500 NNP15 4WD 150I G PACK   3 (1%) 158 1500 NNP15 4WD   3 (1%) 150 1500 NNP15 150i 4WD   5 (1%) 154 1500 NNP15 150I G PACKAGE 4WD   9 (3%) 153 1500 NNP15 150I G PACKAGE   2 (0%) 176 1500 NNP11 150r G-PKG   2 (0%) 194 1500 NNP11 150r   36 (12%) 198 1500 NNP11 150R_G PACKAGE   2 (0%) 190 1500 NNP11 150R G PACKAGE   42 (14%) 200 1500 NNP11 150R   2 (0%) 214 1500 NNP11    8 (2%) 186 1490 NNP11 150R G PACKAGE   2 (0%) 189 1490 NNP11    3 (1%) 194 1300 NNP10 130i C-PKG   7 (2%) 169 1300 NNP10 130i   42 (14%) 170 1300 NNP10 130I_C PACKAGE   4 (1%) 198 1300 NNP10 130I C PACKAGE   70 (24%) 173 1300 NNP10 130I   4 (1%) 164 1300 NNP10    14 (4%) 169 1298 NNP10 130i   2 (0%) 192 1298 NNP10 130I C PACKAGE   2 (0%) 170 1290 NNP10 130I C PACKAGE   2 (0%) 170 1290 NNP10    3 (1%) 189

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	4	14	40	63	51	64	63
	(1%)	(4%)	(13%)	(21%)	(17%)	(21%)	(21%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.