цены TOYOTA PORTE 2010 - аукционная статистика продаж

TOYOTA PORTE 2010 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   28 (6%) 122 142 178 R   60 (13%) 82 143 169 4.5   1 (0%) 142 142 142 4   51 (11%) 107 147 184 3.5   198 (46%) 33 143 177 3   89 (20%) 96 144 181 2   3 (0%) 138 148 163

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NNP10   268 (61%) 33 112 124 139 151 155 170 CBA-NNP10   1 (0%) 96 - - 96 - - 96 CBA-NNP11   3 (0%) 102 - - 125 - - 159 NNP11   113 (25%) 110 139 145 158 171 175 184 NNP15   53 (12%) 119 128 132 139 150 153 161

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NNP15 4WD 150i   4 (1%) 133 1500 NNP15 4WD 150I HID SELECTION   15 (3%) 137 1500 NNP15 4WD 150I G PACKAGE   4 (1%) 135 1500 NNP15 4WD   3 (0%) 138 1500 NNP15 150i 4WD   4 (1%) 137 1500 NNP15 150I_HID SELECTION   2 (0%) 140 1500 NNP15 150I HID SELECTION 4WD   10 (2%) 141 1500 NNP15 150I G PACKAGE 4WD   4 (1%) 139 1500 NNP15 150I G PACKAGE   2 (0%) 146 1500 NNP15    3 (0%) 151 1500 NNP11 150r   34 (8%) 159 1500 NNP11 150R_G PACKAGE   4 (1%) 157 1500 NNP11 150R WELL CAB   2 (0%) 150 1500 NNP11 150R G PACKAGE   51 (12%) 158 1500 NNP11 150R   4 (1%) 163 1500 NNP11    8 (2%) 155 1300 NNP10 130i C-PKG   2 (0%) 140 1300 NNP10 130i   22 (5%) 136 1300 NNP10 130I_C PACKAGE HID SELECTION   9 (2%) 134 1300 NNP10 130I_C PACKAGE   2 (0%) 141 1300 NNP10 130IHID SELECTION   2 (0%) 127 1300 NNP10 130I HID SELECTION   54 (13%) 140 1300 NNP10 130I C-PKG HID SELECTION   11 (2%) 140 1300 NNP10 130I C PACKAGE HID SELECTION   40 (10%) 141 1300 NNP10 130I C PACKAGE HID   7 (1%) 139 1300 NNP10 130I C PACKAGE   12 (3%) 141 1300 NNP10 130I C PACK HID SELECTION   55 (13%) 137 1300 NNP10    18 (4%) 141 1290 NNP10 130I C PACKAGE HID SELECTION   5 (1%) 138 1290 NNP10    7 (1%) 146

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	3	24	67	97	109	70	68
	(0%)	(5%)	(15%)	(22%)	(24%)	(15%)	(15%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.