цены NISSAN QX56 1993 - аукционная статистика продаж

NISSAN QX56 1993 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена R   2 (11%) 655 662 670 3.5   1 (5%) 1610 1610 1610 3   7 (41%) 475 1145 2265 2   3 (17%) 975 1496 2100 ***   4 (23%) 140 462 1115

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена J01M15   1 (5%) 140 - - 140 - - 140 NJ01M15   1 (5%) 165 - - 165 - - 165 FJ02M25   1 (5%) 430 - - 430 - - 430 ARGE24   1 (5%) 475 - - 475 - - 475 UH5NS41   1 (5%) 655 - - 655 - - 655 LK210BN   1 (5%) 670 - - 670 - - 670 RM210GSP   1 (5%) 785 - - 785 - - 785 MK210HN   2 (11%) 840 - - 1070 - - 1300 UG4YS41   1 (5%) 865 - - 865 - - 865 CM89BS   1 (5%) 975 - - 975 - - 975 DF05A50   1 (5%) 1115 - - 1115 - - 1115 CG520PZ   1 (5%) 1415 - - 1415 - - 1415 CW520HVD   1 (5%) 1490 - - 1490 - - 1490 CW520PN   1 (5%) 1610 - - 1610 - - 1610 MK250FN   1 (5%) 2100 - - 2100 - - 2100 MK250HN   1 (5%) 2265 - - 2265 - - 2265

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 6920 RM210GSP BUS   1 (5%) 785 6920 MK250HN COMMON. SELF CRANE 3 -STEP   1 (5%) 2265 6920 MK250FN COMMON. CRANE 3 -STEP   1 (5%) 2100 6920 MK210HN COMMON. SELF CRANE 3 -STEP   1 (5%) 1300 6920 MK210HN CHASSIS   1 (5%) 840 6920 CM89BS TANKER   1 (5%) 975 6900 LK210BN    1 (5%) 670 4610 UH5NS41 ROADER   1 (5%) 655 4210 UG4YS41 COMMON. CRANE   1 (5%) 865 16990 CW520PN DUMP   1 (5%) 1610 16990 CW520HVD DUMP   1 (5%) 1490 16990 CG520PZ ROADER   1 (5%) 1415 0 NJ01M15 FORKLIFT   1 (5%) 165 0 J01M15 FORKLIFT   1 (5%) 140 0 FJ02M25 FORKLIFT   1 (5%) 430 0 DF05A50 FORKLIFT   1 (5%) 1115 0 ARGE24 WAGON   1 (5%) 475

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	4	0	2	0	0	1	10
	(23%)	(0%)	(11%)	(0%)	(0%)	(5%)	(58%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.