цены TOYOTA RACTIS 2015 - аукционная статистика продаж

TOYOTA RACTIS 2015 - сводная статистика по иномаркам и авто произведенным в Японии

Прогноз цены на авто с разными оценками:

Оценка Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена Максимальная цена RA   23 (5%) 90 271 386 R   47 (11%) 124 280 463 4.5   11 (2%) 431 617 860 4   100 (23%) 94 460 720 3.5   181 (43%) 85 322 636 3   53 (12%) 50 271 466 ***   5 (1%) 126 133 147

Таблица служит для сравнительного анализа цен на автомобили с разными оценками. Позволяет определить самую общую зависимость цена/качество для данной марки.
* Данная сводная информация основана на усреднении данных по автомобилям с разными типами кузовов и модификациями.
* Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.

Сводный расчет по уникальному типу кузова автомобиля:

Марка кузова Кол-во лотов Минимальная цена Средняя цена 10% самых дешевых минимальная цена основной массы Средняя цена максимальная цена основной массы Средняя цена 10% самых дорогих Максимальная цена NSP122   17 (4%) 50 - - 148 - - 386 NSP120   93 (21%) 124 164 187 296 450 562 788 NCP120   243 (57%) 127 215 265 370 580 649 860 NCP125   55 (12%) 133 162 192 320 519 591 680 NCP122   13 (3%) 147 - - 274 - - 466 DBA-NSP120   2 (0%) 220 - - 227 - - 234 NCP10   1 (0%) 333 - - 333 - - 333 DBA-NCP120   1 (0%) 402 - - 402 - - 402

Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Расчет по уникальному типу кузова предоставлен для улучшения определения ценовых параметров. В большинстве случаев сводных данных по типу кузова достаточно для верного определения средней цены. В таблице предоставлены основные характеристики необходимые для различных методик постановки ставок на автомобиль.

Основные модели авто (проданные за последние 6 месяцев):

Объем, марка кузова, комплектация Кол-во лотов Средняя цена 1500 NCP125 X 4WD   16 (4%) 337 1500 NCP125 X   2 (0%) 590 1500 NCP125 G 4WD   18 (4%) 354 1500 NCP125 4WD X   7 (1%) 274 1500 NCP125 4WD G   9 (2%) 263 1500 NCP125    2 (0%) 288 1500 NCP122 G WELL CAB   2 (0%) 448 1500 NCP122 G   3 (0%) 230 1500 NCP120 X   49 (12%) 342 1500 NCP120 S   13 (3%) 450 1500 NCP120 G PRIME STYLE   51 (12%) 402 1500 NCP120 G   113 (28%) 375 1500 NCP120    9 (2%) 263 1490 NCP120 G   2 (0%) 413 1329 NSP120 X   2 (0%) 245 1300 NSP122 XKRU MY S USE CAR   4 (1%) 140 1300 NSP122 X WELL CAB   3 (0%) 127 1300 NSP122 X   3 (0%) 219 1300 NSP120 X   63 (15%) 297 1300 NSP120 G   24 (6%) 324 1300 NSP120    2 (0%) 238 1300 DBA-NSP120 X   2 (0%) 227

Таблица чрезвычайно полезна при наличии нескольких модификаций на одном типе кузова. Если по конкретной модификации продано достаточное количество авто (обычно более 5) то по расчетные данные могут быть наиболее достоверными.
Сводный график среза цен показывает общую ценовую тенденцию за последние пол года. По наклону графика динамики цен (изменения приведенной средней цены) на последнем отрезке можно прогнозировать в какую сторону (увеличение или уменьшение) идет общая тенденция цен.

Усредненное распределение цен в процентах:

Таблица дана для самой общей оценки уровней цен на рынке. Для более точной оценки используйте таблицы расчетов по типу кузова или модификаций.
Расчет "Средней цены 10% самых дешевых" и других дополнительных данных производится при наличии количества статистических данных лотов более 30

Количество проданных авто с определенным диапазоном пробега

Кол-во лотов	24	77	92	85	65	23	59
	(5%)	(18%)	(21%)	(20%)	(15%)	(5%)	(13%)
Пробег, тыс.км.	0-25	25-50	50-75	75-100	100-125	125-150	150>

Данные по пробегу важны для оценки вероятности приобретения автомобиля с желаемым качеством. Если количество автомобилей с требуемым пробегом на рынке недостаточно то это напрямую сказывается на цене и должно учитываться при корректировке данных по средней цене рассчитанной по другим таблицам.