цены TOYOTA RACTIS 2014 - аукционная статистика продаж

TOYOTA RACTIS 2014 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   26 (4%) 129 222 364 R   51 (9%) 115 248 417 5   1 (0%) 794 794 794 4.5   7 (1%) 532 633 691 4   101 (18%) 174 392 715 3.5   266 (49%) 96 266 520 3   78 (14%) 98 233 343 2   5 (0%) 106 173 199 ***   2 (0%) 100 128 157

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NSP120   123 (22%) 96 135 154 241 321 367 425 NSP122   16 (2%) 98 - - 194 - - 346 NCP125   73 (13%) 100 137 154 238 435 507 629 DBA-NCP122   1 (0%) 104 - - 104 - - 104 NCP122   18 (3%) 109 - - 230 - - 388 DBA-NSP120   2 (0%) 132 - - 146 - - 160 DBA-NCP120   4 (0%) 135 - - 201 - - 267 NCP120   310 (56%) 137 186 214 306 495 582 794

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NCP125 X 4WD   17 (3%) 219 1500 NCP125 X   3 (0%) 229 1500 NCP125 G 4WD   17 (3%) 254 1500 NCP125 G   5 (0%) 342 1500 NCP125 4WD X   8 (1%) 236 1500 NCP125 4WD G   12 (2%) 320 1500 NCP125 4WD   2 (0%) 192 1500 NCP122 GKRU MY S USE CAR TYPE 1   2 (0%) 203 1500 NCP122 GKRU MY S USE CAR   2 (0%) 196 1500 NCP122 G WELL CAB   2 (0%) 290 1500 NCP122    5 (0%) 205 1500 NCP120 X   48 (9%) 281 1500 NCP120 S   34 (6%) 335 1500 NCP120 LEPICE   5 (0%) 306 1500 NCP120 G PRIME STYLE   56 (11%) 361 1500 NCP120 G   150 (29%) 301 1500 NCP120    7 (1%) 253 1500 DBA-NCP120 G   2 (0%) 195 1496 NCP120 X   2 (0%) 213 1490 NCP120 X   3 (0%) 295 1329 NSP120 G   2 (0%) 250 1320 NSP120 X   2 (0%) 135 1300 NSP122 XKRU MY S USE CAR   4 (0%) 159 1300 NSP120 X   60 (11%) 232 1300 NSP120 LEPICE   6 (1%) 227 1300 NSP120 G   42 (8%) 264 1300 NSP120 2WD   2 (0%) 272 1300 NSP120    4 (0%) 196

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	25	86	106	116	72	55	87
	(4%)	(15%)	(19%)	(21%)	(13%)	(10%)	(15%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.