цены TOYOTA RACTIS 2014 - аукционная статистика продаж

TOYOTA RACTIS 2014 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   29 (7%) 129 257 479 R   46 (12%) 123 262 417 4.5   8 (2%) 333 576 910 4   56 (14%) 192 394 610 3.5   168 (44%) 111 285 644 3   62 (16%) 50 233 343 2   3 (0%) 111 161 214 ***   5 (1%) 96 142 205

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NSP122   23 (5%) 50 - - 218 - - 350 DBA-NSP122   1 (0%) 82 - - 82 - - 82 NCP122   11 (2%) 85 - - 214 - - 382 NSP120   93 (24%) 93 117 139 240 324 391 511 NCP120   211 (54%) 105 197 233 315 436 533 910 DBA-NSP120   1 (0%) 150 - - 150 - - 150 NCP125   46 (11%) 156 162 169 261 446 481 535 DBA-NCP120   1 (0%) 171 - - 171 - - 171

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NCP125 X 4WD   16 (4%) 260 1500 NCP125 X   3 (0%) 291 1500 NCP125 LEPICE 4WD   2 (0%) 244 1500 NCP125 G 4WD   13 (3%) 290 1500 NCP125 4WD X   4 (1%) 265 1500 NCP125 4WD G   5 (1%) 242 1500 NCP122 G WELL CAB   2 (0%) 290 1500 NCP122    3 (0%) 167 1500 NCP120 X   47 (13%) 304 1500 NCP120 S   17 (4%) 358 1500 NCP120 LEPICE   5 (1%) 281 1500 NCP120 G PRIME STYLE   29 (8%) 365 1500 NCP120 G   105 (29%) 315 1490 NCP120 G   4 (1%) 268 1300 NSP122 XKRU MY S USE CAR   3 (0%) 198 1300 NSP122 X   3 (0%) 254 1300 NSP122 WELL CAB X   2 (0%) 150 1300 NSP122 WELL CAB   2 (0%) 172 1300 NSP122 SLOPER   2 (0%) 279 1300 NSP120 X V PACKAGE   2 (0%) 253 1300 NSP120 X   54 (15%) 245 1300 NSP120 LEPICE   2 (0%) 186 1300 NSP120 G   28 (7%) 252 1300 NSP120    2 (0%) 219

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	17	59	103	90	39	40	39
	(4%)	(15%)	(26%)	(23%)	(10%)	(10%)	(10%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.