цены TOYOTA RACTIS 2005 - аукционная статистика продаж

TOYOTA RACTIS 2005 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   44 (9%) 89 131 178 R   76 (15%) 60 131 220 4.5   2 (0%) 157 157 157 4   33 (6%) 120 168 230 3.5   200 (41%) 66 143 196 3   113 (23%) 63 131 189 2   7 (1%) 76 118 141 ***   3 (0%) 91 105 119

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена DBA-NCP100   2 (0%) 60 - - 67 - - 74 SCP100   113 (23%) 63 76 85 116 146 151 163 NCP100   311 (63%) 76 104 115 149 184 197 230 DBA-SCP100   2 (0%) 81 - - 96 - - 112 NCP105   62 (12%) 100 105 111 128 141 142 148

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NCP105 X L PACKAGE 4WD   6 (1%) 127 1500 NCP105 X 4WD   5 (1%) 130 1500 NCP105 G S PACKAGE 4WD   3 (0%) 122 1500 NCP105 G L PACKAGE 4WD   10 (2%) 127 1500 NCP105 G L PACKAGE   2 (0%) 123 1500 NCP105 G 4WD   4 (0%) 126 1500 NCP105 G   3 (0%) 118 1500 NCP105 4WD X L PACKAGE   2 (0%) 128 1500 NCP105 4WD X   5 (1%) 128 1500 NCP105 4WD G S PACKAGE   2 (0%) 126 1500 NCP105 4WD G L PACKAGE   3 (0%) 133 1500 NCP105 4WD G   3 (0%) 136 1500 NCP105 4WD   4 (0%) 128 1500 NCP105    4 (0%) 120 1500 NCP100 G_L PANORAMA PACKAGE   5 (1%) 182 1500 NCP100 G_L PACKAGE   11 (2%) 142 1500 NCP100 G S PACKAGE   43 (9%) 172 1500 NCP100 G PANORAMA PACKAGE   6 (1%) 160 1500 NCP100 G L-PKG   3 (0%) 150 1500 NCP100 G L PANORAMA PACKAGE   23 (5%) 169 1500 NCP100 G L PACKAGE   120 (26%) 141 1500 NCP100 G   42 (9%) 142 1500 NCP100    32 (7%) 151 1500 DBA-NCP100    2 (0%) 67 1490 NCP105 G L PACKAGE   2 (0%) 131 1490 NCP100 G L PACKAGE   3 (0%) 134 1490 NCP100    2 (0%) 156 1300 SCP100 X_L PACKAGE   3 (0%) 124 1300 SCP100 X WELL CAB   2 (0%) 110 1300 SCP100 X L PACKAGE   45 (9%) 117 1300 SCP100 X   37 (8%) 117 1300 SCP100    16 (3%) 112 1290 SCP100    2 (0%) 137

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	8	17	56	77	91	80	161
	(1%)	(3%)	(11%)	(15%)	(18%)	(16%)	(32%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.