цены TOYOTA RACTIS 2013 - аукционная статистика продаж

TOYOTA RACTIS 2013 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   40 (7%) 139 255 346 R   56 (9%) 89 250 354 4.5   7 (1%) 270 357 476 4   103 (18%) 154 313 664 3.5   268 (47%) 98 258 472 3   80 (14%) 111 241 325 2   6 (1%) 69 170 265 1   1 (0%) 208 208 208 ***   4 (0%) 155 202 325

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NSP120   169 (29%) 69 143 172 244 295 341 474 DBA-NSP120   3 (0%) 89 - - 142 - - 216 NSP122   16 (2%) 98 - - 193 - - 438 NCP125   93 (16%) 139 164 187 241 313 410 603 NCP122   17 (2%) 150 - - 194 - - 366 DBA-NSP122   1 (0%) 159 - - 159 - - 159 NCP120   272 (47%) 161 206 235 286 352 414 664 DBA-NCP120   2 (0%) 197 - - 229 - - 261

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NCP125 X 4WD   8 (1%) 212 1500 NCP125 X   2 (0%) 210 1500 NCP125 LEPICE 4WD   8 (1%) 250 1500 NCP125 LEPICE   2 (0%) 273 1500 NCP125 G 4WD   29 (5%) 260 1500 NCP125 G   6 (1%) 261 1500 NCP125 4WD X   10 (1%) 255 1500 NCP125 4WD LEPICE   2 (0%) 197 1500 NCP125 4WD G   14 (2%) 267 1500 NCP125 4WD   4 (0%) 219 1500 NCP125    2 (0%) 239 1500 NCP122 GKRU MY S USE CAR   2 (0%) 207 1500 NCP122 BASE G WHEELCHAIR SPECIFICATION CAR   2 (0%) 197 1500 NCP120 X   39 (7%) 262 1500 NCP120 S   50 (9%) 316 1500 NCP120 LEPICE   22 (4%) 260 1500 NCP120 G   143 (26%) 288 1500 NCP120    8 (1%) 276 1490 NCP120 X   2 (0%) 256 1490 NCP120 G   2 (0%) 293 1490 NCP120    2 (0%) 320 1329 NSP120 X   3 (0%) 239 1300 NSP122 X   3 (0%) 189 1300 NSP122 2WD   2 (0%) 142 1300 NSP122    2 (0%) 104 1300 NSP120 X V PACKAGE   2 (0%) 197 1300 NSP120 X SMART S TOP SELECTION   3 (0%) 237 1300 NSP120 X   81 (15%) 243 1300 NSP120 LEPICE   12 (2%) 250 1300 NSP120 G   52 (9%) 253 1300 NSP120    9 (1%) 222 1300 DBA-NSP120 X   2 (0%) 105

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	27	71	112	114	99	65	85
	(4%)	(12%)	(19%)	(19%)	(17%)	(11%)	(14%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.