цены TOYOTA PROBOX 2014 - аукционная статистика продаж

TOYOTA PROBOX 2014 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   20 (9%) 211 286 377 R   21 (9%) 181 289 361 4.5   1 (0%) 875 875 875 4   27 (12%) 291 410 750 3.5   123 (55%) 225 320 713 3   25 (11%) 170 305 600 2   2 (0%) 211 247 283 ***   1 (0%) 274 274 274

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NCP51V   27 (11%) 156 - - 333 - - 600 NCP160V   77 (32%) 170 250 271 317 373 486 750 NSP160V   51 (21%) 181 213 240 307 355 416 496 NCP165V   45 (18%) 211 242 261 346 601 723 875 NCP50V   19 (7%) 228 - - 297 - - 350 NCP55V   19 (7%) 240 - - 310 - - 485

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NCP55V DX COMFORT PKG   2 (0%) 277 1500 NCP55V DX COMFORT PACKAGE   3 (1%) 286 1500 NCP55V 4WD   6 (2%) 312 1500 NCP51V GL   2 (0%) 328 1500 NCP51V DX COMFORT PACKAGE   7 (3%) 360 1500 NCP51V 2WD   11 (4%) 338 1500 NCP165V GL 4WD   9 (4%) 413 1500 NCP165V DX COMFORT 4WD   15 (6%) 351 1500 NCP165V DX COMFORT   3 (1%) 339 1500 NCP165V DX 4WD   3 (1%) 278 1500 NCP165V 4WD   13 (5%) 389 1500 NCP160V GL   21 (9%) 329 1500 NCP160V F   4 (1%) 365 1500 NCP160V DX COMFORT   24 (10%) 334 1500 NCP160V 2WD   14 (6%) 299 1500 NCP160V    11 (4%) 320 1490 NCP55V DX COMFORT PACKAGE   2 (0%) 272 1490 NCP55V    2 (0%) 267 1490 NCP51V GL   3 (1%) 336 1490 NCP160V GL   3 (1%) 338 1320 NSP160V DX COMFORT   3 (1%) 274 1300 NSP160V GL   5 (2%) 329 1300 NSP160V DX COMFORT   32 (14%) 312 1300 NSP160V DX   4 (1%) 271 1300 NSP160V 2WD   6 (2%) 297 1300 NCP50V DX COMFORT PACKAGE   4 (1%) 279 1300 NCP50V DX   2 (0%) 288 1300 NCP50V 2WD   7 (3%) 325 1290 NCP50V DX COMFORT PACKAGE   2 (0%) 300

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	1	7	8	18	22	35	147
	(0%)	(2%)	(3%)	(7%)	(9%)	(14%)	(61%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.