цены TOYOTA RACTIS 2012 - аукционная статистика продаж

TOYOTA RACTIS 2012 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   102 (6%) 30 176 298 R   177 (11%) 25 178 281 5   1 (0%) 513 513 513 4.5   20 (1%) 204 338 523 4   296 (18%) 71 250 485 3.5   744 (46%) 70 198 374 3   226 (14%) 56 169 267 2   12 (0%) 75 143 184 ***   5 (0%) 76 115 160

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NSP122   34 (2%) 25 48 70 117 295 330 374 NSP120   719 (44%) 48 107 126 180 236 284 435 NCP120   664 (41%) 54 150 174 228 294 349 523 NCP122   18 (1%) 56 - - 157 - - 314 DBA-NSP120   8 (0%) 75 - - 103 - - 162 NCP125   168 (10%) 102 123 131 168 236 311 471 DBA-NSP122   1 (0%) 102 - - 102 - - 102 DBA-NCP120   6 (0%) 123 - - 162 - - 229

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NCP125 X V PACKAGE 4WD   5 (0%) 145 1500 NCP125 X 4WD   26 (1%) 170 1500 NCP125 X   8 (0%) 208 1500 NCP125 LEPICE 4WD   13 (0%) 193 1500 NCP125 LEPICE   4 (0%) 191 1500 NCP125 G 4WD   38 (2%) 171 1500 NCP125 G   9 (0%) 164 1500 NCP125 4WD X   14 (0%) 185 1500 NCP125 4WD LEPICE   3 (0%) 146 1500 NCP125 4WD G   24 (1%) 164 1500 NCP125 4WD   8 (0%) 151 1500 NCP125    8 (0%) 182 1500 NCP122 G WELLFARE CAR   2 (0%) 141 1500 NCP122 G WELL CAB   2 (0%) 151 1500 NCP122 G   3 (0%) 140 1500 NCP120 X   93 (5%) 214 1500 NCP120 WELL CAB CAR   2 (0%) 215 1500 NCP120 WELL CAB   3 (0%) 191 1500 NCP120 S   96 (6%) 260 1500 NCP120 LEPICE   39 (2%) 225 1500 NCP120 G WELL CAB   3 (0%) 301 1500 NCP120 G   358 (23%) 228 1500 NCP120    32 (2%) 209 1500 DBA-NCP120 G   2 (0%) 136 1500 DBA-NCP120    2 (0%) 148 1496 NCP120 X   2 (0%) 262 1490 NCP125 LEPICE   2 (0%) 200 1490 NCP120 X   4 (0%) 222 1490 NCP120 S   2 (0%) 351 1490 NCP120 LEPICE   2 (0%) 161 1490 NCP120 G   9 (0%) 231 1490 NCP120    4 (0%) 249 1329 NSP120 X   5 (0%) 157 1329 NSP120 G SMART S TOP SELECTION   2 (0%) 175 1320 NSP122 X   2 (0%) 110 1320 NSP120 X SMART S TOP SELECTION   2 (0%) 187 1320 NSP120 X   4 (0%) 166 1320 NSP120 G SMART S TOP SELECTION   5 (0%) 230 1320 NSP120 G   4 (0%) 185 1320 NSP120 BOX TYPE   2 (0%) 114 1320 NSP120    5 (0%) 172 1300 NSP122 XKRU MY S USE CAR TYPE 1JOSHU SEAT GAWA REAR SI   2 (0%) 116 1300 NSP122 XKRU MY S USE CAR TYPE 1   4 (0%) 154 1300 NSP122 XKRU MY S USE CAR   2 (0%) 106 1300 NSP122 X   6 (0%) 154 1300 NSP122 WELL CAB   4 (0%) 94 1300 NSP120 X V PACKAGE   17 (1%) 155 1300 NSP120 X SMART SELECTION   2 (0%) 143 1300 NSP120 X SMART S TOP SELECTION   85 (5%) 172 1300 NSP120 X   222 (14%) 180 1300 NSP120 WELL CAB   3 (0%) 117 1300 NSP120 LEPICE   41 (2%) 180 1300 NSP120 G SMART S TOP SELECTION   92 (5%) 194 1300 NSP120 G   174 (11%) 187 1300 NSP120 1.3X   3 (0%) 178 1300 NSP120    40 (2%) 172 1300 DBA-NSP120 G SMART S TOP SELECTION   2 (0%) 97 1300 DBA-NSP120    3 (0%) 87

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	37	194	292	367	277	200	251
	(2%)	(11%)	(18%)	(22%)	(17%)	(12%)	(15%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.