цены TOYOTA RACTIS 2010 - аукционная статистика продаж

TOYOTA RACTIS 2010 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   104 (7%) 58 153 252 R   159 (11%) 44 148 237 4.5   22 (1%) 141 242 355 4   195 (13%) 81 182 387 3.5   708 (49%) 60 159 264 3   232 (16%) 52 135 232 2   16 (1%) 55 104 165 ***   6 (0%) 92 106 115

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена SCP100   427 (28%) 44 78 89 122 160 178 300 NCP100   806 (54%) 60 107 122 168 206 225 355 NCP105   56 (3%) 64 94 110 141 177 190 211 DBA-NCP100   3 (0%) 67 - - 76 - - 90 DBA-SCP100   6 (0%) 73 - - 95 - - 103 NSP120   49 (3%) 91 103 109 160 219 238 261 NCP125   25 (1%) 115 - - 164 - - 268 NCP120   102 (6%) 134 151 165 218 254 293 387 NCP122   2 (0%) 142 - - 153 - - 164 NSP122   1 (0%) 162 - - 162 - - 162

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NCP125 X 4WD   3 (0%) 164 1500 NCP125 G 4WD   4 (0%) 159 1500 NCP125 G   2 (0%) 151 1500 NCP125 4WD X   5 (0%) 169 1500 NCP125 4WD LEPICE   2 (0%) 144 1500 NCP125 4WD G   4 (0%) 159 1500 NCP125 4WD   2 (0%) 143 1500 NCP120 X   12 (0%) 224 1500 NCP120 S   21 (1%) 241 1500 NCP120 LEPICE   16 (1%) 195 1500 NCP120 G   44 (3%) 215 1500 NCP120    4 (0%) 220 1500 NCP105 X L PACKAGE 4WD   3 (0%) 143 1500 NCP105 X L PACKAGE   3 (0%) 126 1500 NCP105 X HID SELECTION 4WD   18 (1%) 144 1500 NCP105 X 4WD   6 (0%) 133 1500 NCP105 X   2 (0%) 149 1500 NCP105 G L PACKAGE HID SELECT 4WD   3 (0%) 177 1500 NCP105 G L PACKAGE 4WD   4 (0%) 117 1500 NCP105 4WD X HID SELECTION   4 (0%) 151 1500 NCP105 4WD X   2 (0%) 119 1500 NCP105 4WD   2 (0%) 158 1500 NCP100 G_L PACKAGE HID SELECTION   6 (0%) 206 1500 NCP100 G_L PACKAGE *HID SELECTION   2 (0%) 171 1500 NCP100 G_L PACKAGE   8 (0%) 192 1500 NCP100 G_HID SELECTION   8 (0%) 185 1500 NCP100 GL PACKAGE HID SELECTION   3 (0%) 155 1500 NCP100 G-L PACKAGE   2 (0%) 174 1500 NCP100 G WELL CAB KRU MY S USE CAR SLOPE TYPE 1   2 (0%) 122 1500 NCP100 G WELL CAB   4 (0%) 146 1500 NCP100 G S PACKAGE   30 (2%) 200 1500 NCP100 G L-PKG HID SELECTION   8 (0%) 179 1500 NCP100 G L-PKG   9 (0%) 183 1500 NCP100 G L PANORAMA PACKAGE   5 (0%) 167 1500 NCP100 G L PACKAGE HID SELECTION   184 (13%) 161 1500 NCP100 G L PACKAGE *HID SELECT   7 (0%) 190 1500 NCP100 G L PACKAGE   185 (13%) 170 1500 NCP100 G L HID   2 (0%) 165 1500 NCP100 G HID SELECTION   152 (10%) 168 1500 NCP100 G   78 (5%) 167 1500 NCP100    51 (3%) 162 1500 DBA-NCP100    2 (0%) 78 1496 NCP100 G_L PACKAGE HID SELECTION   3 (0%) 168 1496 NCP100 G_HID SELECTION   2 (0%) 152 1490 NCP100 G L PACKAGE HID SELECTION   7 (0%) 175 1490 NCP100 G L PACKAGE   3 (0%) 162 1490 NCP100 G HID SELECTION   3 (0%) 177 1490 NCP100    4 (0%) 175 1320 NSP120 G   2 (0%) 216 1300 SCP100 X_L PACKAGE   4 (0%) 130 1300 SCP100 X_HID SELECTION   4 (0%) 134 1300 SCP100 X L PACKAGE   72 (5%) 122 1300 SCP100 X HID SELECTION   202 (14%) 125 1300 SCP100 X HID   2 (0%) 121 1300 SCP100 X   86 (6%) 123 1300 SCP100    32 (2%) 115 1300 NSP120 X   12 (0%) 167 1300 NSP120 LEPICE   9 (0%) 148 1300 NSP120 G   24 (1%) 160 1300 DBA-SCP100 X   2 (0%) 88 1300 DBA-SCP100    3 (0%) 98 1296 SCP100 X   3 (0%) 126 1290 SCP100 X HID SELECTION   8 (0%) 116 1290 SCP100 X   2 (0%) 138 1290 SCP100    2 (0%) 141

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	37	140	248	317	237	213	285
	(2%)	(9%)	(16%)	(21%)	(16%)	(14%)	(19%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.