цены TOYOTA PORTE 2015 - аукционная статистика продаж

TOYOTA PORTE 2015 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   26 (4%) 103 183 352 R   54 (10%) 75 175 285 4.5   19 (3%) 204 409 786 4   120 (22%) 97 223 444 3.5   251 (47%) 66 178 605 3   59 (11%) 76 162 251 2   2 (0%) 118 159 200 ***   1 (0%) 207 207 207

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NSP140   62 (11%) 66 87 100 142 223 306 459 NSP141   153 (28%) 76 110 129 189 331 391 466 NCP145   49 (9%) 115 132 144 196 464 601 786 NCP141   273 (50%) 121 147 156 194 299 378 655 DBA-NCP141   2 (0%) 132 - - 168 - - 204 DBA-NSP141   1 (0%) 134 - - 134 - - 134 NP140   1 (0%) 243 - - 243 - - 243

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NSP141 Y   7 (1%) 197 1500 NSP141 X   19 (3%) 236 1500 NSP141 G   35 (6%) 170 1500 NSP141 FALA MODE DU   14 (2%) 203 1500 NSP141 F   60 (11%) 196 1500 NSP141    5 (0%) 172 1500 NCP145 Y 4WD   3 (0%) 173 1500 NCP145 X 4WD   8 (1%) 199 1500 NCP145 G 4WD   5 (0%) 165 1500 NCP145 FALA MODE 4WD   3 (0%) 153 1500 NCP145 F 4WD   7 (1%) 308 1500 NCP145 4WD Y   2 (0%) 360 1500 NCP145 4WD X   6 (1%) 187 1500 NCP145 4WD G   4 (0%) 302 1500 NCP145 4WD FALA MODE DU   2 (0%) 167 1500 NCP145 4WD F   4 (0%) 234 1500 NCP141 Y   6 (1%) 231 1500 NCP141 X   24 (4%) 195 1500 NCP141 G   69 (13%) 192 1500 NCP141 FALA MODE   49 (9%) 214 1500 NCP141 F   92 (17%) 196 1500 NCP141 1.5G   4 (0%) 167 1500 NCP141 1.5F   2 (0%) 182 1500 NCP141    14 (2%) 184 1496 NSP141 F   2 (0%) 174 1496 NCP141 F   2 (0%) 140 1490 NSP141 FALA MODE DU   4 (0%) 162 1490 NCP141 G   3 (0%) 253 1490 NCP141 FALA MODE   2 (0%) 179 1490 NCP141 F   3 (0%) 286 1300 NSP140 X WELL CAB   2 (0%) 157 1300 NSP140 X   51 (9%) 137 1300 NSP140 V   4 (0%) 149

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	19	78	96	118	80	69	81
	(3%)	(14%)	(17%)	(21%)	(14%)	(12%)	(14%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.