цены TOYOTA PORTE 2011 - аукционная статистика продаж

TOYOTA PORTE 2011 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   24 (9%) 145 173 207 R   33 (13%) 124 173 219 4.5   1 (0%) 165 165 165 4   36 (14%) 115 174 269 3.5   111 (45%) 105 173 226 3   37 (15%) 110 169 210 2   1 (0%) 166 166 166 ***   2 (0%) 201 208 216

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NNP10   150 (59%) 105 131 145 165 188 194 213 NNP11   80 (31%) 124 152 163 187 213 226 269 NNP15   22 (8%) 136 - - 171 - - 216 DBA-NNP10   1 (0%) 144 - - 144 - - 144

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NNP15 4WD 150i   2 (0%) 174 1500 NNP15 4WD 150I HID SELECTION   4 (1%) 155 1500 NNP15 4WD   2 (0%) 177 1500 NNP15 150I HID SELECTION 4WD   6 (2%) 170 1500 NNP15 150I G PACKAGE 4WD   2 (0%) 163 1500 NNP11 150r   27 (11%) 181 1500 NNP11 150R G PACKAGE   36 (15%) 189 1500 NNP11 150R   2 (0%) 202 1500 NNP11    8 (3%) 190 1490 NNP11    2 (0%) 198 1300 NNP10 130i   25 (10%) 166 1300 NNP10 130I_C PACKAGE HID SELECTION   6 (2%) 174 1300 NNP10 130I HID SELECTION   18 (7%) 159 1300 NNP10 130I C-PKG HID SELECTION   4 (1%) 169 1300 NNP10 130I C PACKAGE HID SELECTION   9 (3%) 172 1300 NNP10 130I C PACKAGE HID SELECT   4 (1%) 162 1300 NNP10 130I C PACKAGE HID   5 (2%) 169 1300 NNP10 130I C PACKAGE   14 (5%) 164 1300 NNP10 130I C PACK HID SELECTION   47 (19%) 162 1300 NNP10    8 (3%) 174 1290 NNP10 130I C PACKAGE HID SELECTION   2 (0%) 153 1290 NNP10    5 (2%) 177

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	8	12	47	57	50	40	39
	(3%)	(4%)	(18%)	(22%)	(19%)	(15%)	(15%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.